Bremsscheibengröße 330 mm x 28 mm
Neues Produkt, verfügbar Ende September
#Brembo#
#Rückseite#
Passt
Porsche 996 3,4ltr Carrera - Hinten
Porsche 996 3,4ltr Carrera 4 - Hinten
Porsche 996 3,6ltr Carrera - Hinten
Porsche 996 3.6ltr Carrera 4 - Hinten
Porsche 996 C4S - Hinten
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Porsche 996 Turbo- Hinten
Porsche 996 GT2 - Hinten
Porsche 997 Gen1 3.8ltr Carrera S / GTS - Hinten
Porsche 997 Gen1 3.8ltr Carrera 4S / 4 GTS - Hinten
Porsche 991.1 3.8ltr Carrera S - Hinten
Porsche 991.1 3.8ltr Carrera S / GTS - Hinten
Porsche 991.1 3.8ltr Carrera 4S- Hinten
Nicht für Keramikbremsen (PCCB)
Die neuen Sport TY3 Bremsscheiben sind das perfekte Produkt für den Einstieg in die Upgrade-Welt von Brembo.
Die einzigartigen Typ-3-Schlitze sind ein weiteres exklusives Brembo-Merkmal, das die Bremskonsistenz verbessert, indem es die erzeugte Wärme und das freigesetzte Gas ableitet, wenn die Beläge mit den Scheiben in Kontakt kommen, wodurch die Belagoberfläche sowohl kühl als auch sauber bleibt.
Das im professionellen Motorsport weit verbreitete Typ-3-Schlitzmuster bietet eine hohe Anfangsreaktion mit hervorragenden Auslöseeigenschaften, erhöht die Bremsleistung und verleiht dem Auto ein aggressives Aussehen.
Das Brembo-Logo auf der Bremsfläche verleiht Ihrem Fahrzeug die Exklusivität und Unverwechselbarkeit, die es verdient.
Die Sport TY3-Scheiben sind Plug-and-Play-fähig, da sie ein direkter Ersatz für die OE-Scheiben sind.
Bremsscheiben sind Stückpreis
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
59.E114.58
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Diese Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit wurde für die extremsten Rennbedingungen entwickelt.
Der Trockensiedepunkt liegt bei 335 °C und damit etwa 25 °C höher als bei einer typischen Rennbremsflüssigkeit. Das ausschließlich für den Wettbewerbseinsatz entwickelte Brembo HTC 64T bietet höchste Leistung unter allen Rennbedingungen und wurde in der Formel 1, ALMS, DTM, WRC und BTCC eingesetzt.
Sehr hoher Trockensiedepunkt (335 °C) / Nasssiedepunkt 203 °C
Ideal für Wettbewerbsfahrzeuge, die hohen Bremstemperaturen ausgesetzt sind
Erfolgreich im Top-Motorsport einschließlich F1 eingesetzt
Für maximale Leistung wird empfohlen, Brembo HTC 64T nicht mit anderen Bremsflüssigkeiten zu mischen.
500-ml-Flasche
Bitte beachten Sie
Darf nicht in Bremssystemen verwendet werden, die Magnesiumteile enthalten
Bestellbar
Zuverlässigkeit und hohe Qualität
Brembo Racing | SPORT | Die Bremsflüssigkeit EVO 500++ ist unter allen Bedingungen ideal und für jeden geeignet, vom alltäglichen Fahren bis zum nicht professionellen Zwischeneinsatz auf der Rennstrecke.
Hierbei handelt es sich um eine zuverlässige, hochwertige Flüssigkeit, die das Pedalgefühl und die konstante Bremsleistung verbessert, ohne dass die häufigen Inspektionsintervalle einer vollständigen Rennbremsflüssigkeit erforderlich sind.
Für echte Enthusiasten formuliert
- Geeignet für den Einsatz in Bremssystemen, die für nichtmineralische Flüssigkeiten ausgelegt sind.
- Speziell entwickelt, um die Erwartungen von Enthusiasten zu erfüllen, die hohe Ansprüche an ihr System stellen.
- Übertrifft die Anforderungen der Spezifikation US FMVSS Nr. 116 DOT 3 und DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 und ISO 4925 (Klassen 3 und 4).
- Kompatibel mit anderen Bremsflüssigkeiten der Klassen DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1, sofern diese der oben genannten Spezifikation entsprechen.
Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen, die Bremsflüssigkeit mindestens einmal im Jahr zu wechseln. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Mineralölsystemen. Farbpalette: Aussehen von transparent bis bernsteinfarben. Bei neuer Bremsflüssigkeit kann beim Ausgießen aus der verschlossenen Flasche die Farbe vom Sortiment abweichen, die Leistung bleibt jedoch gleich.
Auf Lager
