Outil de redressement des ailettes de radiateur.
#rétroline#
Quel excellent ajout à votre ensemble de grills Heater Grille Store.
Pendant que vous êtes là-dedans pour nettoyer tous ces débris, c'est une excellente idée d'y entrer et de redresser les ailettes bosselées du radiateur et du condenseur. Cet outil dispose de plusieurs espacements différents pour différents radiateurs et ailettes de refroidissement.
La mise à niveau du refroidisseur intermédiaire haute performance conçue pour une efficacité de débit optimale réduit la température d'admission et améliore le débit pour des gains de puissance optimaux.
Le refroidisseur intermédiaire à col long de Fabspeed pour la Porsche 911 Turbo (930) est livré avec tous les tuyaux, colliers et matériel de montage requis. Un carénage de couvercle en aluminium est également inclus pour maximiser le flux d'air dans le refroidisseur intermédiaire.
Le refroidisseur intermédiaire à col long de Fabspeed pour la Porsche 911 Turbo (930) est conçu pour être un remplacement direct par boulonnage, complet avec tous les branchements et points de montage nécessaires pour les lignes d'usine.
La conception exclusive à col long de Fabspeed offre plus de surface de charge que tout autre refroidisseur intermédiaire sur le marché.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponible pour : turbo OEM d'usine ou turbos K27 améliorés
• Augmente la puissance et le couple de 40 Whp et 29 pi-lb
• Débit jusqu'à 900 CFM à un rapport de 2,6/1 pr avec une chute de moins de 1 PSI
• Augmentation de la masse en pouces cubes de 258 (OEM) à 650
• Style C2 Turbo à col long sans joints toriques pour une charge étanche.
• Le kit de refroidisseur intermédiaire comprend : une vanne de dérivation, un manchon de dérivation, un coude en caoutchouc, des tuyaux en silicone à 5 épaisseurs et tout le matériel de montage nécessaire à l'installation.
• Utilise un emplacement de montage en usine avec un port d'injection d'eau/méthanol.
• Comprend des joints et des protections pour sceller le refroidisseur intermédiaire sur le couvercle de pont d'origine, comme le système Porsche Factory.
• Remplacement direct par boulonnage pour le refroidisseur intermédiaire OEM.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TIC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Rivet écarteur en plastique 8x14. - Diverses applications
Vendu chacun
Convient :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 à 2016
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2006 à 2012
Porsche 991 - 2012 à 2018
Porsche 970 Panamera - 2009 à 2013
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Schéma réf n°2
Numéros de référence associés
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99950749740
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