Disco del freno standard
incl. perno guida (5), Manicotto (5), Vite di fissaggio (5).
Si adatta:
Porsche 997 MKII Carrera GTS / 4 GTS 2009>> AUTO CON OPTION I422 Ruote Turbo 19", chiusura centralizzata (I422) (ANTERIORE)
Porsche 997 MKII Carrera GTS 2009>> (POSTERIORE)
Porsche 997 Turbo 2007-09 AUTO CON OPZIONE I422 Ruote Turbo 19", Central Lock (I422) (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 997 Turbo 2010-13 AUTO CON OPZIONE I422 Ruote Turbo 19", Central Lock (I422) (ANTERIORE E POSTERIORE)
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Diagramma rif. n. 17
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99734190100
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
AUTO CON OPZIONE I422 Ruote Turbo 19", Chiusura Centralizzata (I422)
Porsche 997 MKI TURBO 2009>> (ANTERIORE)
Porsche 997 MKII TURBO 2009-13 (ANTERIORE)
Ø: 350 mm,
Tipo disco freno: ventilato,
minimo spessore: 32 mm,
Passo/numero del foro: 5H,
Diametro di centraggio: 98 mm,
Altezza totale: 70 mm,
per spessore disco freno: 34 mm
Per assemblare questi dischi sul mozzo del bloccaggio centrale, è necessario il kit perno di guida n. 99734190100. Un kit per lato.
Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.
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99735140
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Porsche 997 TURBO - ANTERIORE
I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario.
Ø: 350 mm,
Tipo disco freno: ventilato,
minimo spessore: 32 mm,
Passo/numero del foro: 5H,
Diametro di centraggio: 98 mm,
Altezza totale: 69,5 mm,
per spessore disco freno: 34 mm
Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Porsche 997 TURBO - ANTERIORE
I rotori dei dischi dei freni hanno un prezzo cadauno.
Ø: 350mm,
Tipo disco freno: ventilato,
min. spessore: 32mm,
Passo foro/Numero: 5H,
Diametro di centraggio: 98 mm,
Altezza totale: 69,5 mm,
per spessore disco freno: 34 mm
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99735140
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Porsche 997 TURBO - ANTERIORE
I rotori dei dischi dei freni hanno un prezzo cadauno.
Ø: 350mm,
Tipo disco freno: ventilato,
min. spessore: 32mm,
Passo foro/Numero: 5H,
Diametro di centraggio: 98 mm,
Altezza totale: 69,5 mm,
per spessore disco freno: 34 mm
Numeri di riferimento correlati
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99735140
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Internamente ventilato, perforato
Superficie: rivestita
Diametro esterno: 350 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Porsche 997.1 TURBO 2007-10 ANTERIORE
Porsche 997.2 TURBO 2009-13 ANTERIORE
I rotori dei dischi dei freni hanno un prezzo cadauno.
Descrizione:
Tutti i dischi freno e i tamburi freno della gamma standard di parti soggette ad usura Zimmermann sono prodotti nelle dimensioni e con la qualità dei materiali specificata dai produttori automobilistici.
I tuoi vantaggi:
• Pezzi di ricambio equivalenti come definiti dal regolamento di esenzione per categoria sui veicoli a motore KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualità del prodotto costantemente elevata
• Ampia gamma di Dischi Freno Standard con protezione anticorrosione Coat Z
• Oltre 50 anni di esperienza nella produzione di dischi freno
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- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
AUTO CON OPZIONE I422 Ruote Turbo 19", Chiusura Centralizzata (I422)
Porsche 997 MKI TURBO 2009>> (POSTERIORE)
Porsche 997 MKII TURBO 2009-13 (POSTERIORE)
I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario.
Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Ø: 350 mm,
Spessore disco freno: 28 mm,
#parte posteriore#
Porsche 997 MKI TURBO - POSTERIORE
Porsche 997 MKII TURBO - POSTERIORE
Porsche 997 GT3 2007-2008- POSTERIORE
Auto SENZA freni in ceramica
I rotori dei dischi dei freni hanno un prezzo cadauno.
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- Porsche 997 GT3 2007>>
Ø: 350 mm,
Spessore disco freno: 28 mm,
Porsche 997 MKI TURBO - POSTERIORE
Porsche 997 MKII TURBO - POSTERIORE
Porsche 997 GT3 2007-2008- POSTERIORE
Auto SENZA freni in ceramica
I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario.
Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.
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99735240
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
Diametro freno Ø: 350 mm,
Spessore disco freno: 28 mm,
#parte posteriore#
Porsche 997 MKI TURBO - POSTERIORE
Porsche 997 MKII TURBO - POSTERIORE
Porsche 997 GT3 2007-2008- POSTERIORE
Auto SENZA freni in ceramica
I rotori dei dischi dei freni hanno un prezzo cadauno.
Numeri di riferimento correlati
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99735240
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
Internamente ventilato, perforato, rivestito
Diametro esterno: 350 mm
Spessore disco freno: 28 mm
Diametro foro bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Peso: 10kg
Passo/numero del foro: 8/5
Auto SENZA freni in ceramica
Porsche 997 MKI TURBO - POSTERIORE
Porsche 997 MKII TURBO - POSTERIORE
Porsche 997 GT3 2007-2008- POSTERIORE
Porsche 992.1 Carrera S
Porsche 992.1 Carrera 4S
Descrizione:
Tutti i dischi e i tamburi freno della gamma standard di parti soggette ad usura Zimmermann sono prodotti nelle dimensioni e nella qualità dei materiali specificati dai produttori automobilistici.
I tuoi vantaggi:
• Pezzi di ricambio equivalenti come definiti dal regolamento di esenzione per categoria dei veicoli a motore KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualità del prodotto costantemente elevata
• Ampia gamma di dischi freno standard con protezione anticorrosione Coat Z
• Oltre 50 anni di esperienza nella produzione di dischi freno
Numeri di riferimento correlati
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99735240
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
• componenti di freni, frizioni e cambi
• motorini di avviamento e alternatori
• carburatori, pompe carburante e componenti di motori
• superfici in vetro e metallo prima dell'incollaggio
I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:
Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.
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