Plaquettes de frein course EBC RP-1™
Taille du tampon Largeur : 97 mm, Hauteur : 67 mm
Numéro de pièce d'origine Porsche 96535293904, 95135193908
Ce produit convient :
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T.S 77 - 90 Avant & Arrière
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 Avant & Arrière
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 Avant & Arrière
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 Avant
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 Avant & Arrière
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 Avant & Arrière
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 Avant & Arrière
#arrière#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Arrière
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Arrière
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Arrière
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 Arrière
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 Arrière
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 Arrière
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 Arrière
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 Arrière
Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. Le RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.
Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP8612RP1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Taille du tampon Largeur : 131 mm, Hauteur : 71 mm
Numéro de pièce d'origine Porsche 99335193901
Ce produit convient :
#de face#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Avant
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Avant
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Avant
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 Avant
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 Avant
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 Avant
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 Avant
#arrière#
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 Arrière
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 Arrière
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disques) 95 - 97 Arrière
Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. Le RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.
Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP8767RP1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Largeur du tampon : 131 mm, hauteur : 75 mm
Ce produit convient :
#de face#
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo 1992-93 (AVANT)
Porsche 911 (993) 3.6L C4S 1996-97 (AVANT)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo/GT2 1995-97 (AVANT)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera Targa 1996-97 (AVANT)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS / RS 4 1995-97 (AVANT)
Porsche 928 5.4L 1992-96 (AVANT)
Porsche 968 3.0L Turbo 1992-94 (AVANT)
Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. Le RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP8997RP1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95