Stabilizzatori e boccole ANTERIORI
Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 con assetto sportivo M030
Porsche 964 C4 1990-94
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9643430
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 con assetto sportivo M030
Porsche 964 C4 1990-94
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9643430
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 con assetto sportivo M030
Porsche 964 C4 1990-94
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9643430
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Venduto per kit, è richiesto 1 kit per auto.
#tracciamento degli elefanti#
✓ Estremità dell'asta di precisione esenti da manutenzione
✓ Resistente alle intemperie
✓ Sostituzione diretta imbullonata
Porsche 964 C2/C4 1989-94
La barra antirollio ideale è completamente scarica ad altezza di marcia statica. I collegamenti di abbassamento di serie quasi sempre precaricano la barra antirollio poiché l'auto non è perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. I nostri collegamenti di abbassamento anteriori e posteriori a lunghezza regolabile per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su pneumatici appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su pneumatici non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra e a destra e il bloccaggio prematuro dei freni poiché lo pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di discesa e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2271018
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Barra antirollio
- Boccole della barra antirollio
- Staffa della barra antirollio
- Giunti a sfera
- Stabilizzatori e boccole POSTERIORI
- Ammortizzatori ANTERIORI
- Parti degli ammortizzatori ANTERIORI
- Ammortizzatori POSTERIORI
- Parti degli ammortizzatori POSTERIORI
- Molle elicoidali originali
- Bracci oscillanti ANTERIORI
- Braccio oscillante POSTERIORE
- Cuscinetti e kit per ruote
- Forcelle e boccole
- Barra di torsione
- Piattello a molla
- Braccio longitudinale posteriore
- Traversa e parti
- Mozzo ruota / supporto
- Boccole in poliuretano SuperPro
- Powerflex Heritage Collection
- Boccole Powerflex Black Series
- Boccole in poliuretano Powerflex