Freins Brembo standard
POINT 4
Ayant un point d’ébullition extrêmement élevé et une viscosité inférieure à celle requise, il respecte et dépasse largement les normes réglementaires. Convient également aux véhicules avec ABS.
Formation de bouchon de vapeur
Ce genre d'habitude laisse place au Vapor Lock, formation de bulles de vapeur dues à l'ébullition du liquide de frein qui remplacent le liquide normal et se compriment, envoyant ainsi la pédale de frein à son temps de remplissage (pédale spongieuse). L'origine en est la porosité des tubes qui composent le circuit de freinage, qui, avec le temps, aspirent l'humidité dans le fluide, réduisant considérablement le point d'ébullition. Le résultat est une efficacité de freinage réduite.
Liquide de frein Brembo Premium
Les liquides de frein Brembo Premium ont un point d'ébullition plus élevé qui dépasse la norme, offrant ainsi une résistance supérieure au Vapor Lock et garantissant une efficacité de freinage même à basse température. Avec des propriétés anticorrosion élevées et une résistance à l'oxydation, le liquide de frein Brembo permet également de conserver les caractéristiques chimiques/physiques inchangées à long terme du fluide dans le circuit de fonctionnement ; par conséquent, en préservant son intégrité.
#de face#
Porsche 964 C4 AVANT
Porsche 964 C4 Turbo-Look AVANT
Porsche 964 C2 1990-94 AVANT
Porsche 944 Turbo 1987>> AVANT
Porsche 944 S2 TURBO AVANT
Porsche 930 TURBO 1975-89 AVANT
Porsche 968 STD AVANT
Porsche 911 3.2L SUPERSPORT* AVANT
#arrière#
Porsche 993 C2/C4 1994-98 ARRIÈRE
Porsche 993 C2S 1994-98 ARRIÈRE
Porsche 964 C4 1989>> ARRIERE
Porsche 964 C2 1992>> ARRIÈRE
Porsche 965 Turbo ARRIERE
Porsche 964 RS ARRIERE
Porsche 968 CS M030 1991-95 ARRIÈRE
Porsche 944 Turbo S 1988 ARRIÈRE
Option Porsche 944 S2 M030 ARRIERE
Porsche 928 1983-95 ARRIERE
Porsche 944 S2 TURBO ARRIERE
Porsche 968 STD ARRIERE
Porsche 930 TURBO 1975-89 ARRIÈRE
Porsche 911 3.2L SUPERSPORT* ARRIÈRE
* Voitures à large fuselage d'usine avec freins Turbo.
Largeur : 97,9 mm, Hauteur : 65,7 mm, Épaisseur/Résistance : 17,5 mm, préparé pour indicateur d'usure, Qualité : T428, Système de freinage : Teves
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435193903BRE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Pack plaquettes et disques de frein
- Pack plaquettes et disques de frein SPORT
- Disque de frein standard
- Plaquettes de frein standard
- Disque de frein SPORT
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- Freins TEXTAR
- Freins de course PAGID
- Freins Zimmermann
- Freins à disque Wilwood
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- Freins Black Diamond Performance
- Capteurs d'usure de plaquette de frein
- Amortisseur anti-vibration pour plaquettes de frein
- Boulons d'étrier / vis de disque
- Kit goupille et étriers
- Flexibles de frein Performance
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- Étrier et conduites de frein
- Étriers de frein
- Mises à niveau des étriers de frein
- Sabots de frein à main
- Câbles de frein à main
- Plaques de couverture de disque de frein
- Joint d'étrier / pistons d'étrier
- Servofrein
- Maître-cylindre de frein
- Réservoir de liquide de frein
- Liquide de frein
- Conduit d'air / Prise d'air