Kit Porsche

Sospensione coilover Manthey Performance.
Ammortizzatori coilover anteriori e posteriori



Si adatta:
Porsche 991.2 GT2 RS - dal 2017 in poi

Sospensione del coilover

Porsche e Manhanno unito il loro know-how e la tecnologia derivanti da molti anni di esperienza nelle corse GT nello sviluppo della sospensione Coilover. Sull'asse anteriore viene utilizzato un design capovolto McPherson. L'ammortizzatore è dotato di un tubo di alloggiamento in alluminio ad alta resistenza per svolgere la sua funzione di guida della ruota in modo affidabile e duraturo anche nell'uso su pista. L'unità di smorzamento è regolabile in 3 direzioni e i cuscinetti di supporto in alluminio consentono anche una facile regolazione dei valori di camber sull'asse anteriore.

La regolazione indipendente dello stadio di compressione a bassa e alta velocità viene effettuata sul serbatoio esterno tramite le rotelle di regolazione senza attrezzi. La fase di estensione può essere regolata anche tramite una rotella di regolazione sull'estremità inferiore dell'alloggiamento dell'ammortizzatore. Se il veicolo è dotato di serie di un sistema di sollevamento dell'asse anteriore, la funzione viene mantenuta completamente.

L'asse posteriore è dotato di un ammortizzatore in alluminio. L'ammortizzatore regolabile in quattro direzioni (compressione ed estensione, sia a bassa che ad alta velocità) può essere regolato tramite rotelle di regolazione senza attrezzi direttamente sull'alloggiamento dell'ammortizzatore.

La configurazione di base dei componenti del telaio di fascia alta è stata determinata in innumerevoli giri su piste internazionali, ma soprattutto sul Nürburgring-Nordschleife e messa a punto meticolosamente dagli ingegneri di Porsche e Manthey.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

991044806

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sospensione coilover Manthey Performance.
Ammortizzatori coilover anteriori e posteriori



Si adatta:
Porsche 991.2 GT3 RS - dal 2017 in poi

Sospensione del coilover

Porsche e Manhanno unito il loro know-how e la tecnologia derivanti da molti anni di esperienza nelle corse GT nello sviluppo della sospensione Coilover. Sull'asse anteriore viene utilizzato un design capovolto McPherson. L'ammortizzatore è dotato di un tubo di alloggiamento in alluminio ad alta resistenza per svolgere la sua funzione di guida della ruota in modo affidabile e duraturo anche nell'uso su pista. L'unità di smorzamento è regolabile in 3 direzioni e i cuscinetti di supporto in alluminio consentono anche una facile regolazione dei valori di camber sull'asse anteriore.

La regolazione indipendente dello stadio di compressione a bassa e alta velocità viene effettuata sul serbatoio esterno tramite le rotelle di regolazione senza attrezzi. La fase di estensione può essere regolata anche tramite una rotella di regolazione sull'estremità inferiore dell'alloggiamento dell'ammortizzatore. Se il veicolo è dotato di serie di un sistema di sollevamento dell'asse anteriore, la funzione viene mantenuta completamente.

L'asse posteriore è dotato di un ammortizzatore in alluminio. L'ammortizzatore regolabile in quattro direzioni (compressione ed estensione, sia a bassa che ad alta velocità) può essere regolato tramite rotelle di regolazione senza attrezzi direttamente sull'alloggiamento dell'ammortizzatore.

La configurazione di base dei componenti del telaio di fascia alta è stata determinata in innumerevoli giri su piste da corsa internazionali, ma soprattutto sul Nürburgring-Nordschleife e messa a punto meticolosamente dagli ingegneri di Porsche e Manthey.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

991044806

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