Camisa del cilindro

Camisas de cilindros de hierro fundido Porsche 997 3.8L C2S / C4S
3,8 L, 99,00 mm de diámetro interior, revestimiento con bridas (sin cortes).



Encaja:
Porsche 997 3.8L El precio es cada uno

Diámetro interior 99,00 mm / 3,898 pulgadas
Diámetro exterior 104,20 mm/4,103 pulgadas
Longitud 128,00 mm / 4,992 pulgadas
Diámetro de brida 107,40 mm / 4,228 pulgadas
Profundidad de brida 5,00 mm / 0,197 pulgadas

NUEVAS camisas de cilindros de hierro fundido aptas para reparar agujeros Alusil dañados en motores 997.

Estos revestimientos se están volviendo muy populares, con un número cada vez mayor de automóviles que sufren estrías en los orificios.

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos de hierro fundido.

Camisas de cilindros de Hierro Dúctil Porsche 997 3.8L C2S / C4S.
Motor 3.8L, 99.00mm Bore, revestimientos con bridas de hierro dúctil (con orificio y cortes maquinados).



Encaja:
Porsche 997 3.8L Precio JUEGO DE 6

Diámetro interior 99,00 mm / 3,898 pulgadas

NUEVAS camisas de cilindros de hierro dúctil adecuadas para reparar orificios Alusil dañados en motores 997.

Estos nuevos revestimientos dúctiles ahora tienen los recortes y el orificio del pasador ya premecanizados en los revestimientos. Los revestimientos solo necesitarán perforarse y pulirse después del montaje.

Estos revestimientos se están volviendo muy populares, con un número cada vez mayor de automóviles que sufren estrías en los orificios.

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos dúctiles.

Juego de pistones de motor para camisas de reparación de cilindros de hierro fundido Porsche 997 3.8L juego de 6 con juego de anillos de rendimiento incluido.

Encaja:
Porsche 997 3.8L

Diámetro interior: 100,00 mm
Carrera: 82,8 mm
Varilla: 141,99 mm
Altura de compensación: 32,95 mm
Diámetro del pasador: 22 mm
Grupo de peso: 423 g

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197837037

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Juego de pistones de motor para camisas de reparación de cilindros de hierro fundido Porsche 997 3.8L juego de 6 con juego de anillos de rendimiento incluido.



Encaja:
Porsche 997 3.8L

Diámetro: 99,00 mm
Carrera: 82,8 mm
Varilla: 141,99 mm
Altura de compensación: 32,95 mm
Diámetro del pasador: 22 mm
Grupo de peso: 409

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197837098

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Juego de pistones de motor para camisas Nikasil Porsche 997 3.8L, juego de 6 con juego de anillos de rendimiento incluido.

Encaja:
Porsche 997 3.8L

Diámetro: 99,00 mm
Carrera: 82,8 mm
Varilla: 141,99 mm
Altura de compensación: 32,95 mm
Diámetro del pasador: 22 mm
Grupo de peso: 409

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197846098

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Juego de pistones de motor para camisas Nikasil Porsche 997 3.8L, juego de 6 con juego de anillos de rendimiento incluido.

Encaja:
Porsche 997 3.8L

Diámetro interior: 100,00 mm
Carrera: 82,8 mm
Varilla: 141,99 mm
Altura de compensación: 32,95 mm
Diámetro del pasador: 22 mm
Grupo de peso: 423 g

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197846037

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Juego de anillos de pistón de repuesto MAHLE para 197837098.
MS 3,898 pulg. + 0,005 pulg., 1,0 mm/1,0 mm/2,0 mm



Encaja:
Porsche 997 3.8L

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3903MS-112

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Segmentos de pistón para cilindro de hierro fundido, camisas de reparación de diámetro de 100 mm Porsche 997 3.8L

El precio es por cada juego (se requieren 6 por automóvil)

Encaja:
coches con código Mahle motorsport pistones 197837037 equipados / Porsche 997 3.8L

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3942MS-112-1

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Camisa de cilindro de tipo húmedo, semiacabada en el orificio para el acabado final hasta 99,00 mm.
Los recortes y los orificios de la herramienta de inserción de circlips deben mecanizarse después del montaje. Material de hierro dúctil.



Encaja:
Porsche 997 3.8L El precio es cada uno

Diámetro interior 99,00 mm / 3,898 pulgadas
Diámetro exterior 104,20 mm/4,102 pulgadas
Longitud 128,00 mm / 5,040 pulgadas
Diámetro de brida 113,50 mm/4,469 pulgadas
Profundidad de brida 46,00 mm / 1,811 pulgadas


Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales no se pueden usar con estos revestimientos de hierro fundido.