Le système d'échappement cat-back léger ultime pour la 997.2 GT3 permet d'économiser 24,4 kg (54 lb) à l'arrière du véhicule et est parfait pour une utilisation sur piste compétitive, des événements de formation des conducteurs de haute performance ou un son de rue agressif.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2011)
• Solution d'échappement parfaite pour une performance et un son maximum lors d'une utilisation compétitive sur piste, lors d'événements de formation de pilotes de haute performance ou simplement pour obtenir un son de rue agressif et excitant.
• Économise plus de 54 lb (24 kg) à l'arrière de la 997.2 GT3, ce qui améliore la maniabilité et l'accélération en remplaçant le silencieux central et les silencieux latéraux encombrants d'usine
• Conçu et fabriqué avec des tubes en acier inoxydable T304L de 3 po (76 mm) avec des sorties X-Pipe centrales intégrées à 70 mm.
• Installation boulonnée ; aucune découpe ou soudure requise
• Options d'embouts en fibre de carbone de 4 po ou d'embouts en acier inoxydable brossé de 4 po
• Comprend deux (2) embouts rabattables à 90 degrés pour une utilisation sur piste.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée de Fabspeed
REMARQUE : il s'agit d'un système d'échappement à tuyau droit, orienté course, conçu pour être léger et produire de la puissance. Par conséquent le niveau du volume sera très élevé à l'intérieur du véhicule.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3CRX
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