Molle di abbassamento H&R

Kit di conversione manicotto coilover, anteriore .
Venduto in coppia, 1 paio richiesto per asse.



Si adatta:
Porsche 911 2012>>
Porsche 981 Boxster / Cayman 2013>>


Conversione coilover regolabile

I kit di conversione forniscono un modo economico per convertire in una configurazione coilover regolabile a tutta altezza mantenendo i montanti e gli ammortizzatori PASM o standard OEM non filettati esistenti. Il nostro kit senza saldatura si converte in una configurazione coilover completamente regolabile in altezza.

Kit cuscinetto sedile - Previene l'avvolgimento della molla consentendo una facile sterzata.

Molla principale - Le migliori molle disponibili, Hypercoil. Scegli tra un'ampia selezione di tariffe, ecco alcune scelte popolari:

• Livello 1 – Esibizione su strada, canyon carver
• Livello 2 – Autocross, formazione dei conducenti
• Livello 3 – Traccia

Contenuto del kit di conversione coilover:

Manicotto filettato – Fornisce regolazione in altezza. Il design compatto si adatta a molle da 2,25 pollici per una maggiore distanza tra i pneumatici.
Trespolo inferiore : facile regolazione dell'altezza e bilanciamento degli angoli. Il tipo a morsetto è sicuro e gentile con i fili.
Base del manicotto – Avvita e posiziona il manicotto filettato, nessuna saldatura richiesta.
Helper Spring / Dividers - Impedisce alla molla principale di staccarsi dai trespoli quando la sospensione è completamente abbassata. Completamente compresso durante il normale funzionamento. Il divisore assicura che la molla principale e la molla ausiliaria rimangano posizionate correttamente.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

232003

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Kit di conversione manicotto coilover, posteriore .
Venduto in coppia, 1 paio richiesto per asse.



Si adatta:
Porsche 911 2012>>
Porsche 981 Boxster / Cayman 2013>>


Conversione coilover regolabile

I kit di conversione forniscono un modo economico per convertire in una configurazione coilover regolabile a tutta altezza mantenendo i montanti e gli ammortizzatori PASM o standard OEM non filettati esistenti. Il nostro kit senza saldatura si converte in una configurazione coilover completamente regolabile in altezza.

Kit cuscinetto sedile - Previene l'avvolgimento della molla consentendo una facile sterzata.

Molla principale - Le migliori molle disponibili, Hypercoil. Scegli tra un'ampia selezione di tariffe, ecco alcune scelte popolari:

• Livello 1 – Esibizione su strada, canyon carver
• Livello 2 – Autocross, formazione dei conducenti
• Livello 3 – Traccia

Contenuto del kit di conversione coilover:

Manicotto filettato – Fornisce regolazione in altezza. Il design compatto si adatta a molle da 2,25 pollici per una maggiore distanza tra i pneumatici.
Trespolo inferiore : facile regolazione dell'altezza e bilanciamento degli angoli. Il tipo a morsetto è sicuro e gentile con i fili.
Base del manicotto – Avvita e posiziona il manicotto filettato, nessuna saldatura richiesta.
Helper Spring / Dividers - Impedisce alla molla principale di staccarsi dai trespoli quando la sospensione è completamente abbassata. Completamente compresso durante il normale funzionamento. Il divisore assicura che la molla principale e la molla ausiliaria rimangano posizionate correttamente.

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232004

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I set di molle H&R offrono una possibilità economica ma di alta qualità per sperimentare la sportività da soli.



Si adatta:
Abbassa l'auto di: 25 mm
Porsche 981 Boxster / Boxster S 05/2012>> per vetture con PASM e senza PASM, senza assetto sportivo

Abbassa l'auto di: 30mm
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S 2016>> anche per vetture con PASM e senza PASM, senza assetto sportivo

Abbassa l'auto di: 35 mm
Porsche 981 Cayman / Cayman S 05/2012>> anche per vetture con PASM e senza PASM, senza assetto sportivo

Abbassa l'auto di: 30 mm
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S 2016>> anche per vetture con PASM e senza PASM, senza assetto sportivo


Auto ad altissime prestazioni come la Porsche Carrera GT, 996 GT II e GT III sono dotate di molle H&R, mentre Mercedes Benz le ha scelte per la sua supercar, la CLK DTM AMG che è direttamente derivata dalla DTM CLK. L'utilizzo di acciaio ad alta tensione e la certificazione completa secondo i requisiti della norma DIN EN ISO 9001 consentono un'enorme flessibilità con la massima qualità.

Numeri di riferimento correlati
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28865-1

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I set di molle H&R offrono una possibilità economica ma di alta qualità per sperimentare la sportività da soli.



Abbassa l'auto di: 35 mm

Adatto a: veicoli con e senza PASM
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 10/2004>>
Porsche 987 Boxster MKII 2.9L / 3.4L 2009>>
Porsche 987C Cayman 2.7L / 3.2L 11/2005>>
Porsche 987C Cayman MKII 2.9L / 3.4L 2009>>

Auto ad altissime prestazioni come la Porsche Carrera GT, 996 GT II e GT III sono dotate di molle H&R, mentre Mercedes Benz le ha scelte per la sua supercar, la CLK DTM AMG che è direttamente derivata dalla DTM CLK. L'utilizzo di acciaio ad alta tensione e la certificazione completa secondo i requisiti della norma DIN EN ISO 9001 consentono un'enorme flessibilità con la massima qualità.

Numeri di riferimento correlati
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29168-1

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I set di molle H&R offrono una possibilità economica ma di alta qualità per sperimentare la sportività da soli.



Abbassa l'auto di: 20mm

Si adatta:
Porsche 987 Boxster Spyder 2009>>


Auto ad altissime prestazioni come la Porsche Carrera GT, 996 GT II e GT III sono dotate di molle H&R, mentre Mercedes Benz le ha scelte per la sua supercar, la CLK DTM AMG che è direttamente derivata dalla DTM CLK. L'utilizzo di acciaio ad alta tensione e la certificazione completa secondo i requisiti della norma DIN EN ISO 9001 consentono un'enorme flessibilità con la massima qualità.

Numeri di riferimento correlati
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28905-1

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I set di molle H&R offrono una possibilità economica ma di alta qualità per sperimentare la sportività da soli.



Abbassa l'auto di: 30mm

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L
Porsche 986 Boxster S 3.2L


Auto ad altissime prestazioni come la Porsche Carrera GT, 996 GT II e GT III sono dotate di molle H&R, mentre Mercedes Benz le ha scelte per la sua supercar, la CLK DTM AMG che è direttamente derivata dalla DTM CLK. L'utilizzo di acciaio ad alta tensione e la certificazione completa secondo i requisiti della norma DIN EN ISO 9001 consentono un'enorme flessibilità con la massima qualità.

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29779-1

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Set di quattro molle di abbassamento regolabili VTF per Boxster e Cayman
Per auto con e senza PASM



Si adatta
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster S / Cayman S
Porsche 982 (718) Boxster / Cayman
Porsche 982 (718) Boxster S / Cayman S

Molle regolabili in altezza
per ammortizzatori originali con e senza smorzamento elettronico (PASM)

Circa. Abbassamento anteriore: da 10 mm a 25 mm
Circa. Abbassamento posteriore - 20 mm

Sono la risposta perfetta per le auto dotate di ammortizzatori elettronici.

Abbassa il tuo veicolo con le molle sportive H&R di fama mondiale e avrai il vantaggio di poter regolare con precisione l'abbassamento secondo i tuoi gusti. Regolabile fino al micro millimetro e con una gamma di abbassamento media di 0,30 - 2,7" a seconda dell'applicazione, la tua posizione ora può essere unica come te.

H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) sono specificamente progettati e messi a punto per funzionare con lo smorzamento di fabbrica per una guida superba e un'ottima maneggevolezza. Tutti i componenti H&R sono realizzati per resistenza, resilienza e durata e sono realizzati al 100% in Germania.

Solo le molle anteriori sono regolabili su questo kit

• Aspetto sportivo e prestazioni
• Abbassamento continuo del baricentro del veicolo all'interno del campo di regolazione testato
• Dinamica di guida ottimizzata
• Per ammortizzatori originali con regolazione elettrica (PASM)
• L'adattabilità degli ammortizzatori regolabili elettricamente rimane illimitata
• Sviluppato e prodotto in Germania

Numeri di riferimento correlati
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23006-1

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Kit molle regolabili in altezza KW. (da utilizzare con ammortizzatori originali di fabbrica)



Si adatta:
Porsche 981 Boxster/Boxster S - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman/Cayman S - dal 2013 al 2016
Porsche 718 Boxster/Boxster S - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman/Cayman S - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS - 2,5 litri - dal 2017 in poi

I kit molle regolabili in altezza KW sono un'ottima alternativa alle molle convenzionali per darti un aspetto più dinamico e una migliore dinamica di guida.

Quando si installano le molle KW regolabili in altezza, il comportamento dello sterzo e la risposta degli ammortizzatori standard diventano più agili e tutti i sistemi di assistenza alla guida e le caratteristiche di comfort di una sospensione adattiva di serie rimangono con la configurazione delle molle sviluppata appositamente da KW per il veicolo.

Con le molle di abbassamento convenzionali dovete decidere fin dall'inizio l'abbassamento, ma non con i kit di molle regolabili in altezza KW. A seconda dell'applicazione specifica del veicolo è possibile modificare l'abbassamento all'interno del campo di regolazione con il supporto molla filettato quando le molle sono già installate. Ad esempio, il kit molle regolabili in altezza KW per una Porsche 991 turbo consente di abbassare l'auto nell'intervallo 0-35 mm. Non avrai alcuna difficoltà a regolare l'abbassamento quando cambi la combinazione ruota/pneumatico.

Kit Molle Regolabili in Altezza KW
Peso massimo - F: - 785 R: - 955
Abbassamento anteriore (mm) - 20 -40
Abbassamento posteriore (mm) - ca. 25

Notare che
Anteriore e posteriore regolabili in altezza (molle anteriori e posteriori con regolazione in altezza, utilizzo solo con ammortizzatori di fabbrica)

Caratteristiche del prodotto:

• Comportamento e risposta dello sterzo migliorati
• Compatibile con ammortizzatori OEM
• Regola l'altezza di marcia anche quando sono installate le molle
• Prodotto in Germania

Numeri di riferimento correlati
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25371048

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Kit molle regolabili in altezza KW. (da utilizzare con ammortizzatori originali di fabbrica)



Si adatta:
Porsche 981 BoxsterSpyder-2016

I kit molle regolabili in altezza KW sono un'ottima alternativa alle molle convenzionali per darti un aspetto più dinamico e una migliore dinamica di guida.

Quando si installano le molle KW regolabili in altezza, il comportamento dello sterzo e la risposta degli ammortizzatori standard diventano più agili e tutti i sistemi di assistenza alla guida e le caratteristiche di comfort di una sospensione adattiva di serie rimangono con la configurazione delle molle sviluppata appositamente da KW per il veicolo.

Con le molle di abbassamento convenzionali dovete decidere fin dall'inizio l'abbassamento, ma non con i kit di molle regolabili in altezza KW. A seconda dell'applicazione specifica del veicolo è possibile modificare l'abbassamento all'interno del campo di regolazione con il supporto molla filettato quando le molle sono già installate. Ad esempio, il kit molle regolabili in altezza KW per una Porsche 991 turbo consente di abbassare l'auto nell'intervallo 0-35 mm. Non avrai alcuna difficoltà a regolare l'abbassamento quando cambi la combinazione ruota/pneumatico.

Kit Molle Regolabili in Altezza KW
Peso massimo - F: - 785 R: - 955
Abbassamento anteriore (mm) - 5 -25
Abbassamento posteriore (mm) - ca. 15

Notare che
Anteriore e posteriore regolabili in altezza (molle anteriori e posteriori con regolazione in altezza, utilizzo solo con ammortizzatori di fabbrica)

Caratteristiche del prodotto:

• Comportamento e risposta dello sterzo migliorati
• Compatibile con ammortizzatori OEM
• Regola l'altezza di marcia anche quando sono installate le molle
• Prodotto in Germania

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

25371057

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KYB K-Flex Molla elicoidale, asse ANTERIORE.
per auto manuali o automatiche



Si adatta:

Per veicoli senza assetto sportivo
Porsche Boxster (986) 2.5L 1996-99
Porsche Boxster (986) 2.7L 1999-04

Notare che:
Le molle sono prezzate/confezionate singolarmente.

Ruolo della molla elicoidale:
• Supporta il peso dei veicoli e assorbe l'impatto delle condizioni stradali
• Aumentare la durata dell'ammortizzatore e di altri componenti delle sospensioni, compresi i pneumatici
• Insieme agli ammortizzatori costituiscono il sistema di sospensione del veicolo che mantiene i pneumatici a contatto con la strada.

Perché cambiare le molle elicoidali?:
• Per riportare il veicolo all'altezza di marcia corretta
• Per mantenere il contatto del pneumatico con la superficie stradale
• Migliorare la tenuta di strada
• Per migliorare l'allineamento delle ruote
• Per risparmiare denaro aumentando la durata dell'ammortizzatore

Quando dovrebbero essere cambiate le molle elicoidali?
• In caso di rottura, sostituire sempre a coppie di assi
• In caso di affaticamento (cedimento) – sostituire sempre a coppie di assali
• Anche gli ammortizzatori devono essere sostituiti contemporaneamente - sostituire sempre in coppia di assi.

SPECIFICA:
• Tecnologia di avvolgimento a caldo ea freddo
• Prodotto secondo gli standard ISO 9001
• La pallinatura aumenta significativamente la durata a fatica della molla
• La preparazione della superficie e il rivestimento garantiscono un'eccellente resistenza alla corrosione
• Disponibile tecnologia a carico laterale (molle a banana).
• Gamma completa di tecnologia miniblock a filo conico con design OE disponibile (serie RJ). In alternativa, è disponibile un design a filo costante aftermarket a un prezzo competitivo (serie RX)

Numeri di riferimento correlati
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RA1121

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KYB K-Flex Molla elicoidale, asse POSTERIORE.
Per auto con cambio manuale



Si adatta:
#parte posteriore#
Per cambio manuale
Per veicoli senza assetto sportivo
Porsche Boxster (986) 2.5L 1996-99
Porsche Boxster (986) 2.7L 1999-04

Notare che:
Le molle sono prezzate/confezionate singolarmente.

Ruolo della molla elicoidale:
• Supporta il peso dei veicoli e assorbe l'impatto delle condizioni stradali
• Aumentare la durata dell'ammortizzatore e di altri componenti delle sospensioni, compresi i pneumatici
• Insieme agli ammortizzatori costituiscono il sistema di sospensione del veicolo che mantiene i pneumatici a contatto con la strada.

Perché cambiare le molle elicoidali?:
• Per riportare il veicolo all'altezza di marcia corretta
• Per mantenere il contatto del pneumatico con la superficie stradale
• Migliorare la tenuta di strada
• Per migliorare l'allineamento delle ruote
• Per risparmiare denaro aumentando la durata dell'ammortizzatore

Quando dovrebbero essere cambiate le molle elicoidali?
• In caso di rottura, sostituire sempre a coppie di assi
• In caso di affaticamento (cedimento) – sostituire sempre a coppie di assali
• Anche gli ammortizzatori devono essere sostituiti contemporaneamente - sostituire sempre in coppia di assi.

SPECIFICA:
• Tecnologia di avvolgimento a caldo ea freddo
• Prodotto secondo gli standard ISO 9001
• La pallinatura aumenta significativamente la durata a fatica della molla
• La preparazione della superficie e il rivestimento garantiscono un'eccellente resistenza alla corrosione
• Disponibile tecnologia a carico laterale (molle a banana).
• Gamma completa di tecnologia miniblock a filo conico con design OE disponibile (serie RJ). In alternativa, è disponibile un design a filo costante aftermarket a un prezzo competitivo (serie RX)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

RA7172

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

KYB K-Flex Molla elicoidale, asse POSTERIORE.
per Tiptronic / cambio automatico



Si adatta:
#parte posteriore#
Tiptronic / cambio automatico
Per veicoli senza assetto sportivo
Porsche Boxster (986) 2.5L 1996-99
Porsche Boxster (986) 2.7L 1999-04

Notare che:
Le molle sono prezzate/confezionate singolarmente.

Ruolo della molla elicoidale:
• Supporta il peso dei veicoli e assorbe l'impatto delle condizioni stradali
• Aumentare la durata dell'ammortizzatore e di altri componenti delle sospensioni, compresi i pneumatici
• Insieme agli ammortizzatori costituiscono il sistema di sospensione del veicolo che mantiene i pneumatici a contatto con la strada.

Perché cambiare le molle elicoidali?:
• Per riportare il veicolo all'altezza di marcia corretta
• Per mantenere il contatto del pneumatico con la superficie stradale
• Migliorare la tenuta di strada
• Per migliorare l'allineamento delle ruote
• Per risparmiare denaro aumentando la durata dell'ammortizzatore

Quando dovrebbero essere cambiate le molle elicoidali?
• In caso di rottura, sostituire sempre a coppie di assi
• In caso di affaticamento (cedimento) – sostituire sempre a coppie di assali
• Anche gli ammortizzatori devono essere sostituiti contemporaneamente - sostituire sempre in coppia di assi.

SPECIFICA:
• Tecnologia di avvolgimento a caldo ea freddo
• Prodotto secondo gli standard ISO 9001
• La pallinatura aumenta significativamente la durata a fatica della molla
• La preparazione della superficie e il rivestimento garantiscono un'eccellente resistenza alla corrosione
• Disponibile tecnologia a carico laterale (molle a banana).
• Gamma completa di tecnologia miniblock a filo conico con design OE disponibile (serie RJ). In alternativa, è disponibile un design a filo costante aftermarket a un prezzo competitivo (serie RX)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

RA7173

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Per vetture con sospensioni sportive originali Porsche

Le molle sono una parte essenziale del sistema di sospensione della tua auto. Assorbono gran parte degli shock stradali iniziali. I kit di molle SPAX SSX sono l'ideale se vuoi abbassare la tua auto per ottenere un aspetto accattivante e una guida più sportiva.

L'abbassamento delle prestazioni rende la tua auto meno pesante. In combinazione con le velocità della molla ottimizzate SPAX, si ottiene un minore rollio del corpo, un minimo minimo e una migliore maneggevolezza. La maggior parte dei kit di molle SPAX sono ad avvolgimento progressivo. Ciò offre una guida più morbida alle basse velocità e una guida più rigida alle alte velocità, quando ne hai più bisogno.

Le molle SPAX sono prodotte e testate secondo gli standard tedeschi TÜV ma non sono dotate di un vero e proprio certificato TÜV.

Sono realizzati utilizzando solo il miglior acciaio al cromo silicio, sono pallinati, polimerizzati in forno (per evitare cedimenti) e verniciati a polvere epossidica (per offrire la migliore resistenza alla corrosione possibile).

Sicurezza Il rollio ridotto, la manovrabilità prevedibile e un prodotto di qualità affidabile contribuiranno a mantenere te e la tua auto sulla strada.

Valore L'enorme potere d'acquisto di SPAX, i sistemi di produzione superiori e i prezzi "Factory Direct" ti consentono di acquistare un prodotto premium a un prezzo spesso inferiore a quello di un "marchio economico".

Rivestito a polvere per una lunga durata e un aspetto sorprendente
Ribassato e potenziato
Molle in silicone cromato di alta qualità
Verniciato a polvere epossidica

Per vetture con sospensioni sportive originali Porsche

PRO-KIT | Molle prestazionali



Si adatta:
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012>>
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>>

Abbassa
Anteriore 20 mm
Posteriore 20 mm

- Maneggevolezza al top delle prestazioni
- Centro di gravità più basso - Abbassa il veicolo fino a 1,5″ (40 mm)
- Design progressivo della molla
- Eccellente qualità di guida

L'Eibach Pro-Kit è la risposta perfetta per le auto stradali più popolari.

È il nostro leggendario sistema a molla che migliora notevolmente sia le prestazioni che l'aspetto di un veicolo. Pro-Kit abbassa il baricentro della tua auto, riducendo lo squat durante l'accelerazione, il rollio in curva e l'eccessiva picchiata in frenata.

Se combinato con ruote e pneumatici Plus-1 o Plus-2, l'Eibach Pro-Kit è il tocco finale a una ricetta vincente per le prestazioni. Pro-Kit riduce anche l'eccessiva distanza tra i pozzetti del parafango, rendendo la tua auto calda quanto le sue prestazioni.

Ogni Eibach Pro-Kit è progettato e testato dai nostri ingegneri delle sospensioni e professionisti della guida sportiva, per offrire un bell'aspetto aggressivo e una manovrabilità ad alte prestazioni, senza mai compromettere la sicurezza o la qualità di guida.

Utilizzando il nostro design brevettato a molla progressiva, Pro-Kit fornisce il massimo equilibrio per portare la tua passione per la guida a un livello completamente nuovo.

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E10-72-013-01-22

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PRO-KIT | Molle prestazionali



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2.5L/2.7L 1996-2004

Abbassa
Anteriore 25 mm
Posteriore 25 mm

- Maneggevolezza al top delle prestazioni
- Centro di gravità più basso - Abbassa il veicolo fino a 1,5″ (40 mm)
- Design progressivo della molla
- Eccellente qualità di guida

L'Eibach Pro-Kit è la risposta perfetta per le auto stradali più popolari.

È il nostro leggendario sistema a molla che migliora notevolmente sia le prestazioni che l'aspetto di un veicolo. Pro-Kit abbassa il baricentro della tua auto, riducendo lo squat durante l'accelerazione, il rollio in curva e l'eccessiva picchiata in frenata.

Se combinato con ruote e pneumatici Plus-1 o Plus-2, l'Eibach Pro-Kit è il tocco finale a una ricetta vincente per le prestazioni. Pro-Kit riduce anche l'eccessiva distanza tra i pozzetti del parafango, rendendo la tua auto calda quanto le sue prestazioni.

Ogni Eibach Pro-Kit è progettato e testato dai nostri ingegneri delle sospensioni e professionisti della guida sportiva, per offrire un bell'aspetto aggressivo e una manovrabilità ad alte prestazioni, senza mai compromettere la sicurezza o la qualità di guida.

Utilizzando il nostro design brevettato a molla progressiva, Pro-Kit fornisce il massimo equilibrio per portare la tua passione per la guida a un livello completamente nuovo.

Numeri di riferimento correlati
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E7212-140

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PRO-KIT | Molle prestazionali



Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2,7 l/2,9 l
Porsche 987 Boxster S 3,2 L / 3,4 L
Porsche 987 Boxster S 3.4L RS60 Spyder, incl. PASM

Abbassa
Anteriore 30 mm
Posteriore 30 mm

- Maneggevolezza al top delle prestazioni
- Centro di gravità più basso - Abbassa il veicolo fino a 1,5″ (40 mm)
- Design progressivo della molla
- Eccellente qualità di guida

L'Eibach Pro-Kit è la risposta perfetta per le auto stradali più popolari.

È il nostro leggendario sistema a molla che migliora notevolmente sia le prestazioni che l'aspetto di un veicolo. Pro-Kit abbassa il baricentro della tua auto, riducendo lo squat durante l'accelerazione, il rollio in curva e l'eccessiva picchiata in frenata.

Se combinato con ruote e pneumatici Plus-1 o Plus-2, l'Eibach Pro-Kit è il tocco finale a una ricetta vincente per le prestazioni. Pro-Kit riduce anche l'eccessiva distanza tra i pozzetti del parafango, rendendo la tua auto calda quanto le sue prestazioni.

Ogni Eibach Pro-Kit è progettato e testato dai nostri ingegneri delle sospensioni e professionisti della guida sportiva, per offrire un bell'aspetto aggressivo e una manovrabilità ad alte prestazioni, senza mai compromettere la sicurezza o la qualità di guida.

Utilizzando il nostro design brevettato a molla progressiva, Pro-Kit fornisce il massimo equilibrio per portare la tua passione per la guida a un livello completamente nuovo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E10-72-006-01-22

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Le molle ribassate DesignTek Porsche offrono le caratteristiche di maneggevolezza e l'aspetto aggressivo che i proprietari di Porsche stavano cercando, senza le dure caratteristiche di guida dei sistemi di molle meno avanzati. Le molle sportive DesignTek offrono un maggiore controllo e sono progettate per la strada, rendendole comode e divertenti da guidare.



Abbassa di: 20mm

Si adatta:
Porsche Boxster 986 2.5L
Porsche Boxster 986 2.7L
Porsche Boxster 986 3.2L

Numeri di riferimento correlati
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3602009861

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