#Ingénierie#
Pour Porsche Boxster 986 ainsi que les modèles 996 et remplace l'insert de thermostat d'usine 186F, références Porsche 996 106 125 52 (53).
Convient également aux modèles 987 et 997 jusqu'à 2008.
Ne convient pas aux moteurs MY09+ DFI.
Le prix comprend un nouvel insert de thermostat basse température fabriqué en Allemagne par l'un des mêmes fabricants qui fabrique l'insert de thermostat OE, vous permettant de réutiliser votre boîtier d'origine. Joint (1 requis) vendu séparément. Nécessite un outil spécial pour changer l'insert (également vendu séparément). Fournit une capacité de refroidissement accrue augmentant la puissance tout en assurant des performances constantes et en prolongeant la longévité des composants du moteur.
Installation recommandée uniquement par un technicien Porsche qualifié ou un service après-vente Porsche utilisant un liquide de refroidissement d'origine Porsche.
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Schéma Ref No 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
106-06.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988