Faisceau de câbles / Câbles
Ce faisceau se connecte à l'ordinateur DME sur les modèles 3.2 Carrera de '86 à fin '89. Il se connecte à plusieurs capteurs moteur dont le capteur de débit d'air, le capteur d'o2, le capteur de régime moteur, etc.
Il utilise tous les câbles blindés appropriés pour améliorer la précision des signaux provenant du moteur. Contrairement à certains concurrents, aucun connecteur ne doit être réutilisé à partir des faisceaux d'origine.
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Schéma réf n°1A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161217309
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1985
Harnais DME pour Carrera 3.2
Faisceau complet avec connecteur 35PIN ECU/DME vers Motronic Box
• Connecteur femelle au faisceau d'injecteur (la pièce de châssis est NLA et doit être réutilisée à partir de votre ancien faisceau)
La raison de l'exigence du harnais donneur est que certains des composants uniques nécessaires à la fabrication d'un nouveau harnais ne sont plus disponibles ou ne sont plus reproduits.
Connecteurs pour :
• Capteur de température de culasse
• Capteur de marque de référence
• Capteur de vitesse
• Capteur d'oxygène
• Connecteur d'essai
• Capteur de débit d'air
• Positionneur de ralenti
• Commutateur de ralenti
• Commutateur de papillon des gaz
• Signal RPM/témoin de changement de vitesse
• Capteur d'altitude
Livré avec schéma de connexion détaillé.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
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Schéma réf n° 1A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161217307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1986
Faisceau moteur complet avec connecteur femelle 14 pôles, connecteur de ventilateur, bottes de générateur, botte de commutateur de secours, bloc d'entrée de câble, etc.
Livré avec un soufflet d'entrée de câble 100 % identique à celui d'origine inclus.
Comme câblage de couleur d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)
Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
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Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160701600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1985
Faisceau d'injecteurs pour moteur 3.2 avec 6 connecteurs de minuterie Bosch "quick release" pour une connexion et une déconnexion faciles.
Connecteur mâle 6 pôles inclus.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160717403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1986
Faisceau de pompe à carburant de la boîte à fusibles à la pompe à carburant avant.
Passe-fils et manchons de connexion de pompe à carburant inclus.
Fait à la main pour une qualité concours.
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Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161207215
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient :
Porsche911 1974-86
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Schéma réf n°19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161204700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient :
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 944 turbo - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 911 - 1984 à 1989
Le connecteur s'adaptera aux unités Bosch
0 281 200 076
0 281 200 050
Liste des connecteurs :
- Connecteur ECU 35 broches
- Joints de fil
- Terminaux JPT
- Vis de connecteur
Caractéristiques:
Après trois décennies de chaleur et de conditions environnementales extrêmes, les connecteurs et les fils deviennent extrêmement fragiles et peuvent se briser. Souvent, ils se cassent simplement en les débranchant. Cela peut entraîner une perte de signal et empêcher votre moteur de démarrer.
Ce kit de remplacement OEM+ remplacera le connecteur ECU Bosch DME d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461200207
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 944 S - 1987 à 1988
Porsche 944 S2- 1989 à 1991
Le connecteur s'adaptera aux unités Bosch
0 281 200 195
Liste des connecteurs :
- Connecteur ECU 55 broches
- Joints de fil
- Terminaux
- Vis de connecteur
Convient pour Bosch Motronic
M1.3 / M1.5 / M1.52 / M1.54
MP5.1/MP5.2/MP7/M2.5/M2.7/M2.10
Caractéristiques:
Après trois décennies de chaleur et de conditions environnementales extrêmes, les connecteurs et les fils deviennent extrêmement fragiles et peuvent se briser. Souvent, ils se cassent simplement en les débranchant. Cela peut entraîner une perte de signal et empêcher votre moteur de démarrer.
Ce kit de remplacement OEM+ remplacera le connecteur ECU Bosch DME d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461812405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Capteurs de masse/débit d'air
- Alternateur / Générateur
- Batteries et chargeurs
- Distributeur
- Capuchon de distributeur
- Bras de rotor / ensembles de points
- Relais / Fusibles
- Bobine d'allumage
- Unités de commande d'allumage
- Kits de câbles d'allumage
- Câble d'allumage haute performance
- Injecteurs
- Moteurs du démarreur
- Régulateur de pression de carburant
- Soupape de commande de ralenti
- Pompe à carburant
- Commutateur de ventilateur/température
- Capteur de température
- Détecteurs de vitesse / référence / cliquetis
- Corps de papillon