Außen klassisch, innen Hightech: Das neue Radio-Navigationssystem im klassischen Design, passend für alle Porsche-Klassiker mit DIN-1-Schacht. Vom 911 F-Modell bis zum 911 Typ 993 und sowohl für Vier- als auch für Achtzylinder-Fahrzeuge (ausgenommen Porsche 356). Die neue Version des Porsche-Systems wurde gemeinsam mit einem deutschen Zulieferer entwickelt. Durch intensive Erprobungen und ausgiebige Testfahrten konnten nicht nur weitere Verbesserungen in allen Bereichen, sondern auch erweiterte Funktionalitäten erzielt werden. Damit Sie mit Ihrem klassischen Porsche am richtigen Ziel ankommen und vom Sound des Radio-Navigationssystems genauso begeistert sind wie vom Sound Ihres Fahrzeugs. Das System lässt sich nahtlos in das Dashboard integrieren. Es ist mit zwei verschiedenen Schalterdesigns erhältlich, die entweder einen Vintage- oder einen klassischen Look bieten.
Intuitive Bedienung.
Großen Wert legten die Entwickler aber auch auf eine intuitive Bedienung. Die Bedienelemente basieren auf denen des aktuellen Porsche Communication Management (PCM) und wurden an der Technischen Universität München umfassend auf ihren Bedienkomfort getestet. Das System kann entweder über den 3,5-Zoll-Touchscreen oder die Schalter und Tasten bedient werden.
Neuste Technologie.
Modernste Navigationstechnologie macht die Anreise zum Ziel zum Kinderspiel – und gibt einen klaren Überblick über den Weg dorthin. Anzeige und Bedienung des Systems wurden für das hochauflösende 3,5-Zoll-Display optimiert. Die Routenführung kann wahlweise in 2D-, 3D- oder reiner Pfeilansicht angezeigt werden. Der integrierte Traffic Message Channel warnt vor bösen Überraschungen. Und niemand muss auf seinen digitalen Komfort im Alltag verzichten. Schnittstellen für iPhone®, iPod®, USB und AUX sind selbstverständlich vorhanden, sodass externe Musikquellen über das Display verwaltet werden können. Bluetooth® – mit internem und externem Mikrofon – ermöglicht das Telefonieren im Auto. Das Porsche Classic Radio-Navigationssystem ermöglicht damit klassischen Fahrzeugen mit analoger Vergangenheit eine digitale Zukunft mit verbessertem Sound.
Verbesserter Sound für Porsche Klassiker.
Das UKW- und MW-Radio wurde grundlegend überarbeitet und die Systemtechnik auf die werkseitigen Antennen optimiert. Die 4 x 45 Watt Ausgangsleistung liefern einen vollmundigen Sound. Auch die original ab Werk verbauten Soundsysteme und Verstärker können direkt oder über ein Adapterkabel integriert werden. Das Adapterkabel (Art.-Nr. 91164220900) kann bestellt werden.
Bitte beachten Sie, dass die Ausgangsleistung des original werkseitig eingebauten Verstärkers geringer sein kann als die des Navigationsgeräts.
Alleinstellungsmerkmale:
• Design abgestimmt auf das Interieur klassischer Porsche Fahrzeuge
• Wählen Sie aus zwei Knopfdesigns für Oldtimer oder aktuelle Klassiker
• Passt perfekt in das Armaturenbrett
• Umfangreiche Tests zur Benutzerfreundlichkeit an der Technischen Universität München durchgeführt
• Bedienung über Touchscreen, Drehknöpfe und Tasten
• Optimiertes hochauflösendes 3,5-Zoll-Display
• Neueste Navigationstechnologie inklusive Porsche-spezifischer Points of Interest
• Zielführung in 2D, 3D und als einfache Pfeildarstellung
• Kartenmaterial auf Micro-SD-Karte (8 GB)
• Zusätzliche Micro-SD-Karte (4 GB) im Lieferumfang enthalten
• Regelmäßige Updates des SD-Kartenmaterials verfügbar
• Integriertes TMC (Traffic Message Channel)
• Schnittstelle für iPhone, iPod, USB und AUX
• Telefonfunktion inkl. Übertragung des Telefonbuchs per Bluetooth (max. vier Telefone mit je 1.250 Kontakten)
• Leistung 4 x 45 Watt
• Integration von werkseitig eingebauten Soundsystemen
• Externe Musikquellen und Telefonbuch können über das Display gesteuert werden
• Internes und externes Mikrofon
Verfügbare System- und Navigationssprachen:
Im Porsche Classic Radio-Navigationssystem können folgende Sprachen eingestellt werden.
Systemsprachen:
Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Russisch
Navigationssprachen:
Bulgarisch, Katalanisch, Kroatisch, Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Englisch, Estnisch, Finnisch, Flämisch, Französisch, Deutsch, Ungarisch, Italienisch, Lettisch, Litauisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch, Rumänisch, Russisch, Serbisch, Slowenisch, Spanisch, Schwedisch, türkisch, ukrainisch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91164529000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95