Aggiornamenti delle pinze dei freni

Pinze freno anteriori 930-ERX.
1 paio, richiesto per auto.

Abbiamo riprogettato una pinza stile 930 con miglioramenti specifici per il montaggio diretto sulla 911. Le nostre pinze 930-ERX sono una versione aggiornata dei venerabili freni 930 che sono stati a lungo il punto di riferimento per le prestazioni.



Si adatta:
Porsche 911/912/930
*** Per il 1965-73 utilizzare montanti con spaziatura di 3,5".


L'aggiornamento dei freni 930

I freni 930 sono stati un fantastico aggiornamento per le auto 911 in termini di capacità termica e sensibilità del pedale. Le pinze a quattro pistoncini e gli enormi rotori anteriori da 32 mm e posteriori da 28 mm offrono un'incredibile potenza frenante.

Oltre all'eccellente potere frenante, hanno un look da corsa retrò corretto per l'epoca, mantengono la funzionalità del freno di stazionamento e si adattano anche a molte ruote da 15 pollici. Questo è il motivo per cui i freni 930 sono stati tradizionalmente l'aggiornamento ricercato per le auto da corsa 911 e per le auto stradali di fascia alta e ad alta potenza.

Tuttavia, il loro montaggio è tradizionalmente difficile: richiede lavorazioni personalizzate (a causa delle differenze nella spaziatura dei bulloni della pinza 930/911), problemi di gioco delle ruote e disponibilità limitata.

Le nostre pinze riprogettate del tipo 930-ERX mantengono tutto ciò che è fantastico risolvendo tutti i problemi. E accettano pastiglie, rotori e cilindri principali di tipo 930 prontamente disponibili.

Miglioramenti 930-ERX rispetto alle pinze 930 originali

✓ Non è richiesta alcuna lavorazione della pinza per il montaggio del braccio longitudinale della 911.

✓ Le nostre pinze posteriori hanno la spaziatura dei bulloni di 3,0 pollici e la posizione radiale corrette per essere montate direttamente sui bracci posteriori delle 911/912 dal '69 al '89.

✓ Le alette di raffreddamento della pinza anteriore e posteriore sono a basso profilo in modo tale da non interferire con i raggi delle ruote Fuchs senza la necessità di distanziali ruota.

✓ Un moderno design a pistoni sfalsati viene utilizzato per garantire un'usura uniforme delle pastiglie sulle nostre pinze 930-ERX. Le pinze originali 930 utilizzavano pistoni della stessa dimensione, che causavano l'usura conica delle pastiglie.



Montaggio e compatibilità 930-ERX

Le pinze anteriori hanno una distanza tra i bulloni di 3,5 pollici e si fissano direttamente ai montanti anteriori come equipaggiate sulle auto 911 e 912 dei modelli '72-'89 e 911 S precedenti al '72. I primi montanti anteriori con spaziatura dei bulloni della pinza 3.0 possono essere convertiti in montanti da 3,5 pollici, contattaci per i dettagli.

Le pinze posteriori hanno una distanza tra i bulloni di 3,0 per il montaggio diretto sui bracci posteriori delle 911 e 912 dal '69 al '89, compresi bracci posteriori in alluminio e acciaio.

Le pinze anteriori e posteriori accettano pastiglie freno standard 930 e tubi freno standard 911.

Le pinze posteriori utilizzano rotori standard tipo 930 parte 930-352-046-01

Le pinze anteriori si adattano ai normali mozzi 911 e utilizzano i primi rotori flottanti del tipo 930 con il nostro kit cappello #2190005 (flottante) o #2190010 (fisso), o mozzi della fine del 930 con rotori fissi della fine del 930.

Utilizza la pompa freno standard 930 sulle auto 911 del '77-'89 dotate di servofreno, oppure il nostro kit pompa freno n. 2190011 per le auto pre-77 con freni non potenziati.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

G-2190006

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

930-ERX Pinze freno posteriori.
1 paio, richiesto per auto.

Abbiamo riprogettato una pinza stile 930 con miglioramenti specifici per il montaggio diretto sulla 911. Le nostre pinze 930-ERX sono una versione aggiornata dei venerabili freni 930 che sono stati a lungo il punto di riferimento per le prestazioni.



Si adatta:
Porsche 911/912 1969-89
Con distanza tra i bulloni della pinza da 3".


L'aggiornamento del freno 930

I freni 930 sono stati un fantastico aggiornamento per le auto 911 in termini di capacità termica e sensibilità del pedale. Le pinze a quattro pistoncini e i massicci dischi anteriori da 32 mm e posteriori da 28 mm offrono un'incredibile potenza frenante.

Oltre all'eccellente potere frenante, hanno un look retrò da gara corretto per il periodo, mantengono la funzionalità del freno di stazionamento e si adattano anche a molte ruote da 15 pollici. Questo è il motivo per cui i freni 930 sono stati tradizionalmente l'aggiornamento ricercato per le auto da corsa 911 e le costruzioni di auto stradali di fascia alta / ad alta potenza.

Tuttavia, montarli è stato tradizionalmente difficile, richiedendo lavorazioni personalizzate (a causa delle differenze nella spaziatura dei bulloni della pinza 930/911), problemi di gioco delle ruote e disponibilità limitata.

Le nostre pinze tipo 930-ERX riprogettate mantengono tutto ciò che è eccezionale risolvendo tutti i problemi. E accettano pastiglie, rotori e cilindri principali di tipo 930 prontamente disponibili.

Miglioramenti 930-ERX rispetto alle pinze 930 originali

✓ Non è richiesta alcuna lavorazione della pinza per il montaggio del braccio longitudinale 911.

✓ Le nostre pinze posteriori hanno la distanza tra i bulloni di 3,0 pollici e la posizione radiale corrette per essere montate direttamente sui bracci longitudinali 911/912 '69-'89.

✓ Le alette di raffreddamento della pinza anteriore e posteriore sono a basso profilo in modo da non interferire con i raggi delle ruote Fuchs senza la necessità di distanziali ruota.

✓ Un moderno design a pistoni sfalsati viene utilizzato per un'usura uniforme delle pastiglie sulle nostre pinze 930-ERX. Le pinze originali 930 utilizzavano pistoni della stessa dimensione, che causavano l'usura delle pastiglie in una conicità.



930-ERX Montaggio e compatibilità

Le pinze anteriori hanno una distanza tra i bulloni di 3,5 pollici e si imbullonano direttamente ai montanti anteriori come in dotazione sulle vetture 911 e 912 dei modelli '72-'89 e 911 S precedenti al '72. I primi montanti anteriori con spaziatura dei bulloni della pinza 3.0 possono essere convertiti in montanti da 3,5 pollici, contattaci per i dettagli.

Le pinze posteriori hanno una distanza tra i bulloni di 3,0 per il montaggio diretto sui bracci longitudinali 911 e 912 del '69-'89, compresi i bracci longitudinali in alluminio e acciaio.

Le pinze anteriori e posteriori accettano pastiglie freno standard 930 e tubi freno standard 911.

Le pinze posteriori utilizzano rotori standard di tipo 930 parte 930-352-046-01

Le pinze anteriori si adattano ai normali mozzi 911 e utilizzano rotori flottanti del primo tipo 930 con il nostro kit cappello #2190005 (flottante) o #2190010 (fisso), o mozzi fine 930 con rotori fine 930 fissi.

Usa la pompa freno standard 930 sulle auto 911 del '77-'89 dotate di servofreno o il nostro kit pompa freno n. 2190011 per le auto pre-77 con freni non potenziati.

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G-2190007

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Kit pinza freno anteriore e pastiglie freno Wilwood - Pinze Powerlite PL4R ad attacco radiale.
Per i primi montanti con distanza tra i bulloni di montaggio della pinza freno di 3,0 pollici (76,2 mm)

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza: 3,0 pollici (76,2 mm)
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973

Kit pinze freno anteriori POWERLITE che utilizzano mozzi e rotori OE

Le pinze Wilwood a quattro pistoncini Powerlite, collaudate per gli sport motoristici, forniscono la base per un pacchetto completo di kit freni per le classiche Porsche 911 del 1969-74 che utilizzano mozzi OE. I kit freni completi includono staffe per il montaggio imbullonato su montanti con linguette di montaggio da 3.0” (76,2 mm), rotori, Flexline in acciaio inossidabile e pastiglie freno. I kit solo pinza includono staffe per linguette di montaggio da 3,0", Flexline e pastiglie freno.

Caratteristiche del kit:

• Calibri continuamente perfezionati attraverso moderni metodi di ingegneria e produzione, inclusa FEA (analisi degli elementi finiti)
• Compatibile con la pompa freno di fabbrica

Pinze: POWERLITE PL4R

• Pinze rigide a quattro pistoncini con attacco radiale in alluminio forgiato
• Il fermo superiore delle pastiglie a clip rapida consente una sostituzione più rapida delle pastiglie e si adatta a ruote di diametro inferiore
• I pistoni monopezzo in acciaio inossidabile rallentano il trasferimento di calore e resistono alla corrosione
• Le pinze sono rifinite con polvere lucida gialla Le Mans, nera o rossa rivestimento, su rivestimento anodizzato duro di tipo III resistente all'usura

Pastiglie dei freni: BP-10

• Pad per prestazioni stradali BP-10

Parti di installazione:

• Sono inclusi staffe per pinze, Flexline in acciaio inossidabile e tutto l'hardware di prima qualità per l'installazione

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140-17019

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Adesivo Porsche Il prezzo è CIASCUNO

le opzioni sono:
- 3 colori (nero, bianco e rosso)
- 3 dimensioni

Kit pinza freno posteriore e rotore Wilwood - Pinze Dynapro-P a montaggio radiale con pastiglie freno.
Per una distanza tra i bulloni di montaggio della pinza freno di 3,5 pollici (88,9 mm)

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza: 3,5 pollici (88,9 mm)
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1969 al 1983

Kit pinza freno posteriore radiale stretta Dynapro-P

I kit pinza radiale stretta forgiata Dynapro, pastiglia, rotore e staffa sono progettati come strada e gara ad alte prestazioni per le Porsche 911 del 1969-1983 con supporti pinza da 3,50". Questi kit combinano lo stile high-tech e le prestazioni superiori delle pinze NDPR-P e la risposta positiva, la lunga durata, l'elevata resistenza allo sbiadimento e le proprietà di facile pulizia degli Smart Pad composti BP-10 includono rotori monopezzo forati con faccia liscia o SRP realizzati con leghe proprietarie. Questi kit si fissano direttamente al montante anteriore senza necessità per staffe o adattatori aggiuntivi sono inclusi cavi flessibili in acciaio intrecciato.

Le pinze Wilwood Narrow DynaPro a quattro pistoncini con montaggio radiale combinano la versatilità del montaggio radiale con un profilo elegante, resistenza superiore e durata estrema in condizioni avverse. Con un peso complessivo di appena 3,58 libbre, il DynaPro è diventato la scelta preferita per un'ampia gamma di applicazioni di guida sportiva, rally e fuoristrada.

Caratteristiche del kit:

• Compatibile con la pompa freno di fabbrica

Pastiglie dei freni: BP-10

• Pad per prestazioni stradali BP-10

Parti di installazione:

• Sono inclusi staffe per pinze, Flexline in acciaio inossidabile e tutto l'hardware di prima qualità per l'installazione

Numeri di riferimento correlati
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140-16676

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