Hoogtepunt van de fabrikant
PRODUCT HIGHLIGHT
Wössner is de innovatieve specialist voor high performance zuigers, drijfstangen, pakkingen en kleppen.
De producten van Wössner zijn te vinden in motoren die op het hoogste niveau in de autosport, in de competitie en natuurlijk in het dagelijks gebruik opereren - in feite overal waar een lange levensduur, de hoogste performance en operationeel geluid belangrijke factoren zijn.
Recente producten
Per stuk verkocht - Past op de linker- of rechterstoel
Past bij:
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / GT3 RS
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / GT2 RS
De beste manier om sub-riemen in uw Porsche te installeren
De Performance Sub Strap Mount is een must-have voor Porsche GT2RS-, GT3/GT3RS- en GT4-bezitters die vijf-, zes- of zevenpuntsgordels gebruiken met de fabrieks CFRP Full Bucket Seats (ook wel Light Weight Bucket Seats genoemd). De Performance Sub Strap Mount is ontworpen om gemakkelijk met bestaande stoelbeslag te worden vastgeschroefd zonder dat u de stoelen volledig uit de auto hoeft te verwijderen. De Performance Sub Strap Mount verankert de anti-onderzeeërriemen van uw harnas ("subriemen") op de juiste manier aan uw stoelbasis.
De CMS Performance Sub Strap Mount past op de stoelen aan de bestuurders- en/of passagierszijde.
Prestatie-gemonteerde harnassubriemen in uw Porsche zijn gemaakt in de VS.
Performance Sub Strap Mounts worden volledig in eigen huis in de VS ontworpen, vervaardigd en gepoedercoat. Gemaakt van massief koolstofstaal en met een gewicht van slechts 625 gram, is er geen sterkere, meer betaalbare oplossing beschikbaar. Sub Strap Mounts maken een volledige stoelverstelling mogelijk, naar voren/achteren en omhoog/omlaag, terwijl de ideale sub-riemhoek ten opzichte van uw lichaam behouden blijft voor maximale veiligheid.
Prestaties Sub-riembevestigingsdetails:
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Past bij:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 tot 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 tot 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T/ Boxster GTS - vanaf 2017 (2,0lt- en 2,5ltr-modellen)
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T/ Cayman GTS - vanaf 2017 (modellen van 2,0 liter en 2,5 liter)
De beste ophangingsmod die beschikbaar is voor de Porsche 981 en 718
Door uitgebreid onderzoek en testen op het circuit heeft CMS de perfecte vervangende stabilisatorstangen ontwikkeld voor de Porsche 981 en 718 Cayman/Boxster (alle modellen). Onze ingenieurs hebben honderden ronden gereden op racecircuits van Road America tot COTA, Mid Ohio tot High Plains, samen met duizenden kilometers op straat. Allemaal om te bevestigen dat de CMS Performance Sway Bars het rijgedrag van de Porsche transformeren terwijl de dagelijkse rijeigenschappen en betrouwbaarheid van de auto behouden blijven.
De CMS Sway Bars zijn afgestemd om te werken met de OEM-veerpoten en veren van uw Porsche (zowel standaard als PASM) en zijn de beste verbetering van het rijgedrag die u kunt aanbrengen in uw 981. De CMS Performance Sway Bars zijn gebaseerd op de stabilisatorstangen van de GT4 en hebben vijf gaten aan de voor- en achterzijde aanpasbaar, waardoor u een ongekend bereik krijgt waarbinnen u het rijgedrag van uw auto kunt afstemmen op de weg of het circuit dat u betreedt.
Grotere diameter plus fijnafstemming van het rijgedrag van uw Porsche
Met grotere diameters dan de OEM GT4-staven, kunnen de CMS Performance verstelbare stabilisatorstangen worden aangepast van iets zachter dan standaard tot aanzienlijk stijver. Hierdoor kunt u met eenvoudig handgereedschap de balans tussen onderstuur, neutraal en overstuur nauwkeurig afstellen.
Inbegrepen zijn OEM Porsche stabilisatorstangbussen, nauwkeurig vervaardigd voor de iets grotere staven, waardoor u zorgeloze montage, OEM-kwaliteit en een geluidsvrije installatie krijgt. CMS Performance Sway Bars zijn ontworpen en vervaardigd in de VS met gesmede uiteinden voor hoge sterkte en prestaties.
Base-, S- en GTS-modellen hebben CMS-droplinks aan de voorkant. Dit zijn OEM Porsche-voorste schakels, aangepast aan de CMS-voorste stabilisatorstang. Uw originele achterste droplinks hoeven niet te worden vervangen.
CMS Performance verstelbare stabilisatorstangen Details:
Verstelbare stabilisatorstangset bevat het volgende:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
991343705CMS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Past bij:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Verkrijgbaar met of zonder Honeywell brandstofdruksensor
Deze veelzijdige brandstofrail en regelaar zijn ontworpen voor individueel gebruik met een standaardinlaat of als onderdeel van de IslandWorks-inlaat, waardoor een optimale brandstoftoevoer wordt gegarandeerd voor betere motorprestaties.
De rails worden met uiterste precisie en zorg CNC-gefreesd in een 5-assige machine. Het resultaat is een set aluminium rails met een minimalistisch tintje. Om het nog interessanter te maken is er in de linkerrail een brandstofdrukregelaar geïntegreerd met alle in- en uitlaten onder de rails tussen de plenumpoten om uw motor een strak uiterlijk te geven.
Belangrijkste kenmerken:
Inbegrepen in de set:
- Railbevestigingen: Geïntegreerd in de rail, compatibel met Islandworks-inlaatgeleiders of originele Porsche plastic lopers. Let op: Beide zijn gebaseerd op EV14L-injectoren.
- Optionele Honeywell-brandstofdruksensor: voor verbeterde monitoring en precisie.
Houd er rekening mee dat:
Deze kit is ontworpen voor EV14L-injectoren of andere injectoren die compatibel zijn met de originele Porsche 964-brandstofrails.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96411030700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Past bij:
Porsche 957 Cayenne 3,0ltr diesel - 2009 tot 2012
Porsche 958 Cayenne 3,0ltr / 4,2ltr Diesel - 2011 tot 2018
Porsche 958 Cayenne 3,0ltr hybride 2011 tot 2018
Porsche 95B.1 Macan 3.0ltr Diesel 2014 tot 2018
Porsche 970 Panamera 3.0ltr Diesel 2011 tot 2016
Porsche 970 Panamera 3.0ltr Hybride 2011 tot 2016
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95860610601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
LRV1.0 is een professionele diagnosetool voor voertuigstoringen, ontwikkeld door iCarsoft Technology Inc.. Speciaal voor het volledige systeem van één voertuigmerk. Dit product bevat een TFT LCD-scherm en unieke diagnostische software.
Dit product werkt op de volgende auto's:
Vrijlander
Vrijlander 2
Verdediger
Ontdekking II
Ontdekking III
Ontdekking 4
Range Rover Sport
Range Rover
Range Rover Evoque
Elf supervoordelen:
1 diagnose van één merk van alle modellen (OBDII-16DLC)
2. Volledige systeemdiagnose
3. Ondersteuning voor het resetten van de olieservice
4. Kalibratie van de stuurhoeksensor (SAS).
5. DTC lezen en wissen
6. Lees Live-datum
7. Ondersteuning batterijtest
8. Ondersteuning van gegevens bekijken en afdrukken
9. Upgrade op volle snelheid via computer
10. Ondersteuning van meerdere talen
11. Verkrijgbaar in rood, zwart, oranje en blauw
Voor een gedetailleerd overzicht van alle functies, KLIK HIER
Kenmerken voor Land Rover:
• iCarsoft LR V1.0 kan het allemaal: leest en wist foutcodes op de meeste systemen, zoals motor, transmissie, ABS en airbag enz.
• Ondersteuning van OBDII/EOBD tien werkingsmodi.
• Lees livegegevens.
• Volledige ECU-diagnose.
• Gemakkelijk te gebruiken met siliconen toetsen.
• Olielampje/servicereset: ondersteuning voor reset van servicelamp
• SAS: kalibratie van de stuurhoeksensor (SAS), kalibreert het stuur naar rechtuit, of kalibreert SAS opnieuw tijdens het vervangen van stuuronderdelen.
• Met de functie Gegevens afdrukken kunt u diagnostische gegevens afdrukken die zijn vastgelegd door de scantool of aangepaste testrapporten
• Met de accutest kunt u de spanning van de accu met de OBD-poort opvragen via de scantool wanneer de motor start.
• DTC-bibliotheek om op te zoeken wanneer de gebruiker deze tool gebruikt.
• Upgrade via computer.
• Meertalig: Engels, Duits, Nederlands, Spaans, Frans.
Specificaties:
• Scherm: 2,8" TFT LCD-scherm, 320 x 240 pixels scherm
• Bedrijfstemperatuur: 0 ℃ -- 50 ℃
• Opslagtemperatuur: -20 ℃ -- 70 ℃
• Vermogen: 9V -- 18V
• Bedrijfsstroom: 150mA bij 12V (typisch)
• Stroomverbruik: 1,8 W (standaard)
• Afmeting: 187,5 x 101 x 32 mm (L x B x H)
Inhoud:
• TF-kaart
• Gedrukte gebruikershandleiding
• OBD II-kabel
• USB-pc-aansluitkabel
• Nylon draagtas
Ondersteuning van meerdere talen:
Meertalig menu en DTC-definities - Engels, Spaans en Duits, enz
Past bij:
Porsche 997.1 turbo / turbo S - 2007 tot 2008
Porsche 997.2 turbo / turbo S - 2009 tot 2012
Voeg visuele flair toe aan uw 997 turbo / turbo S met prachtige koolstofvezel zij-inlaten van C3 Carbon. Deze spectaculair afgewerkte en eenvoudig te installeren koolstofvezelinlaatopeningen zijn directe vervangingen voor de plastic onderdelen uit de fabriek en voegen een agressieve uitstraling toe die het diepe motorsporterfgoed van de 997 turbo weerspiegelt.
De geautoclaveerde, voorgeïmpregneerde (pre-preg) zijventilatieopeningen van droge koolstofvezel zijn ontworpen voor een perfecte pasvorm en zijn onberispelijk afgewerkt. C3 komt overeen met het OEM Porsche 2x2 3K twill-weefsel voor een fabrieksorigineel uiterlijk. De installatie is zeer eenvoudig.
Functies:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99750436101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Past bij:
Porsche 991.1 GT3 RS - 2012 tot 2016
Porsche 991.2 GT3 RS - 2016 tot 2019
De C3 Carbon GT3 RS achtervleugeleindplaten van 100% koolstofvezel zorgen voor een compromisloos uiterlijk, een nauwkeurige pasvorm en een onberispelijke afwerking die perfect aansluiten bij de GT3 RS carbon achtervleugel. Met behulp van geavanceerde 3D-laserscantechnologie creëert C3 uiterst nauwkeurige mallen die CNC-gefreesd zijn uit aluminium knuppels voor deze GT3 RS-eindplaten. Ontelbare uren aan verfijning zorgen voor een montage die voldoet aan de hoge normen van OEM Porsche-onderdelen.
De esthetiek en afwerking van deze eindplaten zijn werkelijk opmerkelijk, waardoor ze de componenten zijn die Porsche oorspronkelijk op de GT3 RS had moeten gebruiken. Het 2x2 carbonweefsel past perfect bij de achtervleugel en zorgt voor een naadloze en samenhangende uitstraling. Verkrijgbaar in hoogglans of mat/satijn heldere auto-urethaan toplaag, of een satijnzwarte toplaag, deze eindplaten bieden maatwerk om aan elke voorkeur te voldoen.
Functies:
- Geautoclaveerd pre-preg droog 2x2-weefsel van koolstofvezel: precies afgestemd op de fabriekskoolstofvleugel van Porsche.
- OEM-perfecte pasvorm: zorgt voor naadloze integratie.
- Eenvoudige installatie: installatie binnen enkele minuten zonder aanpassingen, met behulp van originele hardware.
- Gegarandeerde pasvorm: digitaal 3D-lasergescand voor precisie.
- Hoogwaardige constructie: autoclaaf gevormd in aluminium mallen bij een temperatuur van meer dan 100 psi en 200 graden Fahrenheit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99151246392
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Past bij:
Porsche 991.2 GT2 RS - 2016 tot 2019
De C3 Carbon GT2 RS achtervleugeleindplaten van 100% koolstofvezel zorgen voor een compromisloos uiterlijk, een nauwkeurige pasvorm en een onberispelijke afwerking die perfect aansluiten bij de GT2 RS carbon achtervleugel. Met behulp van geavanceerde 3D-laserscantechnologie creëert C3 uiterst nauwkeurige mallen die CNC-gefreesd zijn uit aluminium knuppels voor deze RS-eindplaten. Ontelbare uren aan verfijning zorgen voor een montage die voldoet aan de hoge normen van OEM Porsche-onderdelen.
De esthetiek en afwerking van deze eindplaten zijn werkelijk opmerkelijk, waardoor ze de componenten zijn die Porsche oorspronkelijk op de GT2 RS had moeten gebruiken. Het 2x2-koolstofweefsel past perfect bij de achtervleugel en zorgt voor een naadloze en samenhangende uitstraling. Verkrijgbaar in hoogglans of mat/satijn heldere auto-urethaan toplaag, of een satijnzwarte toplaag, deze eindplaten bieden maatwerk om aan elke voorkeur te voldoen.
Functies:
- Geautoclaveerd pre-preg droog 2x2-weefsel van koolstofvezel: precies afgestemd op de fabriekskoolstofvleugel van Porsche.
- OEM-perfecte pasvorm: zorgt voor naadloze integratie.
- Eenvoudige installatie: installatie binnen enkele minuten zonder aanpassingen, met behulp van originele hardware.
- Gegarandeerde pasvorm: digitaal 3D-lasergescand voor precisie.
- Hoogwaardige constructie: autoclaaf gevormd in aluminium mallen bij een temperatuur van meer dan 100 psi en 200 graden Fahrenheit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99151246372
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Inspiratie vonden we in de radicale 130R-curve van het Suzuka-circuit. Deze curve staat bekend om zijn snelheid en heeft in de loop der jaren een aantal wijzigingen ondergaan.
De Tactico 12-uur-indicator, verkrijgbaar in levendig oranje, vormt een naadloze aanvulling op het interieur van Porsche-auto's.
Dit wiel heeft geen offset en reproduceert de wielen die in historische racewagens worden gebruikt. Dankzij de kleinere diameter kunt u ook dichter bij het dashboard zitten zonder in contact te komen met uw benen.
Diameter - 350 mm
Velgbekleding - luchtgekoeld leer
Greep - 29 x 29 mm
Offset (schotel) - 0 mm
Spaken - Geborsteld zwart aluminium
Stiksels - Gekruist (standaard) of parallel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Inspiratie vonden we in de radicale 130R-curve van het Suzuka-circuit. Deze curve staat bekend om zijn snelheid en heeft in de loop der jaren een aantal wijzigingen ondergaan.
De Tactico 12-uur-indicator, verkrijgbaar in levendig oranje, vormt een naadloze aanvulling op het interieur van Porsche-auto's.
Dit wiel heeft geen offset en reproduceert de wielen die in historische racewagens worden gebruikt. Dankzij de kleinere diameter kunt u ook dichter bij het dashboard zitten zonder in contact te komen met uw benen.
Diameter - 350 mm
Velgbekleding - Volnerf leer
Greep - 29 x 29 mm
Offset (schotel) - 0 mm
Spaken - Geborsteld zwart aluminium
Stiksels - Gekruist (standaard) of parallel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Verkrijgbaar met gekruiste of parallelle stiksels.
Inspiratie vonden we in de radicale 130R-curve van het Suzuka-circuit. Deze curve, die bekend staat om zijn snelheid, heeft in de loop der jaren een aantal wijzigingen ondergaan.
De Tactico 12-uur-indicator, verkrijgbaar in levendig oranje, vormt een naadloze aanvulling op het interieur van Porsche-auto's.
Dit wiel heeft geen offset en reproduceert de wielen die in historische racewagens worden gebruikt. Dankzij de kleinere diameter kunt u ook dichter bij het dashboard zitten zonder in contact te komen met uw benen.
Diameter - 350 mm
Velgbekleding - Volnerf leer
Greep - 29 x 29 mm
Offset (schotel) - 0 mm
Spaken - Geborsteld zwart aluminium
Stiksels - Gekruist (standaard) of parallel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Verkrijgbaar met gekruiste of parallelle stiksels.
Geïnspireerd door de meest iconische bocht op het circuit van Spa-Francorchamps, biedt het Eau Rouge-stuur de controle en stevige grip die nodig zijn om de extreme G-krachten van deze hogesnelheidsbocht te weerstaan.
Ontworpen met de 911 uit de serie F en G in gedachten, passen de kleuren naadloos bij het interieur van de auto. Het witte stiksel en de oranje indicator komen overeen met de kleur van de cijfers en de indicator in de meters. Dit wiel is ook verkrijgbaar zonder de oranje indicator.
Het "gewelfde" ontwerp en de op maat gemaakte naaf zorgen ervoor dat u in de perfecte rijpositie zit, waardoor u dichter bij het stuur zit en uw beenruimte wordt verbeterd
Diameter - 350 mm
Velgbekleding - luchtgekoeld leer
Greep - 29 x 29 mm
Offset (schotel) - 75 mm
Spaken - Geborsteld zwart aluminium
Stiksels - Gekruist (standaard) of parallel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Verkrijgbaar met gekruiste of parallelle stiksels.
Geïnspireerd door de meest iconische bocht op het circuit van Spa-Francorchamps, biedt het Eau Rouge-stuur de controle en stevige grip die nodig zijn om de extreme G-krachten van deze hogesnelheidsbocht te weerstaan.
Ontworpen met de 911 uit de serie F en G in gedachten, passen de kleuren naadloos bij het interieur van de auto. Het witte stiksel en de oranje indicator komen overeen met de kleur van de cijfers en de indicator in de meters. Dit wiel is ook verkrijgbaar zonder de oranje indicator.
Het "gewelfde" ontwerp en de op maat gemaakte naaf zorgen ervoor dat u in de perfecte rijpositie zit, waardoor u dichter bij het stuur zit en uw beenruimte wordt verbeterd
Diameter - 350 mm
Velgbekleding - Track Suede
Greep - 29 x 29 mm
Offset (schotel) - 75 mm
Spaken - Geborsteld zwart aluminium
Stiksels - Gekruist (standaard) of parallel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Verkrijgbaar met gekruiste of parallelle stiksels.
Geïnspireerd door de meest iconische bocht op het circuit van Spa-Francorchamps, biedt het Eau Rouge-stuur de controle en stevige grip die nodig zijn om de extreme G-krachten van deze hogesnelheidsbocht te weerstaan.
Ontworpen met de 911 uit de serie F en G in gedachten, passen de kleuren naadloos bij het interieur van de auto. Het witte stiksel en de oranje indicator komen overeen met de kleur van de cijfers en de indicator in de meters. Dit wiel is ook verkrijgbaar zonder de oranje indicator.
Het "gewelfde" ontwerp en de op maat gemaakte naaf zorgen ervoor dat u in de perfecte rijpositie zit, waardoor u dichter bij het stuur zit en uw beenruimte wordt verbeterd
Diameter - 350 mm
Velgbekleding - luchtgekoeld leer
Greep - 29 x 29 mm
Offset (schotel) - 75 mm
Spaken - Geborsteld zwart aluminium
Stiksels - Gekruist (standaard) of parallel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Verkrijgbaar met gekruiste of parallelle stiksels.
Geïnspireerd door de meest iconische bocht op het circuit van Spa-Francorchamps, biedt het Eau Rouge-stuur de controle en stevige grip die nodig zijn om de extreme G-krachten van deze hogesnelheidsbocht te weerstaan.
Ontworpen met de 911 uit de serie F en G in gedachten, passen de kleuren naadloos bij het interieur van de auto. Het witte stiksel en de oranje indicator komen overeen met de kleur van de cijfers en de indicator in de meters. Dit wiel is ook verkrijgbaar zonder de oranje indicator.
Het "gewelfde" ontwerp en de op maat gemaakte naaf zorgen ervoor dat u in de perfecte rijpositie zit, waardoor u dichter bij het stuur zit en uw beenruimte wordt verbeterd
Diameter - 350 mm
Velgbekleding - Volnerf leer
Greep - 29 x 29 mm
Offset (schotel) - 75 mm
Spaken - Geborsteld zwart aluminium
Stiksels - Gekruist (standaard) of parallel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Per stuk verkocht.
Past bij:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Kaaiman 2005-08
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.1 GT3 2007-08
Opmerking: controleer de afbeeldingen van het pintype en de lamp op het voertuig, aangezien sommige onderdelen variëren
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90063102290
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Geïnspireerd door de meest iconische bocht op het circuit van Spa-Francorchamps, biedt het Eau Rouge-stuur de controle en stevige grip die nodig zijn om de extreme G-krachten van deze hogesnelheidsbocht te weerstaan.
Ontworpen met de 911 uit de serie F en G in gedachten, passen de kleuren naadloos bij het interieur van de auto. Het witte stiksel komt overeen met de kleur van de cijfers en de indicator in de meters. Dit wiel is ook verkrijgbaar met een oranje indicator.
Het "gewelfde" ontwerp en de op maat gemaakte naaf zorgen ervoor dat u in de perfecte rijpositie zit, waardoor u dichter bij het stuur zit en uw beenruimte wordt verbeterd
Diameter - 350 mm
Velgbekleding - Volnerf leer
Greep - 29 x 29 mm
Offset (schotel) - 75 mm
Spaken - Geborsteld zwart aluminium
Stiksels - Gekruist (standaard) of parallel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Geïnspireerd door de meest iconische bocht op het circuit van Spa-Francorchamps, biedt het Eau Rouge-stuur de controle en stevige grip die nodig zijn om de extreme G-krachten van deze hogesnelheidsbocht te weerstaan.
Ontworpen met de 911 uit de serie F en G in gedachten, passen de kleuren naadloos bij het interieur van de auto. Het witte stiksel komt overeen met de kleuren van de cijfers en de indicator in de meters. Dit wiel is ook verkrijgbaar met een oranje indicator.
Het "gewelfde" ontwerp en de op maat gemaakte naaf zorgen ervoor dat u in de perfecte rijpositie zit, waardoor u dichter bij het stuur zit en uw beenruimte wordt verbeterd
Diameter - 350 mm
Velgbekleding - luchtgekoeld leer
Greep - 29 x 29 mm
Offset (schotel) - 75 mm
Spaken - Geborsteld zwart aluminium
Stiksels - Gekruist (standaard) of parallel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Verkrijgbaar met gekruiste of parallelle stiksels.
Vernoemd naar deze snelle drievoudige apexbocht die auto's, bestuurders en banden tot het uiterste uitdaagt, biedt ons TURN 8-stuur de controle en stevige grip die nodig zijn om de extreme G-krachten, zo hoog als 5G, van deze hogesnelheidsbocht te weerstaan .
Ontworpen om volledige zichtbaarheid van de meters te bieden, past ons stuur naadloos bij het interieur van klassieke Porsche-auto's. Het witte stiksel en de oranje indicator komen overeen met de kleuren van de cijfers en indicatoren in de meters op Porsche-auto's.
Het lichte "gewelfde" ontwerp, samen met de op maat gemaakte naaf, zorgt ervoor dat u in de perfecte rijpositie zit en moeiteloos de bochten kunt nemen.
Diameter - 380 mm
Velgbekleding - Volnerf echt leer
Indicatorkleur - Oranje
Greep - 31,5 x 29 mm
Offset (schotel) - 40 mm
Spaken - Geborsteld zwart aluminium
Stiksels - Gekruist (standaard) of parallel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Vernoemd naar deze snelle drievoudige apexbocht die auto's, bestuurders en banden tot het uiterste uitdaagt, biedt ons TURN 8-stuur de controle en strakke grip die nodig zijn om de extreme G-krachten, zo hoog als 5G, van deze hogesnelheidsbocht te weerstaan .
Ons stuur is ontworpen om volledige zichtbaarheid van de meters te bieden en past naadloos in het interieur van de auto. Het witte stiksel komt overeen met de kleur van de cijfers en de indicator in de meters.
Het lichte "gewelfde" ontwerp, samen met de op maat gemaakte naaf, zorgt ervoor dat u in de perfecte rijpositie zit en moeiteloos de bochten kunt nemen.
Diameter - 380 mm
Velgbekleding - Volnerf echt leer
Greep - 31,5 x 29 mm
Offset (schotel) - 40 mm
Spaken - Geborsteld zwart aluminium
Stiksels - Gekruist (standaard) of parallel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche onderdelen, Porsche reserveonderdelen en accessoires
Design911 staat bekend als een toonaangevende leverancier van speciale onderdelen voor Porsche-liefhebbers, die een breed scala aan Porsche-modellen bedienen. Van de klassieke 356, 912 en iconische 911's tot de hypermoderne Macan, Panamera en het elektrische wonder, de Taycan, wij staan voor u klaar.Opererend vanuit strategisch gelegen distributiecentra in zowel het Verenigd Koninkrijk als Nederland zijn wij goed uitgerust om aan uw Porsche onderdelenbehoeften te voldoen. We zijn er trots op dat we de grootste Porsche-onderdelenspecialist zijn die garages, werkplaatsen en carrosseriebedrijven in de hele sector bedient.
Onze uitgebreide ervaring in de Porsche-autosector is de hoeksteen van ons streven om onze klanten te voorzien van de nieuwste informatie en uitgebreide technische ondersteuning. Uw Porsche verdient het beste, en bij Design911 zorgen wij ervoor dat u niets minder krijgt.