Reasignación de ECU DIY

Ajuste de reasignación de ECU para su Porsche
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.



Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 10% de ahorro de combustible
2 x reprogramación si cambias de coche
1 modos de conducción
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania

MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.

Para cifras de aumento de HP y Torque HAGA CLIC AQUÍ

CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.

Para más información HAGA CLIC AQUÍ

Centralita Softronic Flash Porsche 997.2 GT3 2010-12

El GT3 2010 es un auto de calle/pista increíble. A medida que supera las 2000 rpm, el sonido exquisito que proviene de la parte trasera del automóvil es como una sinfonía de caballos listos para pisotear cualquier cosa a su paso. Saltando desde el 3.6L GT3 anterior, el 997.2 GT3 tiene un motor de 3.8L con un sistema de aceite de cárter seco completo como el 997 Turbo. La mayoría de los cambios en el motor son puramente estéticos y no son diferentes cuando se trata de ajustar la computadora del automóvil. Softronic interviene con su ajuste fino para centrarse en mejorar la curva de potencia de los automóviles. Con alguna programación adicional para ajustar la sincronización de los autos y las mezclas de aire y combustible, Softronic puede ganar 20 caballos de fuerza en el cigüeñal y 21 pies/libras de torque.

Potencia de inventario: 435 HP y 316 ft/lbs
Potencia sintonizada: 455 HP y 337 ft/lbs

Softronic requiere que el 997.2 3.8L GT3 envíe por correo la ECU para flashear. Con su software, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de combustible y tiempo para darle un aumento muy lineal sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que usan un gato de alto flujo o sistemas de escape de tubería recta, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará la posibilidad de tener un CEL de este tipo de escape. Una vez que el automóvil esté flasheado, el par de torsión bajo y la respuesta del acelerador mejorarán mucho. El rango medio de la banda RPM también se sentirá más fuerte. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 997.2 GT3 sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más. Hemos probado este software en muchos lugares de competencia con resultados positivos.

Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable

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TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.

Potenciador de respuesta del acelerador EVC I-Drive Performance

Encaja:
Porsche 987 BOXTER 2005 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 987C CAYMAN 2006 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 911 GT3 (GT3-2) 2007 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 997 (911) TURBO 2007 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 997 (911) CARRERA 2005 en adelante TODAS LAS MOTORIZACIONES
Porsche 970 Panamera 2009 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 991 (911) CARRERA 2012 en adelante TODAS LAS MOTORIZACIONES

DETALLES:
El EVC I-Drive es un dispositivo que aumenta o disminuye la respuesta del acelerador del vehículo según la elección del conductor.

La unidad es programable, por lo que se puede usar en automóviles manuales o automáticos y tiene 4 modos.

MODO ÚLTIMO: en esta configuración, la respuesta del acelerador se acelera en comparación con la configuración de fábrica y tiene un rango variable de 0 a 9. Esto es ideal para lidiar con cualquier retraso del acelerador que sufren algunos vehículos modernos con control electrónico del acelerador.

MODO ECONÓMICO: en esta configuración, la respuesta del acelerador se ralentiza en comparación con la configuración de fábrica y, como el modo definitivo, tiene un rango variable de 0 a 9.

MODO ADAPTABLE: en este modo, la unidad aprende con el tiempo el estilo de conducción del conductor y adapta la respuesta del acelerador en consecuencia. Por ejemplo, si el conductor normalmente conduce con fuerza en el pedal del acelerador, la unidad aprenderá esto y permitirá una respuesta más rápida del acelerador.

APAGADO: simplemente, la unidad no afecta la respuesta del acelerador en este modo y vuelve a la configuración estándar.

Esta unidad funciona independientemente de cualquier otra modificación que tenga el vehículo, por lo que puede equiparse con o sin otros productos tuning/economía que ya haya instalado.

Para obtener instrucciones de montaje, HAGA CLIC AQUÍ

Ajuste de reasignación de ECU controlado por teléfono inteligente
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.



Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 15% de ahorro de combustible
5 x reprogramación si cambias de coche
3 modos de conducción
5 años de garantía
control de aplicaciones
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania

MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.

Para cifras de aumento de HP y Torque HAGA CLIC AQUÍ

CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.

FÁCIL DE GESTIONAR LA POTENCIA
El control total sobre el poder está en tus manos. Es fácil usar el GÄN gracias a la elegante aplicación móvil, que le permite elegir un nivel de rendimiento. Puede cambiar entre los modos con un solo toque. El aumento de potencia DINÁMICO o la economía de combustible ECO es solo su elección. También puede apagar el dispositivo y devolverlo a la configuración de fábrica.

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