Achterschokbreker monoball mount voor Porsche 996/997 - SR120
Code: SR120
Achterschokbreker monoball mount voor Porsche 996/997
Standaard rubberen achterschokdempersteunen buigen door onder belasting en vervormen de instellingen van de ophanging, wat leidt tot slechte bandenslijtage, slechte grip, slechte wegligging en langzamere rondetijden.
STOMSKI RACING's 996/997 achterschokbreker Monoball Mounts zorgen ervoor dat uw investering in banden wordt geoptimaliseerd, wat zorgt voor de beste grip, de beste handling en de snelste rondetijden.
CNC gefreesd uit aluminium van vliegtuigkwaliteit en geanodiseerd voor een geweldig uiterlijk en bescherming, STOMSKI RACING's Monoball Mounts voor achterschokbrekers bieden een maximaal bereik, de meest nauwkeurige afstemming, de soepelste veerweg, de gemakkelijkste en meest nauwkeurige afstelling voor uw auto.
De opnieuw geconfigureerde geometrie van de STOMSKI RACING SR120 maakt automatisch een verlaging van 16 mm (.625") mogelijk in vergelijking met fabriekssteunen. Inclusief de beste beschikbare monoballs voor de ruimtevaart, evenals roestvrijstalen hardware.
Verkrijgbaar met 12 mm of 14 mm roestvrijstalen bussen.
Twee complete steunen per set inbegrepen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SR120
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Standaard rubberen achterschokdempersteunen buigen door onder belasting en vervormen de instellingen van de ophanging, wat leidt tot slechte bandenslijtage, slechte grip, slechte wegligging en langzamere rondetijden.
STOMSKI RACING's 996/997 achterschokbreker Monoball Mounts zorgen ervoor dat uw investering in banden wordt geoptimaliseerd, wat zorgt voor de beste grip, de beste handling en de snelste rondetijden.
CNC gefreesd uit aluminium van vliegtuigkwaliteit en geanodiseerd voor een geweldig uiterlijk en bescherming, STOMSKI RACING's Monoball Mounts voor achterschokbrekers bieden een maximaal bereik, de meest nauwkeurige afstemming, de soepelste veerweg, de gemakkelijkste en meest nauwkeurige afstelling voor uw auto.
De opnieuw geconfigureerde geometrie van de STOMSKI RACING SR120 maakt automatisch een verlaging van 16 mm (.625") mogelijk in vergelijking met fabriekssteunen. Inclusief de beste beschikbare monoballs voor de ruimtevaart, evenals roestvrijstalen hardware.
Verkrijgbaar met 12 mm of 14 mm roestvrijstalen bussen.
Twee complete steunen per set inbegrepen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SR120
99633305903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Prijzen vanaf: £ 454,33
Gerelateerde producten
Achter Monoball schokdemper - set van 2 voor Porsche Boxster 986 / 987
Code: 986RSMT
Achter Monoball Shock Mount - Set van 2 voor Porsche Boxster 986 / 987
De conforme fabrieksrubberen bus is vervangen door een nauwkeurig met Teflon gevoerd bolvormig lager voor een grotere stijfheid van de ophanging, een snellere stuurrespons en een betere wegligging. Het sferische lager is gemaakt volgens onze specifieke specificaties en zal niet verslijten en rammelen zoals andere op de markt. De behuizing is CNC-gefreesd uit 6061-T6 aluminium billet, wat zorgt voor een hoge sterkte, een laag gewicht en een perfecte match met het fabrieksmontageoppervlak. Het sferische lager is stevig in de knuppelbehuizing geklemd. Andere ontwerpen maken gebruik van een kleine borgring om het lager in een boring te vangen, wat vervelend gerammel en mogelijk defect kan veroorzaken. De veerbelasting wordt verdeeld over de behuizing, niet over de monoball, voor een langere levensduur van de monoball. Dit zijn de enige bovenste bevestigingen op de markt die volledig compatibel zijn met alle bovenste geveerde stoelen in fabrieks- en aftermarket-stijl.
• Precisie monokogellager, vormsluitend geklemd.
• CNC gefreesde behuizingen.
• Geen lagergeluid.
• Veerkracht verdeeld over behuizing.
• Volledig compatibel met veerzadels in fabriek en aftermarket.
Past bij
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
986RSMT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De conforme fabrieksrubberen bus is vervangen door een nauwkeurig met Teflon gevoerd bolvormig lager voor een grotere stijfheid van de ophanging, een snellere stuurrespons en een betere wegligging. Het sferische lager is gemaakt volgens onze specifieke specificaties en zal niet verslijten en rammelen zoals andere op de markt. De behuizing is CNC-gefreesd uit 6061-T6 aluminium billet, wat zorgt voor een hoge sterkte, een laag gewicht en een perfecte match met het fabrieksmontageoppervlak. Het sferische lager is stevig in de knuppelbehuizing geklemd. Andere ontwerpen maken gebruik van een kleine borgring om het lager in een boring te vangen, wat vervelend gerammel en mogelijk defect kan veroorzaken. De veerbelasting wordt verdeeld over de behuizing, niet over de monoball, voor een langere levensduur van de monoball. Dit zijn de enige bovenste bevestigingen op de markt die volledig compatibel zijn met alle bovenste geveerde stoelen in fabrieks- en aftermarket-stijl.
• Precisie monokogellager, vormsluitend geklemd.
• CNC gefreesde behuizingen.
• Geen lagergeluid.
• Veerkracht verdeeld over behuizing.
• Volledig compatibel met veerzadels in fabriek en aftermarket.
Past bij
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
986RSMT
986RSMT
98733305900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
£ 507,00
Nu £ 496,86
Op voorraad
Monoball-schokdemper achter VLAKKE STIJL. Porsche 986/987/981 Tarett
Code: 98XRSMT
Monoball-schokdemper achteraan. Verkocht als paar.
VLAKKE STIJL
Past bij:
Porsche 986 / 987 / 981 / 982
De conforme rubberen fabrieksbus is vervangen door een nauwkeurig, met Teflon gevoerd sferisch lager voor een snellere stuur- en schokreactie, en een grotere nauwkeurigheid van de ophanging, wat resulteert in een betere handling. Het sferische lager is gemaakt volgens onze specifieke specificaties en zal niet slijten en rammelen zoals andere op de markt. De behuizing is CNC-gefreesd uit 6061-T6 aluminium knuppel, wat een hoge sterkte, een laag gewicht en een perfecte match met het fabrieksmontageoppervlak oplevert. Het bollager is stevig in de knuppelbehuizing geklemd. Andere ontwerpen gebruiken een kleine borgring om het lager in een boring op te sluiten, wat de neiging heeft om hinderlijk gerammel en mogelijk falen te veroorzaken.
Verkrijgbaar in twee stijlen: koepelvormig en plat.
• De koepelvormige stijl is ontworpen om de OEM-montage te vervangen en is compatibel met elke veerpoot die is ontworpen voor gebruik met de OEM-montage. Hiertoe behoren onder meer Bilstein en KW. De veerbelasting wordt verdeeld over de behuizing en niet over de monoball, voor een langere levensduur van de monoball. Dit zijn de enige bovenste steunen op de markt die volledig compatibel zijn met alle bovenste veerstoelen in fabrieks- en aftermarket-stijl.
• De flat mounts zijn ontworpen voor gebruik met racestijl veerpoten die bedoeld zijn voor gebruik met een flat mount. Dit omvat onder meer JRZ, Moton, MCS en AST.
Let op: de twee zijn niet uitwisselbaar. Raadpleeg Tarett Engineering als u niet zeker weet welke geschikt is voor uw toepassing.
• Precisie-monokogellager, positief op zijn plaats geklemd.
• CNC-gefreesde behuizing.
• Geen lagergeluid.
• Veerbelasting verdeeld over behuizing
• Volledig compatibel met fabrieks- en aftermarket-veerstoelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98XRSMT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
VLAKKE STIJL
Past bij:
Porsche 986 / 987 / 981 / 982
De conforme rubberen fabrieksbus is vervangen door een nauwkeurig, met Teflon gevoerd sferisch lager voor een snellere stuur- en schokreactie, en een grotere nauwkeurigheid van de ophanging, wat resulteert in een betere handling. Het sferische lager is gemaakt volgens onze specifieke specificaties en zal niet slijten en rammelen zoals andere op de markt. De behuizing is CNC-gefreesd uit 6061-T6 aluminium knuppel, wat een hoge sterkte, een laag gewicht en een perfecte match met het fabrieksmontageoppervlak oplevert. Het bollager is stevig in de knuppelbehuizing geklemd. Andere ontwerpen gebruiken een kleine borgring om het lager in een boring op te sluiten, wat de neiging heeft om hinderlijk gerammel en mogelijk falen te veroorzaken.
Verkrijgbaar in twee stijlen: koepelvormig en plat.
• De koepelvormige stijl is ontworpen om de OEM-montage te vervangen en is compatibel met elke veerpoot die is ontworpen voor gebruik met de OEM-montage. Hiertoe behoren onder meer Bilstein en KW. De veerbelasting wordt verdeeld over de behuizing en niet over de monoball, voor een langere levensduur van de monoball. Dit zijn de enige bovenste steunen op de markt die volledig compatibel zijn met alle bovenste veerstoelen in fabrieks- en aftermarket-stijl.
• De flat mounts zijn ontworpen voor gebruik met racestijl veerpoten die bedoeld zijn voor gebruik met een flat mount. Dit omvat onder meer JRZ, Moton, MCS en AST.
Let op: de twee zijn niet uitwisselbaar. Raadpleeg Tarett Engineering als u niet zeker weet welke geschikt is voor uw toepassing.
• Precisie-monokogellager, positief op zijn plaats geklemd.
• CNC-gefreesde behuizing.
• Geen lagergeluid.
• Veerbelasting verdeeld over behuizing
• Volledig compatibel met fabrieks- en aftermarket-veerstoelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98XRSMT
981RSMT
98733305900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
£ 359,00
Nu £ 351,82
Op voorraad
Strut top mount monoball cartridge. Porsche 986/987/996/997
Code: 2011002
Strut top mount monoball cartridge.
1 set vereist per as
Past bij
Porsche 986 Boxster - Voor en achter
Porsche 987 Boxster - Voor en achter
Porsche 987 Cayman - Voor en achter
Porsche 996 - Alleen voorzijde
Porsche 997 - Alleen voorzijde
Cartridges kunnen eenvoudig worden geïnstalleerd om rubberen bussen voor 996/997/Boxster/Cayman te vervangen. Een uitstekend alternatief voor onze QuickChange Camber Plates voor auto's die niet meer camber nodig hebben maar toch de rijprecisie willen van een sferisch gelagerde monoball. Sferische lagers verbeteren de prestaties. De sferische lagers draaien vrij, maar elimineren de doorbuiging die inherent is aan de fabrieksrubberen bussen.
Doorbuiging elimineren is om twee redenen belangrijk
• Het fabrieksrubber werkt als veer in serie met de veerpoot. Deze rubberen veerwerking is volledig ongedempt en vermindert het vermogen van de veerpoten om het contactvlak van de band te controleren. Door het sferische lager kan de veerpootdemper zijn werk doen en het contactvlak regelen.
• Het fabrieksrubber buigt zijdelings door onder belasting in bochten, waardoor camber verloren gaat op het moment dat u dat het meest nodig heeft. Onze sferische lagers elimineren de doorbuiging, waardoor een stabiele en voorspelbare camber behouden blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2011002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
1 set vereist per as
Past bij
Porsche 986 Boxster - Voor en achter
Porsche 987 Boxster - Voor en achter
Porsche 987 Cayman - Voor en achter
Porsche 996 - Alleen voorzijde
Porsche 997 - Alleen voorzijde
Cartridges kunnen eenvoudig worden geïnstalleerd om rubberen bussen voor 996/997/Boxster/Cayman te vervangen. Een uitstekend alternatief voor onze QuickChange Camber Plates voor auto's die niet meer camber nodig hebben maar toch de rijprecisie willen van een sferisch gelagerde monoball. Sferische lagers verbeteren de prestaties. De sferische lagers draaien vrij, maar elimineren de doorbuiging die inherent is aan de fabrieksrubberen bussen.
Doorbuiging elimineren is om twee redenen belangrijk
• Het fabrieksrubber werkt als veer in serie met de veerpoot. Deze rubberen veerwerking is volledig ongedempt en vermindert het vermogen van de veerpoten om het contactvlak van de band te controleren. Door het sferische lager kan de veerpootdemper zijn werk doen en het contactvlak regelen.
• Het fabrieksrubber buigt zijdelings door onder belasting in bochten, waardoor camber verloren gaat op het moment dat u dat het meest nodig heeft. Onze sferische lagers elimineren de doorbuiging, waardoor een stabiele en voorspelbare camber behouden blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2011002
2011002
99634301804
99734301801
99734301800
99734301801
99634398008
99634398037
98633305903
98733305900
98633305904
98733305900
98633305906
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
£ 390,00
Nu £ 382,20
Bestelbaar
