Plaquettes de frein course EBC RP-1™

Plaquettes de frein EBC RP-1 Racing.



Largeur de la taille du tampon : 121 mm, hauteur : 90 mm

Ce produit convient :
#de face#
Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 1997-2002 (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 2002-2005 (Disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.6L Carrera / S / 4 2001-2005 (Disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L Carrera 2004-2008 (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-2004 (disques en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 987 Cayman S 3.4L 2005-2006 (Disques en fonte uniquement) (AVANT)


#arrière#
Porsche 911 (996) 3.6 C4S 2002-2005 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo / GT2 2000-2005 (Disque en fonte uniquement) (ARRIÈRE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005 (Disque en fonte uniquement) (ARRIÈRE)
Porsche 911 (997) 3.8L Carrera S / 4S 2004-2005 (Disque en fonte uniquement) (ARRIÈRE)


Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à et au-delà de 750 degrés centigrades, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications de véhicules les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.

Plaquettes de frein EBC RP-1 Racing.



Largeur du tampon : 140 mm, hauteur : 89 mm

Ce produit convient :
#de face#
(Disque en fonte uniquement)
Porsche 911 (996) 3.6L C4S 2002-2005 (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo / Turbo S 2000-2005 (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2001-2005 (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005 (AVANT)

Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2004-2008 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2008-2012 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo 2006-2010 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2004-2008 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2008-2012 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.8 Carrera GTS / 4 GTS 2010-2012 (AVANT)

Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. Le RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.