Pièces de sport automobile

Redessiné l'arrêtoir de changement de vitesse d'usine avec un profil différent pour permettre à la 2e vitesse de s'engager complètement à chaque fois. Cela aidera à empêcher les sorties de 2e vitesse de se produire sans calage ou usinage des engrenages ou changement du rouleau de détente - à condition que vos dents de synchronisation de 2e vitesse et votre manchon de changement de vitesse soient en bon état.

Remplace la pièce 996.303.033.00

Convient à toutes les transmissions Porsche 996 C2/C4, Boxster S 986, 996T, 996 GT2, 996 GT3, 997T, 997 GT2, 997 GT3 997, GT3 RS.

G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/ 96

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630303300

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Il n'est pas rare que la rondelle de butée d'origine sur l'arbre principal entre la 3e et la 6e vitesse tombe en panne, causant de graves dommages à l'intérieur de votre transmission. Nous proposons désormais une rondelle de butée en billette plus solide avec des rainures d'huile spécialement conçues qui favorisent la lubrification des roulements à cage à aiguilles de 3e et 6e vitesses.

Convient à toutes les transmissions Porsche 996 et Boxster S 986. G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31

Remplace la pièce 996.302.296.00

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630229600

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