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Plaquettes de frein EBC YELLOW Fast Road

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AFFICHAGE du 1 au 2 (sur le 2 des produits)
Plaquettes de frein EBC JAUNES 'Fast Road'. Porsche 930/965/964/993/928/944/968 (pièce d'origine n° 95135193908/96535293904).
Code: DP4612R
Plaquettes de Frein EBC JAUNE 'FAST ROAD'
Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.

ebc

fr
Porsche 930 3.3L 1977-89 (avant et arrière)
Porsche 964 3.6L C2 1991-93 (avant et arrière)
Porsche 964 3.6L C4 1989-93 (avant et arrière)
Porsche 944 2.5L Turbo 1985-88 (avant et arrière)
Porsche 944 3.0L S2 1989-93 (avant et arrière)
Porsche 968 3.0L 1991-95 (avant et arrière)
#de face#
Porsche 964 3.6L C2 1989-91 (Avant)
#arrière#
Porsche 964 3.6L RS 1991-95 (Arrière)
Porsche 965 3.3L 1990-93 (Arrière)
Porsche 965 3.6L 1992-95 (arrière)
Porsche 993 3.6L C2/4 1994-96 (arrière)
Porsche 993 3.6L C2S/C4S 1994-96 (arrière)
Porsche 928 4.7L 1985-86 (Arrière)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (arrière)
Porsche 928 5.4L 1992-95 (arrière)
Porsche 944 2.5L Turbo 1988-91 (Arrière)
Porsche 968 3.0L CS 1992-95 (arrière)


Le composé EBC Yellowstuff 3068 est nouveau pour 2021, il a un frottement élevé à froid, ne nécessitant pas d'échauffement pour une utilisation dans la rue, mais lorsqu'il est chargé et vraiment chaud, les freins s'améliorent.

Plaquette de performance à haut rendement pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée.

Non seulement un patin à friction élevée, mais très résistant à la chaleur et à de nombreux freinages intensifs signifie que Yellowstuff a été utilisé avec beaucoup de succès dans les voitures de rue rapides et les freins des véhicules de police.

EBC Yellowstuff a été mis à niveau en 2021 pour éliminer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et, comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est plus suggéré comme matériau de voie en raison de la durée de litage plus longue requise. Dans la rue, la literie se produit naturellement dans les 100 à 200 premiers kilomètres d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs souhaitant arriver sur la piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour la conduite sur piste à l'avant et arrière.

En raison de son énorme plage de chaleur, les applications pour lesquelles EBC Yellowstuff offrira des avantages vont de l'utilisation de rue la plus rapide sur les voitures plus puissantes sur la plupart des voitures de rue et même en tant que mise à niveau des freins sur les camions et les SUV.

PERFORMANCE

Diagramme en araignée YellowStuff

La formule à friction élevée améliore l'effet de freinage de 15 %
Matériau d'utilisation de rue le plus rapide, tampon haute performance R90 homologué pour la rue

✔ Freinage soyeux et silencieux sur toutes les applications
✔ Capable d'utiliser des freins lourds répétés sans frein "Fall-Off"
✔ Caractéristiques d'endommagement disque/rotor très minimes
✔ Matériau de dureté moyenne agréable à pédaler
✔ Si tout ce dont vous avez besoin est d'arrêter la puissance, c'est le choix du matériau
✔ Type ECE R 90 homologué pour la plupart des voitures
✔ Dispose d'un revêtement de surface rouge "brake in" pour un freinage instantané en toute sécurité après l'installation.


Dans les courses trackday/drift/hillclimb où des mélanges jaunes antérieurs étaient suggérés - EBC Bluestuff NDX ou les gammes RPX sont désormais les meilleurs choix

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP4612R
95135193908
96535293904
95135193909
96535293905
93035193805
95135193904
96435193902
96435193903
96435193905

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Réduit
Plaquettes de frein EBC JAUNES 'Fast Road'. Porsche 964/965/993/928/968/944 (pièce d'origine n°99335193901)
Code: DP4767R
Plaquettes de frein EBC JAUNES 'FAST ROAD'
Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.

ebc

devant
Porsche 965 3.3L 1990-93 (avant)
Porsche 964 RS 1990-94 (avant)
Porsche 993 C2/4 1994-98 (avant)
Porsche 993 C2S 1994-98 (avant)
Porsche 993 Turbo 1995-98 (arrière)
Porsche 993 RS 1995-98 (arrière)
Porsche 928 4,5L 1985-86 (avant)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (avant)
Porsche 968 3.0L SPORT 1992-95 (avant)
Porsche 944 2,5L Turbo S 1988 (avant)
Porsche 944 2,5L Turbo 1989-1991 (avant)

Le composé EBC Yellowstuff 3068 est nouveau pour 2021, il a une friction élevée à froid, ne nécessitant pas d'échauffement pour une utilisation sur route, mais lorsqu'il est chargé et très chaud, les freins s'améliorent.

Patin performant à haute efficacité pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée.

Non seulement un patin à friction élevée, mais également très résistant à la chaleur et à de nombreux freinages intenses signifie que Yellowstuff a été utilisé avec beaucoup de succès dans les freins des tramways rapides et des véhicules de police.

EBC Yellowstuff a été modernisé en 2021 pour éliminer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et, comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est pas maintenant suggéré comme matériau de voie en raison du processus de litage plus long requis. Dans la rue, la literie se produit naturellement au cours des 100 à 200 premiers kilomètres d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs souhaitant arriver sur la piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour une journée sur piste en conduisant les deux fronts. et arrière.

En raison de sa vaste plage de températures, les applications pour lesquelles EBC Yellowstuff offrira des avantages vont de l'utilisation sur route la plus rapide sur des voitures plus puissantes sur la plupart des voitures de rue et même en tant qu'amélioration des freins sur les camions et les SUV.

PERFORMANCE

Tableau en araignée YellowStuff

La formule à haute friction améliore l'effet de freinage de 15 %
Matériau d'utilisation sur route le plus rapide, tampon haute performance R90 légal sur route

✔ Freinage doux et silencieux sur toutes les applications
✔ Capable d'une utilisation intensive répétée des freins sans « chute » des freins
✔ Caractéristiques de dommages disque/rotor très minimes
✔ Le matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale
✔ Si tout ce dont vous avez besoin est une puissance de freinage, c'est le choix du matériau
✔ Homologué ECE R 90 pour la plupart des voitures
✔ Dispose d'un revêtement de surface rouge « frein » pour un freinage instantané et sûr après l'installation.


Dans les courses de piste/drift/montée de côte où des mélanges jaunes antérieurs étaient suggérés – les gammes EBC Bluestuff NDX ou RPX sont désormais les meilleurs choix.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP4767R
99335193901
99335193905

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Réduit
AFFICHAGE du 1 au 2 (sur le 2 des produits)
À propos de Plaquettes de frein EBC YELLOW Fast Road

Plaquettes de frein jaunes EBC

Plaquette de performance à haute efficacité pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée.

Non seulement un patin à friction élevée, mais aussi très résistant à la chaleur et à de nombreux freinages intensifs signifie que Yellowstuff a été utilisé avec beaucoup de succès dans les voitures de rue rapides et les freins des véhicules de police.

EBC Yellowstuff a été mis à niveau en 2021 pour éliminer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et, comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est plus suggéré comme matériau de voie en raison de la durée de litage plus longue requise. Dans la rue, la literie se produit naturellement dans les 100 à 200 premiers kilomètres d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs souhaitant arriver sur la piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour la conduite sur piste à l'avant et arrière.

En raison de son énorme plage de chaleur, les applications pour lesquelles EBC Yellowstuff offrira des avantages vont de l'utilisation la plus rapide sur les voitures plus puissantes sur la plupart des voitures de rue et même en tant que mise à niveau des freins sur les camions et les SUV. 

Dans les courses trackday/drift/hillclimb où des mélanges jaunes antérieurs étaient suggérés – EBC Bluestuff NDX ou les gammes RPX sont désormais les meilleurs choix (cliquez ici pour visiter les pages d'informations Bluestuff NDX).

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