Ressorts d'abaissement H&R
Vendu par paire, 1 paire requise par essieu.
Convient :
Porsche 911 2012>>
Porsche 981 Boxster / Cayman 2013>>
Conversion de coilover réglable
Les kits de conversion offrent un moyen économique de convertir en une configuration de coilover réglable en hauteur tout en conservant vos entretoises et amortisseurs OEM PASM ou Standard non filetés existants. Notre kit sans soudure se convertit en une configuration de coilover entièrement réglable en hauteur.
Kit de roulement de siège - Empêche l'enroulement du ressort, ce qui facilite la direction.
Ressort principal – Les meilleurs ressorts disponibles, Hypercoil. Choisissez parmi une large sélection de tarifs, voici quelques choix populaires :
• Niveau 1 – Spectacle de rue, sculpteur de canyon
• Niveau 2 - Autocross, Formation des conducteurs
• Niveau 3 - Piste
Contenu du kit de conversion Coilover :
Manchon fileté – Fournit un réglage en hauteur. La conception compacte s'adapte aux ressorts de 2,25 pouces pour un dégagement supérieur des pneus.
Perchoir inférieur - Réglage facile de la hauteur et équilibrage des coins. Le type à pince est sécurisé et doux pour les filetages.
Base du manchon – Se boulonne et positionne le manchon fileté, aucune soudure requise.
Ressort d'assistance / séparateurs - Empêche le ressort principal de se détacher des perchoirs lors de l'affaissement de la suspension complète. Entièrement compressé en fonctionnement normal. Le séparateur garantit que le ressort principal et le ressort auxiliaire restent correctement en place.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
232003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Vendu par paire, 1 paire requise par essieu.
Convient :
Porsche 911 2012>>
Porsche 981 Boxster / Cayman 2013>>
Conversion de coilover réglable
Les kits de conversion offrent un moyen économique de convertir en une configuration de coilover réglable en hauteur tout en conservant vos entretoises et amortisseurs OEM PASM ou Standard non filetés existants. Notre kit sans soudure se convertit en une configuration de coilover entièrement réglable en hauteur.
Kit de roulement de siège - Empêche l'enroulement du ressort, ce qui facilite la direction.
Ressort principal – Les meilleurs ressorts disponibles, Hypercoil. Choisissez parmi une large sélection de tarifs, voici quelques choix populaires :
• Niveau 1 – Spectacle de rue, sculpteur de canyon
• Niveau 2 - Autocross, Formation des conducteurs
• Niveau 3 - Piste
Contenu du kit de conversion Coilover :
Manchon fileté – Fournit un réglage en hauteur. La conception compacte s'adapte aux ressorts de 2,25 pouces pour un dégagement supérieur des pneus.
Perchoir inférieur - Réglage facile de la hauteur et équilibrage des coins. Le type à pince est sécurisé et doux pour les filetages.
Base du manchon – Se boulonne et positionne le manchon fileté, aucune soudure requise.
Ressort d'assistance / séparateurs - Empêche le ressort principal de se détacher des perchoirs lors de l'affaissement de la suspension complète. Entièrement compressé en fonctionnement normal. Le séparateur garantit que le ressort principal et le ressort auxiliaire restent correctement en place.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
232004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Spécifications techniques des ressorts hélicoïdaux d'origine Porsche et des ressorts de suspension abaissés :
Ressorts hélicoïdaux :
- Améliorer la maniabilité et les performances dans les virages
- Améliorez le contrôle et la réactivité
- Autoriser la personnalisation pour différentes préférences de conduite
- Abaissement des ressorts de suspension :
- Abaissez la hauteur de caisse du véhicule pour un look plus sportif
- Améliorer l'aérodynamisme et réduire la traînée
- Améliorer la stabilité et réduire le roulis
- Maintenir ou légèrement améliorer le confort de conduite
Avantages de la mise à niveau vers les ressorts hélicoïdaux d'origine Porsche ou l'abaissement des ressorts de suspension :
Performances améliorées : La nature réglable de la bobine sur les ressorts permet un réglage précis, permettant aux conducteurs d'optimiser les caractéristiques de maniabilité et les performances de leur Porsche.
Esthétique améliorée : Les ressorts de suspension abaissés offrent une position élégante et agressive, améliorant l'apparence générale de la Porsche.
Options de personnalisation : grâce aux ressorts hélicoïdaux, les conducteurs peuvent ajuster la suspension de leur Porsche en fonction de leurs préférences de conduite spécifiques, que ce soit pour les trajets quotidiens ou la conduite sportive sur circuit.
Sécurité améliorée : la mise à niveau vers des ressorts hélicoïdaux de haute qualité ou l'abaissement des ressorts de suspension peut améliorer la stabilité, réduire le roulis et améliorer le contrôle global, ce qui se traduit par une expérience de conduite plus sûre.
Lorsque vous envisagez d'acheter des ressorts hélicoïdaux Porsche d'origine ou des ressorts de suspension abaissés, il y a quelques facteurs à garder à l'esprit :
Compatibilité : Assurez-vous que les ressorts choisis sont spécifiquement conçus pour votre modèle et variante Porsche.
Qualité et authenticité : optez pour des pièces Porsche d'origine ou des options de rechange fiables pour garantir la fiabilité, la durabilité et un montage correct.
Installation professionnelle : Il est recommandé de faire installer les ressorts par un technicien qualifié ayant de l'expérience dans les systèmes de suspension Porsche pour assurer une installation et un alignement corrects.
Chez Design911, nous sommes spécialisés dans les pièces et accessoires Porsche. Notre équipe d'experts peut vous aider à trouver les bons ressorts hélicoïdaux ou à abaisser les ressorts de suspension pour votre modèle Porsche. Nous proposons une large sélection de pièces Porsche d'origine et d'alternatives après-vente de haute qualité. Notre personnel professionnel peut vous fournir des conseils et des conseils personnalisés pour vous aider à prendre une décision éclairée, en veillant à ce que vous receviez la pièce la mieux adaptée à vos besoins spécifiques. Faites confiance à Design911 pour vous aider à améliorer le système de suspension de votre Porsche et à améliorer votre expérience de conduite.
- Entretoise
- Kits de barre anti-roulis/barre stabilisatrice H&R
- Bras de contrôle avant
- Bras de commande arrière
- Drop liens Avant
- Liens de chute Arrière
- Supports supérieurs Avant
- Supports supérieurs Arrière
- Biellettes de direction
- Système de levage d'air
- Unités de contrôle de suspension
- Arceaux
- Remplacement de Bilstein B4 Standard
- Amortisseurs Bilstein SPORT B6
- Bilstein SPORT B6 (voitures avec bouton PASM)
- Kit de suspension de réglage Bilstein B12
- Kits de suspension Coilover Bilstein B14 PSS
- Kit de coilover réglable à amortissement en hauteur Bilstein B16 PSS9 / 10
- Bilstein B16 DampTronic (PASM)
- Bilstein EVO SE
- Suspension de route et de piste Ohlins
- Bagues en polyuréthane Powerflex
- Bagues Powerflex Black Series
- Kits de suspension réglable H&R
- Suspension sport H&R Cup-Kit
- Kits de suspension inox KW Variante 1
- Suspension à amortissement de détente réglable inox KW Variante 2
- Kits de suspension réglable KW Variante 3
- Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport
- Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport AVEC supports supérieurs
- Sachs Performance Suspension CSS