Bras de commande arrière

Kit de reconstruction de goupille de rotule extérieure pour lien/bras de direction arrière RSS , convient aux pièces #312 et #301



Le kit comprend : 1x goujon conique, 1 x contre-écrou supérieur, 1 x contre-écrou inférieur, 2 x entretoises/rondelles de goujon

NOTE DE L'UTILISATEUR : Un nouveau kit 381 doit être installé une fois la goupille de rotule retirée du moyeu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381

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RSS XL TARMAC SERIES XL KIT COMPLET DE BRAS DE CONTRÔLE INFÉRIEUR 2 PIÈCES - Essieu arrière (paire de 2).



Les bras de suspension inférieurs RSS Tarmac Series Motorsport sont spécialement conçus pour être utilisés sur des véhicules abaissés qui ont des entretoises/amortisseurs à débattement réduit tels que l'option PASM ou M030. Alternativement, si la voiture est équipée de kits de coilover de haute qualité de rechange ou de sport automobile, c'est-à-dire Bilstein PSS10, KW V3 ou Ohlins, etc.

Les bras de commande inférieurs ne sont PAS COMPATIBLES avec la "suspension du modèle de base" (entretoises/amortisseurs à longue course) ou les "entretoises/amortisseurs du modèle de base avec ressorts d'abaissement".
Attention : ne pas installer sur des véhicules avec des entretoises/amortisseurs de modèle de base car cela peut entraîner une condition de conduite dangereuse avec possibilité de blocage de la suspension lorsque les entretoises/amortisseurs sont complètement étendus ou en chute complète.

Convient :
POUR PONT ARRIERE PORSCHE 986, 996, 997, 987, 981/982/718

Comprend :
- Bagues de bras de poussée de rechange réglables/non hydrauliques,
- Cales 1mm/2mm/3mm/7mm,
- Extrémités monobilles sphériques.
*** Remarque : Les modèles 981 et 991 peuvent nécessiter des supports de capteur avant Litronic ou de vecteur de couple supplémentaires.

RSS Les bras de suspension inférieurs de la série Tarmac Motorsport sont spécialement conçus pour être utilisés sur des véhicules abaissés qui ont des entretoises/amortisseurs à débattement réduit. Si vous avez besoin d'aide pour identifier votre type de suspension, veuillez nous contacter. Pour des informations de montage spécifiques, reportez-vous au "Guide de montage du châssis et aux notes de montage du bras de commande inférieur" (voir les images ci-dessous).

La série RSS Tarmac - Motorsports Control Arms est conçue pour le pilote Porsche qui exige le maximum absolu en matière de maniabilité, de rétroaction et de contrôle de précision de son châssis. Ce système a été spécialement conçu pour offrir des performances, une qualité, une résistance et une facilité d'entretien inégalées. Les bras de contrôle de la série RSS Tarmac corrigent les lacunes liées aux performances des composants de suspension montés sur caoutchouc OEM qui ont été conçus pour réduire le bruit et les vibrations de la route pour une utilisation quotidienne dans la rue. L'utilisation de moulages en caoutchouc injecté dans les composants de montage tels que les bras de commande, les bras de poussée, les bras supérieurs et les bras de pince est un compromis en ce qui concerne les performances de suspension maximales. Le caoutchouc souple dévie sous la charge de la suspension, ce qui provoque à son tour un mouvement indésirable (déviation) entre la suspension et le châssis. Les données montrent également que des changements temporaires dans les taux de printemps peuvent également se produire. Ces mouvements et modifications entraînent des corrections et des interventions inutiles de la part du conducteur.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES:
• Sous-ensembles remplaçables : pour les passionnés ou les coureurs de piste extrêmes et répétitifs, notre haute résistance
les roulements sphériques en alliage d'acier (avec un revêtement en téflon réduisant la friction et augmentant la longévité) les sous-ensembles de bras extérieurs et intérieurs peuvent être remplacés
contrairement aux bras de sport automobile, auquel cas un nouveau jeu de bras devra être acheté si le
les roulements sphériques sont usés.
• Géométrie de suspension réglable : ajustez les valeurs de carrossage dynamiques et les hauteurs de centre de roulis avec notre
douilles uniques en acier zingué.
• Extrémités de bras de commande monobilles solides : offre une meilleure maniabilité et une suspension plus réactive sur le
Bras de commande injecté en caoutchouc monobloc en usine en éliminant la déviation de la bague (utilise également le même
roulement sphérique en alliage d'acier à haute résistance trouvé dans notre kit monobille de bras de commande).
• Construction en aluminium 6061 de qualité aérospatiale : permet une structure moléculaire plus uniforme
à chaque point du bras sur les composants moulés offrant un plus durable et intrinsèquement
partie plus forte. La fabrication à partir de billettes d'aluminium plutôt que de moulage entraîne moins d'impuretés dans
le métal.
• Surfaces en aluminium anodisé et pièces en acier zingué : Permet une meilleure résistance à la corrosion
contre les éléments.

DISPONIBLE POUR LA PLUPART DES MODÈLES PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 Y COMPRIS TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS.

RSS TARMAC SERIES Les kits de suspension de sport automobile ont remporté des championnats et des courses dans diverses formes de sport automobile (de la course sur route au rallye) à travers le monde. RSS est la suspension de choix des équipes de course professionnelles, des tuners, des accros de la piste et des passionnés de conduite du monde entier.
- CHAMPION DU PIRELLI WORLD CHALLENGE TC 2015
- CHAMPIONS FIA DES RALLYES D'ESPAGNE TARMAC 2014
- CHAMPIONS ROLEX GRAND-AM GX 2013

Les composants de suspension de la série RSS haute performance Tarmac sont conçus, conçus et fabriqués sur place ici aux États-Unis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

374

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KIT DE DOUILLES DE BRAS DE POUSSÉE ARRIÈRE NON RÉGLABLES. Essieu arrière. Idéal pour les bras de poussée de style roulette/longueur réglable d'autres marques. Pour Porsche 986/996/997/981/982/718

JEU DE 4. ESSIEU ARRIERE SEUL

Marque :

Le kit de bagues de bras de poussée non réglables RSS améliorera la maniabilité et la réponse des systèmes de suspension. Élimine les changements de chasse indésirables dans les suspensions avant et arrière en accélération et en décélération.

DISPONIBLE POUR TOUS LES MODÈLES PORSCHE® 986, 987, 996, 997, 981 Y COMPRIS TURBO & GT3 POUR LES APPLICATIONS NON HYDRAULIQUES UNIQUEMENT POUR LES APPLICATIONS HYDRAULIQUES.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

334

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Kit de plaque de verrouillage de lien d'orteil arrière.
LOT DE 2



Convient :
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S

Le kit de plaque de verrouillage RSS en option est conçu pour être utilisé avec le kit de direction arrière réglable RSS (pièce n ° 312) .

Ce kit remplace le boulon excentrique d'usine qui peut se détacher dans des conditions de course et/ou de conduite agressive.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

333

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Kit d'extrémité de roulement sphérique intérieur (mono-bille) : ENSEMBLE DE 2 .

Marque :

Convient
Bras de commande avant Porsche 991 GT3 (pas RS) OE,
Bras de suspension avant et arrière Porsche 981 GT4,
Porsche 986, 987, 996, 997 avec bras de suspension avant ou arrière GT3/RS OE,
S'adapte à n'importe quel bras de suspension inférieur de la série RSS Tarmac ou remplace n'importe quelle bague intérieure de bras fendu Porsche d'origine. Fournit une solution de performance mono-boule boulonnée remplaçant les mono-billes intérieures OE montées en caoutchouc.

La conception du boîtier monoball extra long (+15 mm) permet un réglage / gain de carrossage plus négatif par rapport aux bagues intérieures standard du marché secondaire ou d'origine. La conception XL permet un bon engagement des goujons entre les bras de commande intérieur et extérieur lors de l'exécution de réglages de carrossage négatifs agressifs. Pour les kits de cales de carrossage, voir RSS Part # 308.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3-307

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Monobilles GT3 intérieures à roulement sphérique pour bras inférieur GT3 d'usine .

1 kit requis par essieu

#traced'éléphants#

Convient
Porsche 986 Boxster - Avant et arrière
Porsche 987 Boxster et Cayman - Avant et arrière
Porsche 996 - Avant et arrière
Porsche 997 - Avant et arrière
Porsche 981 - Avant et arrière
Porsche 718 - Avant et arrière
Porsche 991 - Avant seulement
Porsche 992 - Avant seulement
* Pas pour '12+ 991, 992 GT3/GT4

Module de roulement sphérique intérieur GT3 Street

Contrairement aux bras de commande internes GT3 à bagues en caoutchouc d'usine, nos roulements sphériques ne fléchissent pas sous la charge.
Ils sont entièrement étanches aux intempéries pour empêcher l’eau et le sable d’entrer pendant une durée de vie prolongée.

• À utiliser uniquement en combinaison avec le bras de commande de type rue GT3 d'usine.
• Ne convient pas aux bras 991 GT3 ou GT4
• Boulonnage facile
• Résistant aux intempéries
• Vendu par paire
• Avant et arrière pour 996, 997, 986, 987, 981, 718
• Avant uniquement sur 991

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2180030

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Entretoise de bras de poussée.



Le kit comprend : 4 entretoises, deux pour chaque côté. Si vous utilisez des bras de commande GT3 avant et arrière, commandez deux kits.

Convient :
Pour Porsche 996 GT3 Bras de suspension en 997/987

Les bras de contrôle inférieurs réglables de style GT3 sont une excellente mise à niveau pour votre 911, Cayman ou Boxster refroidi à l'eau. Ils vous offrent une grande plage de réglage du carrossage, ce qui améliore considérablement la maniabilité et les caractéristiques d'usure des pneus. La 996 GT3 a été la première à être équipée de ces bras, et parce qu'ils sont toujours disponibles, ils sont désormais la meilleure option pour votre argent sur toutes les voitures refroidies à l'eau. Cependant, en raison d'une différence de hauteur de la douille du bras de poussée entre les châssis 986/996 et 987/997, vous aurez besoin de ces entretoises pour centrer correctement le bras de poussée sur le bras de commande inférieur.

Le kit de bras de suspension et de douille réglable utilise notre matériau noir 95A pour les deux douilles pour des performances ultimes et est fourni avec un manchon extérieur décalé et un manchon intérieur usiné CNC avec clé pour permettre un réglage sur la voiture de la roulette et du carrossage, pour un réglage rapide et facile. optimisation de l'alignement de vos roues.

UN PAQUET DE 2

Ce bras présente un réglage de la géométrie de la suspension, avec une augmentation de la chasse jusqu'à 0,4° et un réglage du carrossage de +/- 0,75°

Numéro de pièce OEM : 98133105301.
Numéro de pièce OEM : 99733104180.
Numéro de pièce OEM : 99634105318.



Nous sommes ravis de vous présenter notre nouvelle gamme de kits complets de bras de suspension et de douilles de remplacement pour un certain nombre de modèles Porsche, notamment 911 996, 997, 991 et Boxster / Cayman 718, 981, 986, 987.

Convient :
Schéma avant référence 2F
Porsche 997 GT2, GT3 et GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

Schéma ARRIERE référence 5R
Porsche 997 GT2, GT3 et GT3RS
Porsche 997 inc. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)


CONTENU (pièces par paquet):

2 x manchons courts réglables en acier inoxydable
1 clé C45
2 x rondelles en acier inoxydable

Pièces pré-assemblées :
2 bras de suspension en fonte d'aluminium
2 x bagues extérieures
2 x buissons intérieurs
2 x manchons longs réglables en acier inoxydable
2 x écrous à rotule

En partenariat avec Chassis Technology Europe (CTE), un spécialiste de la fabrication de pièces de suspension et de direction, nous pouvons désormais fournir un bras de commande en fonte de haute qualité pré-assemblé avec nos bagues en polyuréthane emblématiques pour un produit « fit and forget », conçu spécifiquement pour des performances élevées et une utilisation pratique avec la tranquillité d'esprit supplémentaire de notre garantie à vie *.

Retirez simplement l'ancien bras et remettez-le en place !

Des options de douilles réglables et non réglables sont disponibles pour répondre aux différentes exigences de conduite et de performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PF57K-1001G

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Le kit de bras de commande et de douille de chenille utilise une douille intérieure noire 95A et une douille extérieure violette 80A , offrant une alternative de remplacement directe aux pièces OEM usées.

UN PAQUET DE 2

Numéro de pièce OEM : 98133105301.
Numéro de pièce OEM : 99733104180.
Numéro de pièce OEM : 99634105318.



Nous sommes ravis de vous présenter notre nouvelle gamme de kits complets de bras de suspension et de douilles de remplacement pour un certain nombre de modèles Porsche, notamment 911 996, 997, 991 et Boxster / Cayman 718, 981, 986, 987.

Convient :
Schéma avant référence 2F
Porsche 997 GT2, GT3 et GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

Schéma ARRIERE référence 5R
Porsche 997 TOUS avec GT2, GT3 et GT3RS
Porsche 997 MK2 TOUT inc. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)


CONTENU (pièces par paquet):

2 bras de suspension en fonte d'aluminium
Pièces pré-assemblées :
2 x bagues extérieures
2 x buissons intérieurs
2 x manchons courts en acier inoxydable
2 x manchons longs en acier inoxydable
2 x écrous à rotule


En partenariat avec Chassis Technology Europe (CTE), un spécialiste de la fabrication de pièces de suspension et de direction, nous pouvons désormais fournir un bras de commande en fonte de haute qualité pré-assemblé avec nos bagues en polyuréthane emblématiques pour un produit « fit and forget », conçu spécifiquement pour des performances élevées et une utilisation pratique avec la tranquillité d'esprit supplémentaire de notre garantie à vie *.

Retirez simplement l'ancien bras et remettez-le en place !

Des options de douilles réglables et non réglables sont disponibles pour répondre aux différentes exigences de conduite et de performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PF57K-1001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit bras de suspension et douille de chenille Black series

UN PAQUET DE 2

Numéro de pièce OEM : 98133105301.
Numéro de pièce OEM : 99733104180.
Numéro de pièce OEM : 99634105318.



Nous sommes ravis de vous présenter notre nouvelle gamme de kits complets de bras de suspension et de douilles de remplacement pour un certain nombre de modèles Porsche, notamment 911 996, 997, 991 et Boxster / Cayman 718, 981, 986, 987.

Convient :
Schéma avant référence 2F
Porsche 997 GT2, GT3 et GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

Schéma ARRIERE référence 5R
Porsche 997 GT2, GT3 et GT3RS
Porsche 997 inc. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)


CONTENU (pièces par paquet):

2 bras de suspension en fonte d'aluminium
Pièces pré-assemblées :
2 x bagues extérieures
2 x buissons intérieurs
2 x manchons courts en acier inoxydable
2 x manchons longs en acier inoxydable
2 x écrous à rotule

En partenariat avec Chassis Technology Europe (CTE), un spécialiste de la fabrication de pièces de suspension et de direction, nous pouvons désormais fournir un bras de commande en fonte de haute qualité pré-assemblé avec nos bagues en polyuréthane emblématiques pour un produit « fit and forget », conçu spécifiquement pour des performances élevées et une utilisation pratique avec la tranquillité d'esprit supplémentaire de notre garantie à vie *.

Retirez simplement l'ancien bras et remettez-le en place !

Des options de douilles réglables et non réglables sont disponibles pour répondre aux différentes exigences de conduite et de performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PF57K-1001BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros