Teile Für 968 Sport 3.0L 1994-95
- Zubehör
- Fahrgestell/Karosserie
- Bremsen
- Bekleidung und Geschenkartikel
- Elektrische Komponenten und Relais
- Motorkühlung
- Elektrische Motorkomponenten
- Teile für Motorüberholung
- Auspuffanlagen
- Außengestaltung/Spoiler
- Getriebekasten/Getriebe
- Heizung/Klimaanlage
- Hydraulikkomponenten
- Innenausstattung und Zubehör
- In-Car-Entertainment/Multimedia
- Beleuchtung
- Matten und Teppiche
- Pedalerie
- Leistungsteile
- Gummidichtungen
- Sitze und Sicherheitsgurte
- Ersatzteile
- Lenkungsteile
- Federung und Achse
- Aufhängungsnachrüstung
- Reifen
- Felgen
- Radzubehör
- Teile im Sonderangebot
- Gebrauchte Teile
- Teile für andere Autos
Zwischen Oktober 1992 und 1995 stellte Porsche die „Club Sport“-Edition des 968 vor, die auf Leistungsbegeisterte zugeschnitten war, die nach verbesserten Rennstreckenfähigkeiten suchten. Bei dieser Variante stand Leistung über Luxus, wobei viele serienmäßige Luxusfunktionen entweder entfernt oder optional gemacht wurden. So wurden beispielsweise elektrische Fensterheber durch manuelle Kurbeleinheiten ersetzt und die Stereoanlage wurde abgespeckt. Während Optionen wie Klimaanlage und Schiebedach erhalten blieben, verlagerte sich der Schwerpunkt auf leistungsorientierte Funktionen.
In den Jahren 1994 und 1995 bot Porsche eine exklusive Version für Großbritannien namens „968 Sport“ an. Im Wesentlichen handelte es sich dabei um ein Club Sport-Modell, das mit verschiedenen Optionspaketen aus dem Modelljahr 1994 ausgestattet war, wodurch das P35 „CS UK Luxury Pack“ entstand. Zu diesen Ergänzungen gehörten eine Alarmanlage, elektrische Fensterheber/Spiegel, eine elektrische Kofferraumentriegelung, eine Zentralverriegelung, ein Schiebedach und bequeme Stoffsitze vorn und hinten. Trotz der zusätzlichen Elektrik wurde der größere Kabelbaum beibehalten. Der 968 Sport war billiger als der Standard-968, was ihn für Käufer erschwinglicher machte, sodass er die Standard-968-Coupés deutlich übertraf.