Extérieur classique, intérieur high-tech : le nouveau système de radionavigation au design classique, adapté à toutes les voitures Porsche classiques avec une fente DIN-1. Du modèle 911 F à la 911 type 993, en passant par les véhicules à quatre et huit cylindres (hors Porsche 356). La nouvelle version du système Porsche a été développée en collaboration avec un fournisseur allemand. Des essais intensifs et des essais routiers approfondis ont permis non seulement d'obtenir de nouvelles améliorations dans tous les domaines, mais également d'améliorer les fonctionnalités. Pour que vous arriviez à la bonne destination dans votre Porsche classique et que vous soyez tout aussi impressionné par le son du système de navigation radio que celui de votre véhicule. Le système peut être intégré de manière transparente dans le tableau de bord. Il est livré avec deux modèles d'interrupteurs différents, offrant un look vintage ou classique.
Fonctionnement intuitif.
Cependant, les développeurs ont également mis l'accent sur le fonctionnement intuitif. Les commandes sont basées sur celles de l'actuel Porsche Communication Management (PCM) et leur facilité d'utilisation a été largement testée à l'Université technique de Munich. Le système peut être commandé via l'écran tactile de 3,5 pouces ou les commutateurs et les boutons.
Technologie de pointe.
La technologie de navigation de pointe facilite le voyage jusqu'à votre destination - et fournit un aperçu clair de la façon de s'y rendre. L'affichage et le fonctionnement du système ont été optimisés pour s'adapter à l'écran haute définition de 3,5 pouces. Le guidage d'itinéraire peut être affiché dans un choix de vue 2D, 3D ou flèche pure. Le Traffic Message Channel intégré prévient de toute mauvaise surprise. Et personne ne doit manquer son confort numérique quotidien. Des interfaces pour iPhone®, iPod®, USB et AUX sont bien sûr disponibles, permettant de gérer des sources musicales externes via l'écran. Bluetooth® - avec microphone interne et externe - permet de passer des appels téléphoniques en voiture. Le Porsche Classic Radio Navigation System permet donc aux véhicules classiques au passé analogique de profiter d'un avenir numérique avec un son amélioré.
Un son amélioré pour les classiques Porsche.
La radio FM et AM a fait l'objet d'une refonte majeure et la technologie du système a été optimisée pour s'adapter aux antennes montées en usine. La puissance de sortie de 4 x 45 watts offre un son corsé. Les systèmes audio et l'amplificateur d'origine montés en usine peuvent également être intégrés, soit directement, soit à l'aide d'un câble adaptateur. Le câble adaptateur (référence 91164220900) peut être commandé.
Veuillez noter que la puissance de sortie de l'amplificateur d'origine monté en usine peut être inférieure à celle de l'appareil de navigation.
USP :
• Design adapté à l'intérieur des véhicules Porsche classiques
• Choisissez parmi deux modèles de boutons pour les voitures anciennes ou les classiques récents
• S'intègre parfaitement dans le tableau de bord
• Tests approfondis de convivialité effectués à l'Université technique de Munich
• Commande via écran tactile, boutons et boutons
• Écran haute résolution optimisé de 3,5 pouces
• Dernière technologie de navigation, y compris les points d'intérêt spécifiques à Porsche
• Guidage d'itinéraire en 2D, 3D et sous forme d'affichage de flèche de base
• Matériel cartographique sur carte micro SD (8 Go)
• Carte micro SD supplémentaire (4 Go) incluse
• Mises à jour régulières du matériel cartographique SD disponible
• TMC intégré (canal de messages de trafic)
• Interface pour iPhone, iPod, USB et AUX
• Fonction téléphone avec transfert du répertoire via Bluetooth (max. quatre téléphones, chacun avec 1 250 contacts)
• Sortie 4 x 45 watts
• Intégration de systèmes de sonorisation montés en usine
• Les sources de musique externes et le répertoire peuvent être contrôlés à partir de l'écran
• Microphone interne et externe
Langues système et de navigation disponibles :
Les langues suivantes peuvent être réglées dans le Porsche Classic Radio Navigation System.
Langues système :
allemand, anglais, français, italien, espagnol, russe
Langues de navigation :
bulgare, catalan, croate, tchèque, danois, néerlandais, anglais, estonien, finnois, flamand, français, allemand, hongrois, italien, letton, lituanien, norvégien, polonais, portugais, roumain, russe, serbe, slovène, espagnol, suédois, turc, ukrainien
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91164529000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95