Valves de dérivation
Convient :
Porsche 996 Turbo
Porsche 997.2 Turbo
Porsche 991.1 Turbo
L'une des améliorations les plus importantes pour les moteurs Porsche Turbo consiste à remplacer les vannes de dérivation Bosch d'usine. Les soupapes d'usine sont sujettes à des fuites de pression en cas de suralimentation accrue lorsque la voiture a un flash ECU amélioré. De plus, les vannes Bosch d'usine se rétréciront avec la conception du diaphragme, même aux niveaux de suralimentation en stock. Pour aider à maintenir la pression de suralimentation constante jusqu'à la ligne rouge, la mise à niveau des vannes de dérivation d'origine vers le kit de vanne de dérivation DesignTek Racing améliorera les performances globales de votre voiture.
Ces vannes sont en aluminium 6061 usiné CNC qui ont été conçues avec précision pour s'adapter au tuyau F d'origine ou de rechange et aux tuyaux de retour d'admission. La construction interne de la valve utilise un piston usiné avec des joints toriques appropriés pour assurer un mouvement fluide et étanche à l'air pour éviter toute fuite de suralimentation. Le ressort a été conçu pour supporter des augmentations de poussée modérées à agressives sur les véhicules 996TT et Cayenne. Si nécessaire, le haut de la valve se dévisse pour vous permettre de regraisser et d'entretenir la valve. Comme testées, ces vannes sont une excellente mise à niveau pour les voitures K16 ou K24 d'origine et ont même été utilisées dans nos kits turbo 700HP.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3603500005
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
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