Barra antitorsión
Encaja:
Porsche 981 Caimán
Porsche 981 Boxster
Requiere recortar la bandeja de plástico debajo del 718 y 718 GT4
La mayoría de los propietarios de Boxster y Cayman que llevan sus autos a la pista, han equipado sus Porsche con llantas mucho más anchas y pegajosas que las originales, lo que permite lograr fuerzas g más altas en las curvas y el frenado. Durante ese tipo de conducción dura, el subchasis trasero de 2 piezas se flexiona con las cargas extremas que se les imponen. Esto niega la configuración de alineación finamente afinada de su automóvil, lo que reduce su potencial de frenado y curvas y aumenta el desgaste de los neumáticos. Con esta instalación, su Porsche manejará y frenará con mayor precisión, previsibilidad y retroalimentación para el conductor. Viene con soportes de amarre traseros integrados y herrajes para una instalación de 10 minutos. También disponible como juego que incluye amarres delanteros, o solo como juego de amarres traseros sin la barra estabilizadora.
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Los dispositivos de refuerzo del chasis se adaptan a los soportes de puntal OEM y ayudan a reducir la flexión del chasis para mejorar las curvas y un manejo más preciso en la calle o en la pista. Esta actualización de la suspensión es imprescindible para cualquier automóvil de calle o de pista: aumente su conducción e
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