Ladeluftkühler
Ladeluftkühler Upgrade EVO2 Kit für:
Porsche 996 (911) Turbo 309KW/420PS (2000-2006)
Porsche 996 (911) Turbo S 331KW/450PS (2004-2006)
Lieferumfang:
2x Ladeluftkühler schwarz
4x Carbon Luftleitbleche
4x Silikonschläuche
4x Schlauchschellen
1x Montagematerial
2x Aluminiumadapter
Das Wagner Tuning Porsche 996 911 Turbo (S) Ladeluftkühler-Kit EVO2 hat die folgende Kerngröße (2 x [330 mm x 222 mm x 145 mm] = 21.244 cm³) und bietet 77 % mehr Volumen im Vergleich zum serienmäßig montierten Ladeluftkühler. Unsere Ingenieure haben die Größe und Effizienz des Ladeluftkühlerkerns erhöht und das Design des Endtanks verbessert, um alle OEM-Engpässe zu beseitigen, was zu einer erhöhten Durchflussrate und Ladekühlungseigenschaften führt. Dieses Ladeluftkühler-Kit verwendet unseren preisgekrönten Wagner Tuning Competition Intercooler Core, der speziell für diese Anwendung hergestellt wurde. Es ist einer der hochwertigsten Tube Fin-Kerne, die auf dem Markt erhältlich sind. Der Ladeluftkühler wiegt gerade mal 2x 6,7kg. Strömungsanalysen und Simulationen wurden erstellt, um das Design für den bestmöglichen internen Luftstrom zu optimieren. Das Ladeluftkühler-Kit beinhaltet auch eine passende Carbon-Luftführung, um eine optimale Luftströmung zum Ladeluftkühler zu gewährleisten. Sowie zusätzliche Silikonschläuche mit vergrößertem Querschnitt. Dieses Ladeluftkühler-Kit ist die beste Wahl, wenn es um Leistungssteigerungen und niedrige Ansaugtemperaturen geht. Korrosionsschutzbeschichtung mit perfekter thermischer Wärmeableitung. Optimale Kühlung mit deutlich mehr Leistung. Bausatz ist einbaufertig. Die Montage ist einfach und ersetzt den OEM-Ladeluftkühler. Alle unsere Produkte unterliegen einer strengen Qualitätskontrolle und werden außerdem auf Druckfestigkeit von bis zu 6 bar getestet. Dieses Ladeluftkühler-Kit ist für den Rennsport geeignet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
200001078
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Passen:
Porsche 911 (996 Turbo), GT2 Handbuch und Auto 1999 bis 2005
Wesentliche Vorteile mit den Porsche Performance Ladeluftkühlern & Silikonschläuchen von do88:
• Entsprechende OEM-Nummern, 997.110.639.00, 997.110.640.00 (nur Referenz)
• Kernvolumen: 6825 cm³ (4821 cm³), do88 41 % größer!
• Untere Lufttemperatur des Ladeluftkühlers unter den gleichen Bedingungen: OEM 50 °C (122 °F), do88 34 °C (93 °F)
• Siehe vergrößerte Bilder für Testdatenergebnisse!
Diese Ladeluftkühler sind so konstruiert, dass sie unter schwierigen Bedingungen die beste Kühleffizienz bieten. Ausschließlich aus Aluminium mit durchgehenden Schweißnähten gefertigt, garantieren sie Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, wenn Sie sie wirklich brauchen. Das vergrößerte Kernvolumen verbessert die Kühleffizienz und senkt die Ansauglufttemperatur. Do88 wurde gründlichen Tests unter strengen und kontinuierlichen Bedingungen unterzogen, um die absolut beste Leistung zu gewährleisten! Diese Ladeluftkühler sind immens optimiert, um die maximale Kerngröße im gegebenen Raum zu ermöglichen, ohne Kompromisse bei der einfachen Drop-in-Montage einzugehen. Dies ist zweifellos die Wahl für den begeisterten Enthusiasten oder den Rennfahrer, der Zuverlässigkeit am Limit verlangt.
Dieses Paket wird mit allem geliefert, was Sie für die Montage benötigen, einschließlich Silikonschläuche, Schrauben, Halterungen und Klemmen.
Die in diesem Kit enthaltenen Ladedruckschläuche bestehen aus silikonverstärktem 4-lagigem Polyestergewebe für optimalen Luftstrom, Leistung und Zuverlässigkeit!
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ICM-200-996
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Die Ladeluftkühler steuern das seitliche Strömungsdesign, das entlang seiner 16-Zoll-Länge fließt. Dieser IC wird für alle hoch getunten 996TT- oder GT2-Fahrzeuge mit Anwendungen bis zu 900 PS mehr als ausreichend sein. Die Ladeluftkühler von DesignTek Porsche sorgen für eine hohe Durchflussrate und eine dramatische Temperatursenkung, die hauptsächlich auf zwei Schlüsselfaktoren zurückzuführen ist. Erstens wird die große Temperatursenkung durch einen um 40 % größeren Ladeluftkühlerkern erreicht, bei dem jeder Kern eine Durchflussrate von 750 CFM hat. Zweitens, was unserer Meinung nach das wichtigste Element eines IC ist; die Einlass-/Auslassendtanks. Unsere Endtanks bestehen aus einer einteiligen Aluminiumgusskonstruktion mit wenigen oder gar keinen Ecken und sind innen vollständig poliert, um die Luftgeschwindigkeit zu erhöhen. Dadurch werden Schweißpunkte minimiert und der Luftstrom erheblich erhöht sowie der Druckabfall verringert, was zu einer verbesserten Effizienz führt. Bitte beachten Sie auch, dass alle unsere Ladeluftkühler nur in hochglanzpolierter Ausführung erhältlich sind, um ein kompromissloses Erscheinungsbild zu gewährleisten.
Die Spezifikationen:
- Abmessungen Kerndicke: 3,5"
- Kernvolumen im Vergleich zum Bestand: 40 % größer
- Leistungseffizienz: 85 %
- Durchflussrate: 620 CFM/Seite
- Dichtheitsgeprüft: bei 30 PSI
- Druckabfall: weniger als 1 %
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611063000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Passt:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2
Das Wagner Tuning Porsche 996 TT Intercooler Kit ist eine leistungsstarke Neugestaltung des originalen OEM-Ladeluftkühlers, der speziell für den 996TT-Tuning-Enthusiasten entwickelt wurde.
Unsere Ingenieure haben die Größe und Effizienz des Ladeluftkühlerkerns erhöht und das Design des Endtanks verbessert, um alle OEM-Engpässe zu beseitigen, was zu einer erhöhten Durchflussrate und Ladekühlungseigenschaften führt.
Hergestellt aus den hochwertigsten Tube Fin-Ladeluftkühlerkernen in Kombination mit Aluminiumguss und CNC-Endtanks für eine zuverlässige Hochleistungs-Luft-Luft-Ladekühlung.
Das Wagner Tuning Porsche 996 TT Ladeluftkühler Kit beinhaltet:
• Leistungsstarke 355 mm x 220 mm x 90 mm, 7,029 cm³ Fassungsvermögen (pro Kühler)
• CAD/FEM-optimierte Endtanks aus Aluminiumguss
• Ladeluftkühler wird anstelle des Originalkühlers Plug and Play montiert
• 63,5 mm Eingang und Ausgang
• Schwarzer Silikonschlauch in strömungsoptimierter Ausführung
• Inklusive CNC-gefrästem Aluminium-Schlauchadapter und Klemmen
• 100 % Werksersatz
• OEM-Befestigungspunkte, einfache Installation
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
200001020
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Motormodifikationen und Upgrades
- Drosselklappenkits für elektronische Kraftstoffeinspritzung
- Steuergerät-Remapping zum Selbstmachen
- Elektronischer Drosselklappen-Verstärker
- IRIDIUM POWER Zündkerzen
- IRIDIUM RACING Zündkerzen
- Plasma-Direktspulen
- Luftfilter für hohen Durchfluss
- Kit für Luftansaugung
- Silikonschläuche/Kits
- Umleitventile
- Kit für kurze Schaltwege
- Turbolader
- Hochleistungs-Ansaugluftsammler
- ECU-Leser/Fehlersucher
- Auspuffsysteme
- Verdrängerladerkits
- Kraftstoffzusätze
- Pedale/Bodenbretter/Rennmatten für Linkslenker
- Pedale/Bodenbretter/Rennmatten für Rechtslenker
- Halterungen für Feuerlöscher
- Brey-Krause Feuerlöscherhalterung
- Schleppösenhaken und Zurrgurte
- Kupplungen/Schwungräder/Hydraulikkomponenten
- Kühlmittelkühler für Rennen
- Wössner Schmiedekolben-Kit
- CP Carrillo Pleuelstangen
- Capricorn Motorteile
- Goodridge Bremsschläuche aus Edelstahl