Jeu de disques Brembo Track Day
Fiabilité et haute qualité
Brembo Courses | SPORTS | Le liquide de frein EVO 500++ est idéal dans toutes les conditions, adapté à tous, de la conduite quotidienne à l'utilisation intermédiaire non professionnelle sur piste.
Il s'agit d'un liquide fiable de haute qualité qui améliore la sensation de la pédale et des performances de freinage constantes sans les intervalles d'inspection fréquents d'un liquide de frein de course complet.
Formulé pour les vrais passionnés
- Convient pour une utilisation dans les systèmes de freinage conçus pour les fluides non minéraux.
- Spécialement conçu pour répondre aux attentes des passionnés qui exigent beaucoup de leur système.
- Dépasse les exigences des spécifications US FMVSS No.116 DOT 3 et DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 et ISO 4925 (classes 3 et 4).
- Compatible avec d'autres liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1, à condition qu'ils soient conformes aux spécifications ci-dessus.
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé de remplacer votre liquide de frein au moins une fois par an. Ne convient pas aux véhicules équipés de systèmes d'huile minérale. Gamme de couleurs : aspect du transparent à l'ambre. Dans le cas d'un liquide de frein neuf, une fois versé du flacon scellé, la couleur peut différer de la gamme, mais les performances restent les mêmes.
En stock 
Ce liquide de frein haute température conçu pour les conditions de course les plus extrêmes.
Il a un point d'ébullition à sec de 335°C, soit environ 25°C de plus qu'un liquide de frein de course typique. Développé exclusivement pour une utilisation en compétition, le Brembo HTC 64T offre les plus hautes performances dans toutes les conditions de course et a été utilisé en F1, ALMS, DTM, WRC et BTCC.
Point d'ébullition sec très élevé (335°C) / Point d'ébullition humide 203°C
Idéal pour les véhicules de compétition soumis à des températures de freinage élevées
Utilisé avec succès dans le sport automobile de haut niveau, y compris la F1
Pour des performances maximales, il est recommandé de ne pas mélanger le Brembo HTC 64T avec d'autres liquides de frein.
Bouteille de 500 ml
Veuillez noter
Ne doit pas être utilisé dans les systèmes de freinage contenant des pièces en magnésium
Commandable
Le kit contient : 2 disques de frein. Taille : 350 x 34 mm. Type de disque de frein : 2 pièces fendues.
#de face#
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2006-12 (Équipée PCCB)
Porsche 981.1 Cayman GT4 2015>> (Hors PCCB)
• Ce système se compose d'ensembles de disques en 2 pièces qui remplacent directement les disques OEM. Le modèle de fente diffère du modèle standard à 8 fentes GT.
• 72 aubes
• SANS FICHE D'HOMOLOGATION
• Ce système se compose d'ensembles de disques en 2 pièces qui remplacent directement les disques OEM. Les plaquettes OEM doivent être remplacées par celles suggérées. Le modèle de fente diffère du modèle standard à 8 fentes GT.
• Ce système peut être monté sur des modèles à fixation centrale (écrou simple).
Notes complémentaires:
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 2 à 3 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
102.9008E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Commandable
Le kit contient : 2 disques de frein Taille : 380 x 34 mm. Type de disque de frein : 2 pièces fendues.
#de face#
Porsche 997 Turbo / 997 Turbo S 2006-2012 (Équipée PCCB)
Porsche 991 Turbo 2014>> (Hors PCCB)
• SANS FICHE D'HOMOLOGATION
• Ce système se compose d'ensembles de disques en 2 pièces qui remplacent directement les disques OEM. Les plaquettes OEM doivent être remplacées par celles suggérées. Le modèle de fente diffère du modèle standard à 8 fentes GT.
• Disque à usage extrême avec entrefer plus petit
• Ce système peut être monté sur des modèles à fixation centrale (écrou simple).
Notes complémentaires:
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 2 à 3 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
102.9016E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Commandable
Le kit contient : 2 disques de frein Taille : 350 x 28 mm. Type de disque de frein : 2 pièces fendues.
#arrière#
Porsche 996 Turbo 2002-05 (Équipée PCCB)
Porsche 996 GT2 2002-05
Porsche 997 Turbo 2006-12 (avec PCCB)
Porsche 997 Turbo S 2006-12 (Équipée PCCB)
Porsche 997 GT2 2008-10
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2006-09 (avec PCCB)
Porsche 991 C2S 2012>> (Équipée PCCB)
Porsche 991 C4S 2012>> (Équipée PCCB)
Porsche 991 Carrera GTS 2012>> (Équipée PCCB)
• Ce système se compose d'ensembles de disques en 2 pièces qui remplacent directement les disques OEM. Le modèle de fente diffère du modèle standard à 8 fentes GT.
• 72 aubes
• SANS FICHE D'HOMOLOGATION
• Ce système peut être monté sur des modèles à fixation centrale (écrou simple).
Notes complémentaires:
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 2 à 3 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
203.8004A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Commandable
