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Cat-back di scarico sportivo Milltek. Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS
Cat-back di scarico sportivo Milltek. Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS - SSXPO129
Codice: SSXPO129
Scarico sportivo cat-back.
Si adatta:
Porsche 911 (991.1) GT3 e GT3 RS 2013>>
Assemblaggio delle parti:
2 x MSPO245: silenziatore posteriore Elimina gruppo
NOTE: riutilizza le finiture Porsche OE
Si adatta:
Porsche 911 (991.1) GT3 e GT3 RS 2013>>
Assemblaggio delle parti:
2 x MSPO245: silenziatore posteriore Elimina gruppo
NOTE: riutilizza le finiture Porsche OE
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
785,94 €
Adesso 770,22 €
Ordinabile
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Sistema di scarico sportivo. Porsche 958 Cayenne turbo e S Hybrid 2010-14
Codice: 6880101598C
Impianto di scarico sportivo Remus in acciaio inossidabile L/R, 4 terminali "Street Race" in acciaio inossidabile Ø 98 mm, omologato UE per uso stradale (non per Cayenne S II V8!)
Si adatta:
Non per il lifting
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo 4.8L V8 368kW 2010-14
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S ibrida 3.0L 245kW (M06EC) 2010-14
Generico:
L'ETICHETTA SPORTIVA di REMUS GmbH è un prodotto di qualità superiore grazie a numerosi fattori come la qualità costruttiva, le prestazioni e il suono!
Qualità:
Tutti i sistemi di scarico SPORTS LABEL sono realizzati in acciaio inossidabile 304 di qualità aeronautica dentro e fuori. Il contenitore è elettrolucidato per garantire una finitura duratura e alcune sezioni del contenitore sono ricoperte con vernice ceramica nera ad alta resistenza per evitare danni e per un aspetto migliore. Remus non si è fermato qui, offre una delle più vaste selezioni di design di punte della massima qualità sul mercato. Sono dotati di acciaio inossidabile 441 di alta qualità. Perché 441? È più resistente alla corrosione e alla ruggine superficiale rispetto al 304. Le punte sono anche cromate per garantire una finitura lucida duratura e inoltre sono risuonate per garantire un sistema privo di droni.
Prestazione:
Tutti i sistemi di scarico SPORTS LABEL sono progettati pensando alle prestazioni, sono tutti dotati di design a flusso libero diretto per garantire la minor resistenza possibile promuovendo così grandi guadagni di potenza e coppia. Tutti i sistemi SPORTS LABEL sono testati per la riduzione della contropressione e REMUS GmbH utilizza il proprio dinografo a rulli per garantire guadagni di potenza delle ruote positivi sulla maggior parte dei modelli.
Suono:
Tutti i sistemi di scarico REMUS, dai Wild Labels ai sistemi Racing, sono testati in una camera di risonanza esclusiva del settore. Ciò consente a REMUS GmbH di mettere a punto ogni singolo scarico prodotto per soddisfare le aspettative dei nostri clienti esigenti. Tutti i sistemi di scarico SPORTS LABEL sono approvati TUV e sono quindi legali per l'uso su strada in Europa*. Il livello di decibel è molto vicino a quello di serie/OEM, tuttavia le caratteristiche del suono sono alterate per offrire un tono profondo e raffinato assente nel sistema di scarico di fabbrica.
Ogni sistema di scarico SPORTS LABEL presenta quanto segue:
• Design a flusso libero diretto
• Approvato TUV*
• Realizzato in acciaio inossidabile 304 dentro e fuori
• Punte cromate in acciaio inox 441
• Vasta selezione di punte
• Garanzia a chilometraggio illimitato a vita
• Installato utilizzando i punti di montaggio di fabbrica
• Rivestimento in ceramica nera per un aspetto migliore e per evitare danni alla superficie
• Saldato a macchina TIG e piegato a mandrino
• Lavorazione CNC
• Logo REMUS inciso al laser
*salvo diversa indicazione specifica!
Nota: i tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
6880101598C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
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Qualità:
Tutti i sistemi di scarico SPORTS LABEL sono realizzati in acciaio inossidabile 304 di qualità aeronautica dentro e fuori. Il contenitore è elettrolucidato per garantire una finitura duratura e alcune sezioni del contenitore sono ricoperte con vernice ceramica nera ad alta resistenza per evitare danni e per un aspetto migliore. Remus non si è fermato qui, offre una delle più vaste selezioni di design di punte della massima qualità sul mercato. Sono dotati di acciaio inossidabile 441 di alta qualità. Perché 441? È più resistente alla corrosione e alla ruggine superficiale rispetto al 304. Le punte sono anche cromate per garantire una finitura lucida duratura e inoltre sono risuonate per garantire un sistema privo di droni.
Prestazione:
Tutti i sistemi di scarico SPORTS LABEL sono progettati pensando alle prestazioni, sono tutti dotati di design a flusso libero diretto per garantire la minor resistenza possibile promuovendo così grandi guadagni di potenza e coppia. Tutti i sistemi SPORTS LABEL sono testati per la riduzione della contropressione e REMUS GmbH utilizza il proprio dinografo a rulli per garantire guadagni di potenza delle ruote positivi sulla maggior parte dei modelli.
Suono:
Tutti i sistemi di scarico REMUS, dai Wild Labels ai sistemi Racing, sono testati in una camera di risonanza esclusiva del settore. Ciò consente a REMUS GmbH di mettere a punto ogni singolo scarico prodotto per soddisfare le aspettative dei nostri clienti esigenti. Tutti i sistemi di scarico SPORTS LABEL sono approvati TUV e sono quindi legali per l'uso su strada in Europa*. Il livello di decibel è molto vicino a quello di serie/OEM, tuttavia le caratteristiche del suono sono alterate per offrire un tono profondo e raffinato assente nel sistema di scarico di fabbrica.
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• Approvato TUV*
• Realizzato in acciaio inossidabile 304 dentro e fuori
• Punte cromate in acciaio inox 441
• Vasta selezione di punte
• Garanzia a chilometraggio illimitato a vita
• Installato utilizzando i punti di montaggio di fabbrica
• Rivestimento in ceramica nera per un aspetto migliore e per evitare danni alla superficie
• Saldato a macchina TIG e piegato a mandrino
• Lavorazione CNC
• Logo REMUS inciso al laser
*salvo diversa indicazione specifica!
Nota: i tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane.
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6880101598C
6880101598C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
1.323,89 €
Adesso 1.297,41 €
Ordinabile
Sistema di scarico sportivo Milltek non risonante (sistema sportivo più rumoroso). Porsche 958 Cayenne Turbo
Codice: SSXPO110
Milltek Non-resonated (sistema sportivo più rumoroso) viene fornito con tubi di coda Quad 100mm GT100. Acciaio inossidabile.
Diametro del tubo: 2,76 pollici (70,00 mm)
Si adatta:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8 V8 (pre-lifting) 2010-2014
Assemblaggio delle parti:
2 MSPO224REP Gruppo bypass silenziatore anteriore sinistro
2 MSPO225REP Gruppo bypass silenziatore anteriore destro
1 MSPO226 Tubo di collegamento centrale sinistro
1 Tubo di collegamento centrale destro MSPO227
1 staffa di montaggio sciolta MSPO228
1 Gruppo silenziatore posteriore sinistro MSPO229 (senza puntale)
1 Gruppo silenziatore posteriore destro MSPO230 (senza puntale)
4 MSPO231 Gruppo rifinitura coppa x4
Diametro del tubo: 2,76 pollici (70,00 mm)
Si adatta:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8 V8 (pre-lifting) 2010-2014
Assemblaggio delle parti:
2 MSPO224REP Gruppo bypass silenziatore anteriore sinistro
2 MSPO225REP Gruppo bypass silenziatore anteriore destro
1 MSPO226 Tubo di collegamento centrale sinistro
1 Tubo di collegamento centrale destro MSPO227
1 staffa di montaggio sciolta MSPO228
1 Gruppo silenziatore posteriore sinistro MSPO229 (senza puntale)
1 Gruppo silenziatore posteriore destro MSPO230 (senza puntale)
4 MSPO231 Gruppo rifinitura coppa x4
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
2.028,43 €
Adesso 1.987,86 €
Ordinabile
Sistema di scarico sportivo Milltek non risonante (sistema sportivo più rumoroso). Porsche 958 Cayenne Turbo
Codice: SSXPO108
Acciaio inossidabile Milltek Non risuonato (sistema sportivo più rumoroso) da utilizzare con terminali di scarico Factory (non inclusi).
Diametro del tubo: 2,76 pollici (70,00 mm)
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8 V8 (pre-lifting) 2010-2014
Assemblaggio delle parti:
2 MSPO224REP Gruppo bypass silenziatore anteriore sinistro
2 MSPO225REP Gruppo bypass silenziatore anteriore destro
1 MSPO226 Tubo di collegamento centrale sinistro
1 Tubo di collegamento centrale destro MSPO227
1 staffa di montaggio sciolta MSPO228
1 Gruppo silenziatore posteriore sinistro MSPO229 (senza puntale)
1 Gruppo silenziatore posteriore destro MSPO230 (senza puntale)
Diametro del tubo: 2,76 pollici (70,00 mm)
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8 V8 (pre-lifting) 2010-2014
Assemblaggio delle parti:
2 MSPO224REP Gruppo bypass silenziatore anteriore sinistro
2 MSPO225REP Gruppo bypass silenziatore anteriore destro
1 MSPO226 Tubo di collegamento centrale sinistro
1 Tubo di collegamento centrale destro MSPO227
1 staffa di montaggio sciolta MSPO228
1 Gruppo silenziatore posteriore sinistro MSPO229 (senza puntale)
1 Gruppo silenziatore posteriore destro MSPO230 (senza puntale)
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
1.489,39 €
Adesso 1.459,60 €
Ordinabile