Remappage DIY d'ECU

ECU re-map tuning pour votre Porsche
pour toutes les Porsche fabriquées entre 2000 et 2018 (moteurs non turbo). Cet appareil ne convient pas aux modèles 992.



Ajoute plus de puissance Hp et de couple Nm
Jusqu'à 10 % d'économies de carburant
2 x reprogrammation si vous changez de voiture
1 modes de conduite
Garantie moteur de 2 ans (jusqu'à 3000 EUR) pour les voitures immatriculées en Allemagne

PLUS DE POUVOIR:
Plus qu'il n'y paraît. Dépassement en toute sécurité, même en été avec la climatisation allumée. Des technologies uniques d'augmentation de puissance pour les moteurs à aspiration naturelle sont maintenant disponibles pour vous.

Pour les chiffres d'augmentation de HP et de couple CLIQUEZ ICI

QUALITÉ ALLEMANDE :
Qualité et fiabilité allemandes en tout ! Toutes les pièces répondent aux exigences des normes de l'industrie automobile et la carrosserie élégante est en aluminium.

Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI

Flash calculateur Softronic Porsche 997.2 GT3 2010-12

La GT3 2010 est une voiture de route/piste incroyable. Lorsque vous dépassez les 2 000 tr/min, le son exquis provenant de l'arrière de la voiture ressemble à une symphonie de chevaux prêts à piétiner tout sur son passage. Sautant par rapport à la précédente GT3 de 3,6 L, la 997.2 GT3 est équipée d'un moteur de 3,8 L avec un système d'huile complet à carter sec comme la 997 Turbo. La plupart des changements de moteur sont purement cosmétiques et ne sont pas différents lorsqu'il s'agit de régler l'ordinateur de la voiture. Softronic intervient avec leur réglage fin pour se concentrer sur l'amélioration de la courbe de puissance des voitures. Avec une programmation supplémentaire pour ajuster la synchronisation des voitures et les mélanges air-carburant, Softronic est capable de gagner 20 chevaux à la manivelle et 21 pieds / livres de couple.

Puissance d'origine - 435HP et 316ft/lbs
Puissance réglée - 455HP et 337ft/lbs

Softronic nécessite que le 997.2 3.8L GT3 envoie l'ECU pour le flash. Avec leur logiciel, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres entreprises prétendent être en mesure de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash ECU modifiera vos cartes de carburant et de synchronisation pour vous donner une augmentation très linéaire par rapport au stock. Pour ceux qui s'inquiètent des voyants du moteur de contrôle, il n'y en a pas! Pour ceux qui utilisent un système d'échappement à haut débit ou à tuyau droit, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui supprimera la possibilité d'avoir un CEL à partir de ce type d'échappement. Une fois la voiture flashée, le couple à bas régime et la réponse de l'accélérateur seront bien améliorés. Le milieu de gamme de la bande RPM se sentira également plus fort. L'amélioration globale de la maniabilité rend la 997.2 GT3 encore plus amusante qu'elle ne l'était à l'origine. Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible à travers le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent 91 octane ou 93 octane et plus. Nous avons testé ce logiciel dans de nombreux sites de compétition avec des résultats uniquement positifs.

Le prix comprend le fichier Tuned et le logiciel avec câble

Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI

VEUILLEZ NOTER : Veuillez noter que vous recevrez les instructions par e-mail de Softronic peu de temps après avoir passé la commande chez nous.

Booster de réponse de l'accélérateur EVC I-Drive Performance

Convient :
Porsche 987 BOXTER à partir de 2005 TOUS MOTEURS
Porsche 987C CAYMAN à partir de 2006 TOUS MOTEURS
Porsche 911 GT3 (GT3-2) à partir de 2007 TOUS LES MOTEURS
Porsche 997 (911) TURBO à partir de 2007 TOUS MOTEURS
Porsche 997 (911) CARRERA à partir de 2005 TOUS MOTEURS
Porsche 970 Panamera à partir de 2009 TOUS MOTEURS
Porsche 991 (911) CARRERA à partir de 2012 TOUS LES MOTEURS

DES DÉTAILS:
L'EVC I-Drive est un dispositif qui augmente ou diminue la réponse de l'accélérateur du véhicule en fonction du choix du conducteur.

L'unité est programmable et peut donc être utilisée sur des voitures manuelles ou automatiques et dispose de 4 modes.

MODE ULTIMATE - dans ce réglage, la réponse de l'accélérateur est accélérée par rapport aux réglages d'usine et a une plage variable de 0 à 9. Ceci est idéal pour faire face à tout retard d'accélérateur dont souffrent certains véhicules modernes avec la commande d'accélérateur électronique.

MODE ECON - Dans ce réglage, la réponse de l'accélérateur est ralentie par rapport aux réglages d'usine et, comme le mode ultime, a une plage variable de 0 à 9.

MODE ADAPTATIVE - Dans ce mode, l'appareil apprend au fil du temps le style de conduite du conducteur et adapte la réponse de l'accélérateur en conséquence. Par exemple, si le conducteur conduit normalement avec force sur la pédale d'accélérateur, l'appareil l'apprendra et permettra une réponse plus rapide de l'accélérateur.

OFF - tout simplement l'unité n'affecte pas la réponse de l'accélérateur dans ce mode et revient aux paramètres standard.

Cette unité fonctionne indépendamment de toute autre modification du véhicule et peut donc être équipée avec ou sans tout autre produit de réglage/économie que vous avez peut-être déjà installé.

Pour les instructions de montage, veuillez CLIQUER ICI

Réglage de la reprogrammation de l'ECU contrôlé par smartphone
pour toutes les Porsche fabriquées entre 2000 et 2018 (moteurs non turbo). Cet appareil ne convient pas aux modèles 992.



Ajoute plus de puissance Hp et de couple Nm
Jusqu'à 15 % d'économies de carburant
5 x reprogrammation si vous changez de voiture
3 modes de conduite
Garantie 5 ans
Contrôle de l'application
Garantie moteur de 2 ans (jusqu'à 3000 EUR) pour les voitures immatriculées en Allemagne

PLUS DE POUVOIR:
Plus qu'il n'y paraît. Dépassement en toute sécurité, même en été avec la climatisation allumée. Des technologies uniques d'augmentation de puissance pour les moteurs à aspiration naturelle sont maintenant disponibles pour vous.

Pour les chiffres d'augmentation de HP et de couple CLIQUEZ ICI

QUALITÉ ALLEMANDE :
Qualité et fiabilité allemandes en tout ! Toutes les pièces répondent aux exigences des normes de l'industrie automobile et la carrosserie élégante est en aluminium.

FACILE À GÉRER LA PUISSANCE
Le contrôle total du pouvoir est entre vos mains. Il est facile d'utiliser le GÄN grâce à l'application mobile élégante, qui vous permet de choisir un niveau de performance. Vous pouvez basculer entre les modes en une seule touche. L'augmentation de puissance DYNAMIQUE ou l'économie de carburant ECO est votre seul choix. Vous pouvez également éteindre l'appareil et le remettre aux réglages d'usine.

Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI