De RENNtorq Center Lock Tool V2 is een innovatief systeem voor het verwijderen en installeren van Porsche centerlock-moeren. Het systeem maakt gebruik van een nauwkeurige koppelvermenigvuldiger, in combinatie met een aangepaste reactiearm die speciaal is ontworpen voor 992/991/997-toepassingen, om de hoeveelheid ingangskoppel die nodig is om de centrale borgmoer los en vast te draaien aanzienlijk te verminderen.
Een koppelvermenigvuldiger van motorsportkwaliteit wordt gebruikt om 95 lb-ft handmatig ingevoerd koppel om te zetten in 443 lb-ft uitgaand koppel. De multiplier heeft een 1/2" aandrijfingang en een 3/4" aandrijfuitgang waardoor een directe aansluiting op de door de fabriek geleverde aansluiting mogelijk is. Elke vermenigvuldiger is getest en gecertificeerd volgens een specifieke vermenigvuldigingsfactor (bereik van 4,70:1 - 4,75:1), waarmee u nauwkeurig het ingangskoppel kunt berekenen dat nodig is om de middelste borgmoer vast te zetten. De aangepaste reactiearm compenseert het koppel dat op de moer wordt uitgeoefend door een tegenkracht uit te oefenen op de spaak van het wiel. De reactiearm is bedekt met een polymeer materiaal dat sterk genoeg is om de vereiste kracht uit te oefenen, maar zacht genoeg om elk risico op wielschade uit te sluiten.
Met het systeem kunt u eenvoudig de middelste borgmoer verwijderen met slechts een conventionele 20" lange, 1/2" aandrijfstang/momentsleutel met een hoeveelheid kracht die vergelijkbaar is met wat nodig is om een lip van een auto te verwijderen met een gewone vijf wielbout systeem. Het RENNtorq-gereedschap vereist slechts matige druk op het rempedaal in de auto, wat betekent dat de auto NIET hoeft te rijden en dat u geen hulp van een tweede persoon nodig heeft om hard op de rem te trappen of het stuur stil te houden .
De prijs is inclusief een stevige draagtas, aangepaste certificering voor elk gereedschap en verzending met prioriteitsservice van USPS (binnen de VS).
Met deze tool kijk je nu uit naar wielwissels op je GT3/Turbo S/GTS.
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L