Porsche
>
914 (1970-1976)
>
Mejoras en la suspensión
>
Brazos de control delanteros
>
Paquete de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 para Porsche 981 Cayman GT4
Paquete de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 para Porsche 981 Cayman GT4 - TS-2-GT4-1
Código: TS-2-GT4-1
El kit de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 incluye: kit de dirección de tope delantero, kit de dirección de punta trasera, kit de placa de bloqueo excéntrica trasera, kit de buje de brazo de empuje ajustable con ruedas, kits de brazo de control de extremo de monobola interior delantero y trasero (n.º 3-256) y delantero y kits de cuñas de inclinación trasera.
![rss rss](/uploads/images/car_logo/rss.gif)
Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4
Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TS-2-GT4-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
![rss rss](/uploads/images/car_logo/rss.gif)
Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4
Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TS-2-GT4-1
371
302
333
308
3-256
99634713104
99634713103
99134713100
98133104580
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca de este equipo
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x RSS Kit de dirección de punta / dirección de tope XL para Porsche 981 / 982 / GT4 / 991 (371
1 x RSS Kit de dirección trasera ajustable serie Tarmac para Porsche Cayman GT4 (302
1 x RSS Kit de placa de bloqueo del eslabón de la convergencia trasera. Porsche 986/996/987/997/991/981/718 (333
2 x Kit de extremo de rodamiento esférico interno RSS (Mono-bola): Juego de 2. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 986, 987, 996, 997 (3-256
2 x Cuña de ajuste del brazo de control inferior RSS para modelos Porsche (30014
2 x Cuña de ajuste del brazo de control inferior RSS para modelos Porsche (30015
2 x Cuña de ajuste del brazo de control inferior RSS para modelos Porsche (30016
2 x Cuña de ajuste del brazo de control inferior RSS para modelos Porsche (30017
2 x Cuña de ajuste del brazo de control inferior RSS para modelos Porsche (30018
2 x Cuña de ajuste del brazo de control inferior RSS para modelos Porsche (30020
1 x RSS Kit de buje de brazo de empuje ajustable. Porsche 987/981/GT4/997/991 (360
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![Ordenable Ordenable](/images/yellow_dot.png)
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![Equipo Equipo](/uploads/images/badges/ES_kit.png?width=80&height=80)
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
3.022,75 €
Ahora 2.871,61 €
![Ordenable Ordenable](/images/yellow_dot.png)
![Compra de forma segura Compra de forma segura](/uploads/images/badges/ES_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantía de 12 meses Garantía de 12 meses](/uploads/images/badges/ES_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Envíos a todo el mundo Envíos a todo el mundo](/uploads/images/badges/ES_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
![Promesa de igualación de precios: llámenos o envíenos un correo electrónico si encuentra un mejor precio Promesa de igualación de precios: llámenos o envíenos un correo electrónico si encuentra un mejor precio](/uploads/images/badges/ES_ price_match.png?width=80&height=80)
Productos relacionados
Sistema de suspensión delantera para Porsche 911 / 914 GT3 estilo
Código: 2180010
Sistema de suspensión delantera GT3. El sistema de suspensión delantera definitivo
#rastreo de elefantes #
Nuestra suspensión delantera GT3 ofrece un agarre y una calidad de marcha superiores.
Hemos adaptado nuestros brazos de control 997 GT3 para que se ajusten al 911 '65-'89 y al 914 '70-'76. El sistema incluye un bastidor auxiliar completo y reemplaza el travesaño original, los brazos de control, los soportes, los bujes y las rótulas. Construido con aluminio de grado aeronáutico, el sistema pesa aproximadamente la mitad del peso de los componentes reemplazados.
Facilidad de ajuste
Ajuste fácilmente la inclinación, la rueda e incluso el ancho de vía.
Los ajustadores dobles roscados izquierdo y derecho están provistos en los brazos de control y ruedas para proporcionar un fácil ajuste de longitud sin desconectar el miembro.
Baja fricción, acción esférica
La baja fricción permite que la suspensión siga las irregularidades de la carretera/pista sin problemas, manteniendo estables las zonas de contacto de los neumáticos. La marcha y el rendimiento han mejorado mucho.
Los puntos de pivote son juntas esféricas de precisión, sobredimensionadas para mayor resistencia y durabilidad. Las juntas de heim esféricas se mueven libremente con muy poca fricción, pero colocan con precisión los elementos de suspensión para mantener los ajustes de alineación con deflexión cero bajo carga. La falta de deflexión hace que el automóvil sea predecible y más fácil de conducir rápido, lo que reduce la necesidad de correcciones constantes por parte del conductor.
La acción esférica de las juntas de heim se alinea automáticamente de forma continua, lo que garantiza una acción suave y sin atascos incluso cuando el chasis se flexiona bajo carga.
Sellado a la intemperie
Las juntas Heim y Ball están completamente selladas para evitar la entrada de contaminantes y agua. El resultado es una vida prolongada y un sistema robusto adecuado para uso en calles o pistas.
Geometría y bastidor auxiliar mejorados
Los brazos de control son más largos que los originales para proporcionar una mejor curva de inclinación y agarre en las curvas. El punto de recogida delantero se mueve de manera similar hacia adentro para mantener una curva de caster estable.
Nuestro bastidor auxiliar GT3 incluye miembros longitudinales que conectan los soportes delanteros con el travesaño. Esto proporciona una ruta de carga adecuada para transferir las considerables fuerzas de frenado de los soportes delanteros al travesaño. Esto imita la ruta de carga de frenado de los brazos 935 de fábrica y los brazos de control del producto.
Por lo tanto, las cargas de frenado se introducen en el chasis en el travesaño, según lo previsto por la fábrica.
Ajustar y terminar
Destaca la atención al detalle. Desde la calidad del trabajo de la máquina hasta el acabado anodizado duro que es a la vez atractivo y resistente a los arañazos. Los hilos estresados están helicoidales para mayor resistencia. Las juntas Heim son reemplazables y selladas para mayor durabilidad.
El sistema se atornilla fácilmente a su chasis existente, sin necesidad de taladrar ni soldar: la instalación es completamente reversible.
Puede comprar brazos de control de repuesto si es necesario reemplazarlos. Número de pieza 2180016-SA
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2180010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#rastreo de elefantes #
Nuestra suspensión delantera GT3 ofrece un agarre y una calidad de marcha superiores.
Hemos adaptado nuestros brazos de control 997 GT3 para que se ajusten al 911 '65-'89 y al 914 '70-'76. El sistema incluye un bastidor auxiliar completo y reemplaza el travesaño original, los brazos de control, los soportes, los bujes y las rótulas. Construido con aluminio de grado aeronáutico, el sistema pesa aproximadamente la mitad del peso de los componentes reemplazados.
Facilidad de ajuste
Ajuste fácilmente la inclinación, la rueda e incluso el ancho de vía.
Los ajustadores dobles roscados izquierdo y derecho están provistos en los brazos de control y ruedas para proporcionar un fácil ajuste de longitud sin desconectar el miembro.
Baja fricción, acción esférica
La baja fricción permite que la suspensión siga las irregularidades de la carretera/pista sin problemas, manteniendo estables las zonas de contacto de los neumáticos. La marcha y el rendimiento han mejorado mucho.
Los puntos de pivote son juntas esféricas de precisión, sobredimensionadas para mayor resistencia y durabilidad. Las juntas de heim esféricas se mueven libremente con muy poca fricción, pero colocan con precisión los elementos de suspensión para mantener los ajustes de alineación con deflexión cero bajo carga. La falta de deflexión hace que el automóvil sea predecible y más fácil de conducir rápido, lo que reduce la necesidad de correcciones constantes por parte del conductor.
La acción esférica de las juntas de heim se alinea automáticamente de forma continua, lo que garantiza una acción suave y sin atascos incluso cuando el chasis se flexiona bajo carga.
Sellado a la intemperie
Las juntas Heim y Ball están completamente selladas para evitar la entrada de contaminantes y agua. El resultado es una vida prolongada y un sistema robusto adecuado para uso en calles o pistas.
Geometría y bastidor auxiliar mejorados
Los brazos de control son más largos que los originales para proporcionar una mejor curva de inclinación y agarre en las curvas. El punto de recogida delantero se mueve de manera similar hacia adentro para mantener una curva de caster estable.
Nuestro bastidor auxiliar GT3 incluye miembros longitudinales que conectan los soportes delanteros con el travesaño. Esto proporciona una ruta de carga adecuada para transferir las considerables fuerzas de frenado de los soportes delanteros al travesaño. Esto imita la ruta de carga de frenado de los brazos 935 de fábrica y los brazos de control del producto.
Por lo tanto, las cargas de frenado se introducen en el chasis en el travesaño, según lo previsto por la fábrica.
Ajustar y terminar
Destaca la atención al detalle. Desde la calidad del trabajo de la máquina hasta el acabado anodizado duro que es a la vez atractivo y resistente a los arañazos. Los hilos estresados están helicoidales para mayor resistencia. Las juntas Heim son reemplazables y selladas para mayor durabilidad.
El sistema se atornilla fácilmente a su chasis existente, sin necesidad de taladrar ni soldar: la instalación es completamente reversible.
Puede comprar brazos de control de repuesto si es necesario reemplazarlos. Número de pieza 2180016-SA
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2180010
2180010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
![Mejor precio Mejor precio](/uploads/images/badges/ES_best-price.png?width=80&height=80)
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
4.581,50 €
Ahora 4.489,87 €
![Ordenable Ordenable](/images/yellow_dot.png)
![Compra de forma segura Compra de forma segura](/uploads/images/badges/ES_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantía de 12 meses Garantía de 12 meses](/uploads/images/badges/ES_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Envíos a todo el mundo Envíos a todo el mundo](/uploads/images/badges/ES_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
![Promesa de igualación de precios: llámenos o envíenos un correo electrónico si encuentra un mejor precio Promesa de igualación de precios: llámenos o envíenos un correo electrónico si encuentra un mejor precio](/uploads/images/badges/ES_ price_match.png?width=80&height=80)
Kit de buje de brazo de control inferior delantero. Porsche 911/930/912/914 1965-89
Código: S98
Kit de buje de brazo de control inferior delantero.
![rennline rennline](/uploads/images/car_logo/rennline.gif)
Encaja:
Porsche 911/930/912/914 1965-89
Recupere ese manejo icónico de Porsche con nuestros nuevos bujes del brazo de control inferior delantero. Diseñado para reducir la resistencia, mejorar el manejo de su 911 de calle o pista, y construido teniendo en cuenta la longevidad y la durabilidad. Si se eliminan los bujes de goma de la ecuación, se conservará la geometría de suspensión óptima en todo el rango de movimiento y, al mismo tiempo, se reducirá el cumplimiento para una sensación más directa.
• Carcasas de casquillos mecanizadas mediante CNC a partir de aluminio 6061-T6
• Diseño de tolerancia estrecha para mayor rigidez
• El acabado anodizado duradero resiste la corrosión
• Insertos de buje Delrin de baja fricción
• Casquillo y herrajes de acero inoxidable
• Herramienta de instalación de carreras de bujes incluida
• Reemplazo directo de los bujes OEM
• Dura más que los componentes de fábrica
• Logotipo de Rennline grabado
![rennline rennline](/uploads/images/car_logo/rennline.gif)
Encaja:
Porsche 911/930/912/914 1965-89
Recupere ese manejo icónico de Porsche con nuestros nuevos bujes del brazo de control inferior delantero. Diseñado para reducir la resistencia, mejorar el manejo de su 911 de calle o pista, y construido teniendo en cuenta la longevidad y la durabilidad. Si se eliminan los bujes de goma de la ecuación, se conservará la geometría de suspensión óptima en todo el rango de movimiento y, al mismo tiempo, se reducirá el cumplimiento para una sensación más directa.
• Carcasas de casquillos mecanizadas mediante CNC a partir de aluminio 6061-T6
• Diseño de tolerancia estrecha para mayor rigidez
• El acabado anodizado duradero resiste la corrosión
• Insertos de buje Delrin de baja fricción
• Casquillo y herrajes de acero inoxidable
• Herramienta de instalación de carreras de bujes incluida
• Reemplazo directo de los bujes OEM
• Dura más que los componentes de fábrica
• Logotipo de Rennline grabado
![Mejor precio Mejor precio](/uploads/images/badges/ES_best-price.png?width=80&height=80)
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
515,27 €
Ahora 504,96 €
![Ordenable Ordenable](/images/yellow_dot.png)
![Compra de forma segura Compra de forma segura](/uploads/images/badges/ES_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantía de 12 meses Garantía de 12 meses](/uploads/images/badges/ES_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Envíos a todo el mundo Envíos a todo el mundo](/uploads/images/badges/ES_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
![Promesa de igualación de precios: llámenos o envíenos un correo electrónico si encuentra un mejor precio Promesa de igualación de precios: llámenos o envíenos un correo electrónico si encuentra un mejor precio](/uploads/images/badges/ES_ price_match.png?width=80&height=80)