Ohlins Road & Track Gewindefahrwerke
- Porsche 992 Carrera2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche 992 GT3RS 4.0L
- Porsche 992 911 Sportklassiker 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
Öhlins einstellbares Federungsset
Das Kit beinhaltet:
Vorderer Stoßdämpfer x 2
Stoßdämpfer hinten x 2
Vordere Schraubenfeder x 2
Vordere Hilfsfeder x 2
Hintere Schraubenfeder x 2
Hintere Hilfsfeder x 2
PASM-Kündigungsset x 1
Frontlift-Adaptersatz x 1
Passend für:
Porsche 992 GT3 (ab 2021) – MIT Frontliftsystem
Stornierungsset
Für Fahrzeuge mit OE-Ausstattung Bei elektronisch einstellbarer Federung sollte das Öhlins-Ausschaltset verwendet werden.
Adaptersatz für den Frontlift
TTXC Pro OE Lift-Adapter-Kit
Allgemeine Merkmale:
Öhlins Twin-Tube-Technologie (TTX)
2-Wege völlig unabhängige Zug- und Druckstufeneinstellung
Höhenverstellbar
Hochfestes und leichtes Aluminiumprodukt
Nutzung des Porsche OE Lift Systems möglich
Wiederaufbaubar
Korrosionssalzsprühtest (ISO 9227)
2 Jahre Garantie
Vorderseite:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Rückseite:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Das Öhlins Advanced Trackday-Kit für Porsche verfügt über die bekannte TTX-Technologie von Öhlins. Die leichten TTX-Stoßdämpfer werden das Auto völlig verändern, da diese Produkte in den Top-Motorsportserien, bei Siegern im GT-Rennsport und in Top-Tourenwagen-Rennserien weit verbreitet sind.
Ausgestattet mit unserer TTX-Technologie hält der Stoßdämpfer den Druck im Gleichgewicht, sodass Sie sich nur auf die Strecke konzentrieren müssen, die vor Ihnen liegt.
Mit mehr Einstellmöglichkeiten können Sie die Federungseinstellung für jede einzelne Strecke sowie die von Ihnen verwendeten Reifen feinabstimmen.
Professionelle Testfahrer von Öhlins haben alle Einstellungen getestet, um die optimale Leistung zu finden, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können.
- Porsche 992 GT3 4.0L
Bestellbar 
Öhlins einstellbares Federungsset
Das Kit beinhaltet:
Vorderer Stoßdämpfer x 2
Stoßdämpfer hinten x 2
Vordere Schraubenfeder x 2
Vordere Hilfsfeder x 2
Hintere Schraubenfeder x 2
Hintere Hilfsfeder x 2
PASM-Kündigungsset x 1
Passend für:
Porsche 992 GT3 (ab 2021) – OHNE Frontliftsystem
Stornierungsset
Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit einer elektronisch einstellbaren Federung ausgestattet sind, sollte das Öhlins-Entfernungskit verwendet werden.
Allgemeine Merkmale:
Öhlins Twin-Tube-Technologie (TTX)
2-Wege völlig unabhängige Zug- und Druckstufeneinstellung
Höhenverstellbar
Hochfestes und leichtes Aluminiumprodukt
Nutzung des Porsche OE Lift Systems möglich
Wiederaufbaubar
Korrosionssalzsprühtest (ISO 9227)
2 Jahre Garantie
Vorderseite:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Rückseite:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Das Öhlins Advanced Trackday-Kit für Porsche verfügt über die bekannte TTX-Technologie von Öhlins. Die leichten TTX-Stoßdämpfer werden das Auto völlig verändern, da diese Produkte in den Top-Motorsportserien, bei Siegern im GT-Rennsport und in Top-Tourenwagen-Rennserien weit verbreitet sind.
Ausgestattet mit unserer TTX-Technologie hält der Stoßdämpfer den Druck im Gleichgewicht, sodass Sie sich nur auf die Strecke konzentrieren müssen, die vor Ihnen liegt.
Mit mehr Einstellmöglichkeiten können Sie die Federungseinstellung für jede einzelne Strecke sowie die von Ihnen verwendeten Reifen feinabstimmen.
Professionelle Testfahrer von Öhlins haben alle Einstellungen getestet, um die optimale Leistung zu finden, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können.
- Porsche 992 GT3 4.0L
Bestellbar
Passend für:
Porsche 992 GT3 – 2020 bis 2021
Für Fahrzeuge mit Optionscode P2UH – Vorderachs-Liftfunktion
- Porsche 992 GT3 4.0L
Auf Lager
Passend für folgende Fahrzeuge:
Porsche 911 (992) Carrera, Carrera 4, Targa, Turbo (alle Modelle)
Das Gewindefahrwerk wird mit Federn geliefert.
Allgemeine Merkmale:
• DFV-Technologie (Dual Flow Valve)
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Korrosionssalzsprühtest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Ausstattung vorne:
• McPherson-Federbein, umgekehrt
• Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Federrate 70 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Ausstattung hinten:
• Konventioneller Stoßdämpfer
• Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Federrate 140 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Gekauftes Teilepaket:
1x Stoßdämpfer-Kit POS MS00
2x Vorderfeder 48000-19
2x Feder hinten 48010-47
C-Schlüssel (zur Einstellung der Federvorspannung)
Bedienungsanleitung und Montageanleitung
Aufkleber-Set
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Bestellbar
Passend für:
Porsche 992 GT3 (ab 2021)
Stornierungsset
Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit einer elektronisch einstellbaren Federung ausgestattet sind, sollte das Öhlins-Entfernungskit verwendet werden. Dieses Kit muss separat bestellt werden
Allgemeine Merkmale:
Öhlins Twin-Tube-Technologie (TTX)
2-Wege völlig unabhängige Zug- und Druckstufeneinstellung
Höhenverstellbar
Hochfestes und leichtes Aluminiumprodukt
Nutzung des Porsche OE Lift Systems möglich
Wiederaufbaubar
Korrosionssalzsprühtest (ISO 9227)
2 Jahre Garantie
Federn separat erhältlich
Vorderseite:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Es ist möglich, das Original-Hebesystem zusammen mit Öhlins-Produkten zu verwenden. Hebeadaptersatz separat erhältlich, 05925-10
Rückseite:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Das Öhlins Advanced Trackday-Kit für Porsche verfügt über die bekannte TTX-Technologie von Öhlins. Die leichten TTX-Stoßdämpfer werden das Auto völlig verändern, da diese Produkte in den Top-Motorsportserien, bei Siegern im GT-Rennsport und in Top-Tourenwagen-Rennserien weit verbreitet sind.
Ausgestattet mit unserer TTX-Technologie hält der Stoßdämpfer den Druck im Gleichgewicht, sodass Sie sich nur auf die Strecke konzentrieren müssen, die vor Ihnen liegt.
Mit mehr Einstellmöglichkeiten können Sie die Federungseinstellung für jede einzelne Strecke sowie die von Ihnen verwendeten Reifen feinabstimmen.
Professionelle Testfahrer von Öhlins haben alle Einstellungen getestet, um die optimale Leistung zu finden, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können.
- Porsche 992 GT3 4.0L
Auf Lager
Der CARGRAPHIC AirLift Evolution ist als Upgrade-Kit zur Montage an einem vorhandenen werkseitigen Gewindefahrwerk vorne erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit oder ohne PASM
Es ist wichtig zu beachten, dass der CARGRAPHIC AirLift Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Fahrwerksfedern montiert werden kann. Alternativ kann das Kit in die Gewindefahrwerke von Bilstein, Öhlins und KW eingebaut werden, die bei Design911 erhältlich sind
Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie den Typ des Gewindefahrwerks benötigen, mit dem das Kit verwendet wird
Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC AirLift Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC AirLift Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationsanleitung
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk mit zylindrischen Fahrwerksfedern
Merkmale:
• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: maximale Steigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Veränderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung durch automatische Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, dadurch keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Reduzierung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung über Funk oder fest installierten Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
• Montage : Ein qualifizierter, erfahrener Techniker muss die Anforderungen dieses Bausatzes mit der gebotenen Sachkenntnis, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit anpassen.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT
Bestellbar
Ohlins Road & Kettenfahrwerke mit DFV-Technologie
Was ist DFV? Es ist die Dual-Flow-Valve-Technologie – und es hebt uns von unseren Mitbewerbern ab. Nur Öhlins verwendet DFV-Technologie für seine Straßen- und Rennstreckenprodukte.
Mit DFV bietet das Dual-Flow-Ventil die gleichen Eigenschaften bei der Zugstufe wie bei der Kompression, dank der Dämpferflüssigkeit, die einen konsistenten Strömungsweg in beide Richtungen hat. Das bedeutet, dass Laufrad und Reifen schnell und effektiv wieder ihre wichtige Position auf dem Boden einnehmen können und für Grip und Traktion sorgen. Die neue Öhlins R&T-Reihe nutzt die DFV-Technologie für jede einzelne Ausstattung und ist damit das perfekte Upgrade für den Enthusiasten, der Komfort und Agilität in einem Gerät benötigt.
-
H&R Querstabilisatorkits
-
H&R Tieferlegungsfedern
-
Querlenker vorne
-
Querlenker hinten
-
Drop-Links hinten
-
Spurstangen
-
Lufthebesystem
-
Fahrwerkssteuergeräte
-
Bilstein B14 PSS Gewindefahrwerke
-
Bilstein B16 PSS9/10 Gewindefahrwerk mit Höhenverstellung
-
Bilstein B16 DampTronic (PASM)
-
Bilstein EVO SE
-
H&R Gewindefahrwerke
-
H&R Gewindesportfahrwerk
-
KW Höhenverstellbare Federn
-
KW Variant 1 Inox Gewindefahrwerke
-
KW Variant 2 Inox einstellbare Zugstufendämpfung
-
KW Variant 3 einstellbare Gewindefahrwerke
-
KW Clubsport Gewindefahrwerke
-
KW Clubsport Gewindefahrwerke MIT Stützlager
-
Sachs Performance Gewindefahrwerk CSS
