Plénum de alta prestación
El 986 Boxster marcó el regreso de Porsche a un roadster de 2 asientos especialmente diseñado desde el famoso 550 Spyder. Esta plataforma liberadora de cabina abierta fue fundamental para salvar a Porsche de la incertidumbre financiera y fue el vendedor de mayor volumen de Porsche de 1997 a 2003, hasta que Cayenne ingresó a la línea de Porsche.
El motor central perfectamente equilibrado del 986 Boxster fue diseñado para brindar emoción al conducir en sinuosas carreteras secundarias al mismo tiempo que permite al conductor (y al pasajero) disfrutar literalmente de las vistas, el sol y los olores del entorno circundante y escuchar los embriagadores sonidos mecánicos de un piso. 6 tonos de motor Boxer.
La experiencia del Boxster solo puede mejorarse aún más agregando un rendimiento mejorado. Los plenos de IPD brindan ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción de Porsche sea aún más visceral.
Todas las aplicaciones 986 Boxster IPD Plenum están diseñadas para utilizar el cuerpo del acelerador Porsche más grande de 74 mm. La combinación del diseño en "Y" patentado del IPD Plenum combinado con un TB más grande permite mejorar el flujo de aire y la velocidad del aire de admisión. El IPD Plenum es el mod absoluto de mejor rendimiento que puede instalar en un Porsche Boxster.
IPD ofrece 2 versiones plenum 986 Boxster diferentes, cada una de ellas específicamente adaptada para trabajar con diferentes años de modelo y cilindradas de motor.
La instalación de los 986 Boxster IPD Plenums viene con hardware adicional y es relativamente sencilla, aunque IPD recomienda enfáticamente que la instalación la realice un técnico capacitado de Porsche.
El 986 Boxster S Plenum de 3.2 litros proporciona ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en el rango medio donde más lo disfrutamos.
El Boxster S IPD Plenum de 74 mm y el cuerpo del acelerador mejorado de 74 mm (de 68 mm) se recomiendan para los entusiastas del Boxster S que buscan ganancias de rendimiento considerables. Las ganancias de rendimiento se pueden sentir en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción del Boxster sea aún más visceral.
El IPD Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de manejo de Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación del Boxster S en el mercado y complementará aún más otras modificaciones como el escape, el software y más.
Encaja:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98632
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
El 986 Boxster marcó el regreso de Porsche a un roadster de 2 asientos especialmente diseñado desde el famoso 550 Spyder. Esta plataforma liberadora de cabina abierta fue fundamental para salvar a Porsche de la incertidumbre financiera y fue el vendedor de mayor volumen de Porsche de 1997 a 2003, hasta que Cayenne ingresó a la línea de Porsche.
El motor central perfectamente equilibrado del 986 Boxster fue diseñado para brindar emoción al conducir en sinuosas carreteras secundarias al mismo tiempo que permite al conductor (y al pasajero) disfrutar literalmente de las vistas, el sol y los olores del entorno circundante y escuchar los embriagadores sonidos mecánicos de un piso. 6 tonos de motor Boxer.
La experiencia del Boxster solo puede mejorarse aún más agregando un rendimiento mejorado. Los plenos de IPD brindan ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción de Porsche sea aún más visceral.
Todas las aplicaciones 986 Boxster IPD Plenum están diseñadas para utilizar el cuerpo del acelerador Porsche más grande de 74 mm. La combinación del diseño en "Y" patentado del IPD Plenum combinado con un TB más grande permite mejorar el flujo de aire y la velocidad del aire de admisión. El IPD Plenum es el mod absoluto de mejor rendimiento que puede instalar en un Porsche Boxster.
IPD ofrece 2 versiones plenum 986 Boxster diferentes, cada una de ellas específicamente adaptada para trabajar con diferentes años de modelo y cilindradas de motor.
La instalación de los 986 Boxster IPD Plenums viene con hardware adicional y es relativamente sencilla, aunque IPD recomienda enfáticamente que la instalación la realice un técnico capacitado de Porsche.
El 986 Boxster S Plenum de 3.2 litros proporciona ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en el rango medio donde más lo disfrutamos.
El Boxster S IPD Plenum de 74 mm y el cuerpo del acelerador mejorado de 74 mm (de 68 mm) se recomiendan para los entusiastas del Boxster S que buscan ganancias de rendimiento considerables. Las ganancias de rendimiento se pueden sentir en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción del Boxster sea aún más visceral.
El IPD Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de manejo de Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación del Boxster S en el mercado y complementará aún más otras modificaciones como el escape, el software y más.
986 Boxster Competición 00-04 Pleno: TBA
Requiere actualizar el cuerpo del acelerador de fábrica de 68 mm con el cuerpo del acelerador de 74 mm
Encaja:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
86174
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada principal del pedal del acelerador del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado o cerca del sensor de flujo de aire masivo.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con igual potencia. Las actualizaciones deben usarse junto con los plenos de competencia.
Este es un cuerpo del acelerador de 74 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada principal del pedal del acelerador del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado o cerca del sensor de flujo de aire masivo.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con igual potencia. Las actualizaciones deben usarse junto con los plenos de competencia.
Este es un cuerpo del acelerador de 74 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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