Silenziatori/marmitte

Blocco per scarico DANSK codice 1620612500, acciaio inossidabile.



Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 12/88-06/94

Posizione di montaggio: posteriore
Variante di equipaggiamento: Blocco di scarico
Materiale: acciaio inossidabile
per numero articolo: 1620612500

Numeri di riferimento correlati
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1620650300

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Silenziatore di scarico Fabspeed / silenziatore doppia uscita.



Sistema di scarico turbo-back imbullonato che offre un suono eccezionale da auto sportiva e un flusso di scarico migliorato.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Include punta di scarico in acciaio inossidabile T304 da 4,5 pollici.
• Tubi completi da 3,0"/76,5 mm per il massimo flusso, migliorando potenza e suono.
• Staffa di montaggio in acciaio inossidabile e tutto l'hardware necessario per l'installazione inclusi.
• Si monta direttamente sul turbo di serie.
• Installazione diretta con bulloni, senza necessità di taglio o saldatura.
• Notevole miglioramento della bobina turbo e del suono delle auto sportive!

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR964TMAX

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Marmitta di scarico / Silenziatore Race G-Pipe.



Dansk Race G-pipe è progettato per sostituire la scatola del silenziatore finale. Il tubo a G consente un flusso d'aria rapido e un risparmio di peso che insieme producono più BHP. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Il tubo corto cambia anche il suono in un suono più profondo simile a RS.

Realizzato da DANSK

Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1990-94
Porsche 965Turbo 1991-94

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96422000021

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Sistema di scarico Fabspeed Maxflo (1 ingresso - 1 uscita)



Suono dell'auto sportiva migliorato; profondo e gutturale pur mantenendo un volume adeguato alla strada

Caratteristiche:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS e Speedster 1989-1994
• Maggiore risposta dell'acceleratore in tutta la gamma di giri con silenziatori meno restrittivi
• Disponibile in configurazione a uscita singola o doppia
• NOTA: richiede una leggera modifica al paraurti posteriore di fabbrica per il corretto montaggio della seconda uscita
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzione diretta imbullonata del restrittivo silenziatore di fabbrica
• Include punta(e) di stile ovale
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR964MAXS

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Sistema di scarico Fabspeed Maxflo (1 ingresso - 2 uscite)

Aggiornamento opzionale a doppia presa; Richiede una leggera modifica al paraurti posteriore di fabbrica per il corretto montaggio della seconda uscita

Suono dell'auto sportiva migliorato; profondo e gutturale pur mantenendo un volume adeguato alla strada

Caratteristiche:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS e Speedster 1989-1994
• Maggiore risposta dell'acceleratore in tutta la gamma di giri con silenziatori meno restrittivi
• Disponibile in configurazione a uscita singola o doppia
• NOTA: richiede una leggera modifica al paraurti posteriore di fabbrica per il corretto montaggio della seconda uscita
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzione diretta imbullonata del restrittivo silenziatore di fabbrica
• Include punta(e) di stile ovale
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR964MAXD

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Marmitta di Scarico / Silenziatore Scatola Posteriore Race System



DesignTek La massima potenza e l'auto sportiva aggressiva suonano esattamente come le Supercup 964 da 3,8 litri di fabbrica. destinato principalmente alla pista o alla gara. Questo sistema ha una certa risonanza ed è molto sportivo e aggressivo. Si prega di notare che questo sistema bypassa i gatti e il sistema di riscaldamento dell'auto.

Questo kit include:
Intestazioni
Scatola posteriore
Questo kit non include i GATTI. Le guarnizioni dell'intestazione al motore non sono incluse. Puoi aggiungerli al carrello quando acquisti questo scarico.

Il diametro interno del collettore alla testa è di 39 mm

Il diametro interno del collettore al silenziatore posteriore è di 56 mm

Si adatta:
Porsche 964 1990-94

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3606006401

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Marmitta di scarico di ricambio / scatola posteriore silenziatore. Con omologazione TÜV/CEE



2 opzioni:
- Suono sportivo in acciaio inossidabile lucidato + approvazione TÜV/CEE
- Stile e suono originali in acciaio inossidabile verniciato + approvazione TÜV/CEE

Si adatta:
Porsche 964 1990-94 C2/C4
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6l

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964220922

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Tubo coppa race in 2 parti progettato per sostituire la scatola silenziatore pre-silenziatore. Il tubo Cup consente un flusso d'aria rapido e un risparmio di peso che insieme producono più BHP. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
Il tubo da corsa cambia anche il suono in un suono più profondo, questo design del tubo da corsa è stato originariamente montato per la prima volta sulla 964RS.

Realizzato da DesignTek

Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1990-94

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3606006404

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Scatola posteriore centrale di scarico. sostituzione per il silenziatore originale di fabbrica. Suono standard di fabbrica. In acciaio inossidabile. La parte originale Porsche non è più disponibile.



Realizzato da DesignTek

Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1990-94

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3606009401

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Scarico, sportivo, posteriore, in acciaio inossidabile, lucidato. Con omologazione TÜV/CEE, senza tubo di scarico.



Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94

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1620606200

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Scarico con 2 uscite e possibilità di blocco su un lato, Sport, acciaio inossidabile, lucidato.
Con omologazione TÜV/CEE



Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 12/88-06/94

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1620612500

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Tubo di bypass di scarico laterale con 2 cinghie di montaggio. Acciaio inossidabile, lucidato.



Tubo coppa race in 2 parti progettato per sostituire la scatola silenziatore pre-silenziatore. Il tubo Cup consente un flusso d'aria rapido e un risparmio di peso che insieme producono più BHP. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
Il tubo da corsa cambia anche il suono in un suono più profondo, questo design del tubo da corsa è stato originariamente montato per la prima volta sulla 964RS.

Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1990-94

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3606006403

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Impianto di scarico con omologazione per Porsche 911, serie 964



Sistema di scarico completo per Porsche 964 incl. TÜV e porta controllata elettronicamente! Questo sistema è realizzato in acciaio inossidabile e viene fornito con tutti gli accessori e il materiale di montaggio. Inoltre, dispone di un flap controllato elettronicamente per modificare il suono. L'aletta può essere regolata tramite un telecomando)

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3606009403

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Silenziatore di scarico.


Si adatta:
Porsche 911 Carrera 2 (1990 - 1994)
Porsche 911 Carrera 4 (1989 - 1994)
Porsche 911RS 3.6L (1992 - 1992)

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96411104504

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Tubo intermedio di ricambio in acciaio inox. Verniciato grigio.



Si adatta:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993

Notare che:
Questa parte si adatta immediatamente alla maggior parte delle auto, ma alcune potrebbero richiedere modifiche.
Porsche ha realizzato diverse versioni della pipa nel corso degli anni, tutte con una forma leggermente diversa. (sebbene Porsche abbia utilizzato un numero)
Se questo tubo è fuori, dovresti allentare tutti i bulloni sul sistema di scarico (incluso il turbo) e montare il tubo in posizione successivamente.

Numeri di riferimento correlati
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93011100304

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Sostituzione del tubo intermedio.



Si adatta:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993

2 opzioni:
- Acciaio INOX VERNICIATO GRIGIO
- Acciaio inossidabile LUCIDO

Notare che:
Questa parte si adatta immediatamente alla maggior parte delle auto, ma alcune potrebbero richiedere modifiche.
Porsche ha realizzato diverse versioni della pipa nel corso degli anni, tutte con una forma leggermente diversa. (sebbene Porsche abbia utilizzato un numero)
Se questo tubo è fuori, dovresti allentare tutti i bulloni sul sistema di scarico (incluso il turbo) e montare il tubo in posizione successivamente.

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93011100304SS

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Kit silenziatore intestazione Fabspeed MAXFLO CON calore** .



Adatto a: tutti i veicoli Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS e Speedster 1989-1994

Collettori stile 964 RSR di uguale lunghezza Tubi primari piegati con mandrino CNC da 1 pezzo da 26,5" con collettori di fusione ad alta velocità stile F1 NASCAR. I collettori MAXFLO sono inoltre dotati di un sistema di silenziatore a doppia uscita a doppia entrata. NON disponibile a uscita singola. Il sistema viene fornito anche con tubi di bypass del silenziatore RSR / uscite per tubi dritti da corsa in modo da poter eseguire intestazioni aperte.

Questo sistema consente di risparmiare 43,1 libbre/19,5 kg sulla parte posteriore del veicolo con l'opzione di riscaldamento e 47,5 libbre/21,6 kg con le testate senza riscaldamento.

Questo è senza dubbio il miglior sistema di scarico stradale, da corsa e DE ad alte prestazioni che copre tutte le basi per qualsiasi auto 911, 964 e 993.

100% acciaio inossidabile T304 ULTRA resistente e Maxflo per la massima potenza e risposta dell'acceleratore. Sono incluse tutte le staffe, l'hardware e tutto per l'installazione completa su qualsiasi auto da strada e/o da corsa 911, 964 o 993.

** Questo sistema non fornisce la stessa quantità di calore degli scambiatori di fabbrica, anche se è la versione "con calore".

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR964RSRWH

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Kit silenziatore intestazione Fabspeed MAXFLO SENZA calore .

Adatto a: tutti i veicoli Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS e Speedster 1989-1994

Collettori stile 964 RSR di uguale lunghezza Tubi primari piegati con mandrino CNC da 1 pezzo da 26,5" con collettori di fusione ad alta velocità stile F1 NASCAR. I collettori MAXFLO sono inoltre dotati di un sistema di silenziatore a doppia uscita a doppia entrata. NON disponibile a uscita singola. Il sistema viene fornito anche con tubi di bypass del silenziatore RSR / uscite per tubi dritti da corsa in modo da poter eseguire intestazioni aperte.

Questo sistema consente di risparmiare 43,1 libbre/19,5 kg sulla parte posteriore del veicolo con l'opzione di riscaldamento e 47,5 libbre/21,6 kg con le testate senza riscaldamento.

Questo è senza dubbio il miglior sistema di scarico stradale, da corsa e DE ad alte prestazioni che copre tutte le basi per qualsiasi auto 911, 964 e 993.

100% acciaio inossidabile T304 ULTRA resistente e Maxflo per la massima potenza e risposta dell'acceleratore. Sono incluse tutte le staffe, l'hardware e tutto per l'installazione completa su qualsiasi auto da strada e/o da corsa 911, 964 o 993.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
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FSPOR964RSRWOH

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Paraurti posteriore - SEZIONE SINISTRA.
Prodotto appositamente per l'uso con il sistema di scarico a doppia uscita 964.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94 (non Turbo)

Materiale:
Realizzato in fibra di vetro GRP

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96450516399

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Marmitta di scarico finale posteriore.


Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2 (1990 - 1994)
Porsche 964 Carrera 4 (1989 - 1994)
Porsche 964 RS (1992 - 1992)
Porsche 964Turbo (1991 - 1994)

Scarico sportivo con tubi di uscita centrale da 70 mm con collettori, sistemi CON riscaldamento.

Si adatta:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 10 – 14 giorni per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

360600010

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Scarico sportivo con tubi uscita centrale da 70mm con collettori, impianti SENZA Riscaldamento.

Si adatta:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 10 – 14 giorni per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

360600010

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri