Scarico Fabspeed

Collettori / testate di scarico Fabspeed

Si adatta:
Porsche 930 (911) Turbo

Sostituzione diretta delle intestazioni stock, le intestazioni Stock Factory limitano le prestazioni e sono soggette a guasti.

• T304SS calibro 14-16, mandrino CNC piegato con collettori di fusione IndyCar/Formula 1 ad alta velocità per un flusso ottimale alle testate per una bobina turbo più rapida.
• Questi collettori funzionano con il silenziatore di serie o con qualsiasi silenziatore aftermarket progettato per adattarsi come OEM.
• Il sistema includerà un accumulatore antigoccia con doppie girelle e linee Aeroquip con adattatori e una guarnizione stratificata in acciaio grafitato per l'accumulatore antigoccia. Per sostituire i tubi dell'olio di serie, saranno inclusi tubi dell'olio in treccia personalizzata da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm.
• L'hardware necessario per l'installazione comprende dadi in rame per il montaggio del collettore/intestazione con guarnizioni in rame per evitare perdite e spurghi.
• Le testate più belle, resistenti e facili da installare al 100% al mondo.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR911TSHDRWH

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Tubo di bypass del silenziatore Fabspeed con turndown regolabile



Riduci il peso, aumenta la potenza e migliora il suono con i tubi di bypass sia per i silenziatori primari che secondari; include puntale regolabile per il controllo del volume di scarico.

CARATTERISTICHE:
• Compatibile con: Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1974-83 tutti i modelli
• Suono auto CUP molto aggressivo. Consigliato SOLO per uso in pista!
• Aggiunge 14 cv e una significativa risposta dell'acceleratore
• Costruito da calibro 14-16, acciaio inossidabile piegato con mandrino CNC T304
• Risparmia 25 libbre dal veicolo
• La sostituzione diretta per la marmitta OEM funziona con catalizzatori di serie e tubi catbypass di fabspeed
• Installazione facile e veloce, perfetta per gli eventi su pista del fine settimana
• Il sistema viene fornito con tubo di uscita, morsetto e turndown slip-on
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR911MB

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Silenziatore di scarico/silenziatore doppia uscita.

MAXFLOW supera tutti gli altri sistemi prodotti. T304SS Finitura lucida a specchio di calibro pesante super resistente, spessore 14. Mostra la qualità dell'auto! Staffa inossidabile inclusa. Nessuna risonanza e mai troppo forte MA con il massimo. Enorme riduzione del ritardo TURBO.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1976-1989); Auto americane ed europee
• Aggiunge 15 CV per una migliore risposta dell'acceleratore
• Suono da auto sportiva migliorato con una nota di scarico molto più profonda e aggressiva
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile piegati con mandrino CNC da 3,0" calibro 14-16 T304L per massime prestazioni e durata
• I silenziatori Maxflo sono involucri idroformati con raggio di distensione, saldati a TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e baderna in lana di acciaio inossidabile.
• Disponibile nella configurazione a uscita singola o doppia
• Include le punte Deluxe ovali o quadruple di Fabspeed
• Semplice installazione imbullonata sul calcio o sul K27 Turbo
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR911TMAXD

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Silenziatore di scarico/silenziatore uscita singola.



MAXFLOW supera tutti gli altri sistemi prodotti. T304SS Finitura lucida a specchio di calibro pesante super resistente, spessore 14. Mostra la qualità dell'auto! Staffa in acciaio inclusa. Nessuna risonanza e mai troppo forte MA con il massimo. Enorme riduzione del ritardo TURBO.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1976-1989); Auto americane ed europee
• Aggiunge 15 CV per una migliore risposta dell'acceleratore
• Suono da auto sportiva migliorato con una nota di scarico molto più profonda e aggressiva
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile piegati con mandrino CNC da 3,0" calibro 14-16 T304L per massime prestazioni e durata
• I silenziatori Maxflo sono involucri idroformati con raggio di distensione, saldati a TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e baderna in lana di acciaio inossidabile.
• Disponibile nella configurazione a uscita singola o doppia
• Include le punte Deluxe ovali o quadruple di Fabspeed
• Semplice installazione imbullonata sul calcio o sul K27 Turbo
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR911TMAXS

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Sistema Fabspeed Maxflow Sistema a uscita singola

Si adatta:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 tutti i modelli

Lo scarico sportivo Maxflow a uscita singola è realizzato al 100% in acciaio inossidabile piegato a mandrino T304. Le prese sono con bordo arrotolato da 4,5 pollici, taglio angolare e lucidate a specchio. Sono disponibili sia prese singole che doppie. Offriamo un esclusivo sistema a presa singola adattabile in un secondo momento a prese doppie. I silenziatori sono in acciaio inossidabile calibro 16 extra resistente, il sistema Maxlow funziona bene con tutti i futuri miglioramenti delle prestazioni e ha notevolmente migliorato la risposta dell'acceleratore con una temperatura del motore più bassa.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR911MAXS

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Il pacchetto include collettori, silenziatori, presa d'aria e kit di installazione.



Questo pacchetto aumenta la potenza di +55HP alla pedivella!

Tutti i prodotti Fabspeed inclusi in questo pacchetto sono sostituti diretti degli OEM che limitano le prestazioni e sono soggetti a guasti.

Mandrini CNC in acciaio inossidabile T304, calibro 14-16, collettori piramidali 3 in 1 piegati ad alta velocità IndyCar/Formula 1 per un flusso ottimale alle testate per una bobina turbo più rapida. Questo sistema includerà un accumulatore antigoccia con doppie girelle e linee Aeroquip con adattatori e una guarnizione stratificata in acciaio grafitato per l'accumulatore antigoccia. Per sostituire le linee dell'olio di serie, saranno incluse linee dell'olio in treccia personalizzata da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm e raccordi OEM. Silenziatore Maxflo a doppia uscita con tubo da 3,0"/76,5 mm per meno restrizioni e ritardo del turbo. Il sistema viene fornito con punte ovali deluxe da 4,5". Staffe di montaggio in acciaio inossidabile e nuove cinghie di montaggio incluse.
Presa d'aria fredda venduta esclusivamente da Fabspeed Motorsports. Prodotto su licenza BMC Italia.

Si adatta:
Porsche 930 (911) Turbo

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FSPOR911TSPKGD

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Kit intercooler Fabspeed a collo lungo.



L'aggiornamento dell'intercooler ad alte prestazioni progettato per un'efficienza del flusso ottimale riduce la temperatura di aspirazione e migliora il flusso per i massimi guadagni di potenza.

L'intercooler a collo lungo di Fabspeed per la Porsche 911 Turbo (930) viene fornito in bundle con tutti i tubi flessibili, i morsetti e l'hardware di montaggio necessari. È inclusa anche una copertura in alluminio per il decklid per massimizzare il flusso d'aria nell'intercooler.

L'intercooler a collo lungo di Fabspeed per la Porsche 911 Turbo (930) è progettato per essere una sostituzione diretta imbullonata, completo di tutti i collegamenti e punti di montaggio necessari per le linee di fabbrica.

Il design proprietario a collo lungo di Fabspeed offre una superficie di carica maggiore rispetto a qualsiasi altro intercooler sul mercato.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponibile per: turbo OEM di fabbrica o turbo K27 aggiornati
• Aumenta la potenza e la coppia di 40 CV e 29 piedi-libbre
• Flusso fino a 900 CFM con rapporto 2,6/1 pr con una caduta inferiore a 1 PSI
• Aumento della massa in pollici cubi da 258 (OEM) a 650
• Stile C2 Turbo a collo lungo senza O-ring per una carica a prova di perdite.
• Il kit intercooler comprende: valvola di bypass, manicotto di bypass, gomito in gomma, tubi in silicone a 5 strati e tutto l'hardware di montaggio necessario per l'installazione.
• Utilizza la posizione di montaggio di fabbrica con porta di iniezione acqua/metanolo.
• Include guarnizioni e protezioni per sigillare l'intercooler al coperchio del ponte di serie come il Porsche Factory System.
• Sostituzione diretta imbullonata per intercooler OEM.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
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FSPOR911TIC

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Il sistema di scarico completo Fabspeed ad alte prestazioni fornisce un suono CUP forte e aggressivo con doppie uscite



CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 911 Carrera (1976-1989) SENZA RISCALDATORE
• Notevole miglioramento della potenza in tutta la gamma di giri.
• Risparmia 43 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Suono forte e aggressivo della vettura da Coppa. Consigliato SOLO per l'uso in pista!
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile T304 piegati con mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16
• I collettori RSR a tubo lungo sono caratterizzati da tubi primari di uguale lunghezza con collettori di fusione piramidali 3 in 1 ad alta velocità stile F1
• Il sistema a doppia uscita viene fornito con tutto l'hardware necessario
• Le opzioni disponibili includono Scambiatore di calore, Sportcats e/o Tip

• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

NOTA: richiede una leggera modifica al paraurti posteriore di fabbrica per il corretto montaggio delle seconde prese

NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR911RSRWOH

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Il sistema di scarico completo Fabspeed ad alte prestazioni fornisce un suono CUP forte e aggressivo con doppie uscite



CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 911 Carrera (1976-1989) CON RISCALDAMENTO
• Notevole miglioramento della potenza in tutta la gamma di giri.
• Risparmia 43 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Suono forte e aggressivo della vettura da Coppa. Consigliato SOLO per l'uso in pista!
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile T304 piegati con mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16
• I collettori RSR a tubo lungo sono caratterizzati da tubi primari di uguale lunghezza con collettori di fusione piramidali 3 in 1 ad alta velocità stile F1
• Il sistema a doppia uscita viene fornito con tutto l'hardware necessario
• Le opzioni disponibili includono Scambiatore di calore, Sportcats e/o Tip

• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

NOTA: richiede una leggera modifica al paraurti posteriore di fabbrica per il corretto montaggio delle seconde prese

NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Sistema di scarico Fabspeed Supercup.



Sistema di bypass della marmitta molto aggressivo che incorpora due risonatori.

Sistema di scarico ad alte prestazioni rumoroso e aggressivo consigliato solo per uso in pista; sostituisce i silenziatori di fabbrica restrittivi con un design risonante a flusso libero.

Caratteristiche:
• Compatibile con: tutti i veicoli Porsche 911 Carrera 1976-1989
• Sistema di bypass della marmitta molto aggressivo che incorpora due risonatori. Consigliato SOLO per uso in pista!
• Notevole risparmio di peso e miglioramento della potenza
• Design a uscita singola
• Sistema di bypass della marmitta molto aggressivo che incorpora due risonatori
• Sostituzione diretta per la marmitta OEM e si imbullonerà al convertitore catalitico di fabbrica
• Costruzione completa in acciaio inossidabile T304L; Tubo da 2,25" piegato a mandrino CNC 14-16ga
• Include una punta deluxe da 4,5".
• Nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR911SCUPS

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico da gara Fabspeed Supercup.



Tubo di bypass marmitta molto aggressivo che si fissa direttamente al turbo di serie o al K27.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1976-1989); Auto americane ed europee
• Notevole aumento della potenza a tutti i regimi.
• Tubo di bypass marmitta molto aggressivo che si fissa direttamente al turbo di serie o al K27.
• Costruito con tubi piegati con mandrino CNC completo da 3,0"/76,5 mm in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 per massime prestazioni e durata.
• Include punta ovale deluxe da 4,5 pollici in acciaio inossidabile
• Sostituzione diretta imbullonata, senza necessità di taglio o saldatura.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR911TSCUPS

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