Korte schakelsets
Past bij:
Porsche 930 transmissies met 4 versnellingen gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.
Werkt niet met fabrieks '87 en '88 bolt-on pookknop.
Inclusief nieuwe schakelstangcup, schakelstangbushanger en schakelstangbus. Complete shifter maakt installatie eenvoudig!
Let op: Knop niet inbegrepen.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 930 transmissies met 4 versnellingen gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.
Werkt niet met fabrieks '87 en '88 bolt-on pookknop.
Inclusief nieuwe schakelstangcup, schakelstangbushanger en schakelstangbus. Complete shifter maakt installatie eenvoudig!
Let op: Knop niet inbegrepen.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 1974-86 met 915 transmissie
Rennline ExactShift op het chassis gemonteerde korte shifter voor de '74-'86 Porsche 911 luidt een geheel nieuw prestatieniveau in voor uw 915-versnellingsbak. De OEM-shifter mist verstelbaarheid en precisie en laat zeker ruimte op tafel voor verbetering. Onze shifter verhelpt deze ontwerpfouten om een fijne afstemming op uw specifieke rijstijl mogelijk te maken, zowel op als naast het circuit. Dit alles verpakt in een opvallend en esthetisch ontwerp met het niveau van kwaliteit, techniek en fabricage dat u van Rennline gewend bent.
• Gemaakt van CNC-gefreesd billet-aluminium van vliegtuigkwaliteit
• 4 posities voor aanpassing van de schakelafstand voor snel en nauwkeurig schakelen
• Verlengde schakelhendel positioneert de pookknop dichter bij het stuur voor ultieme controle
• Zijdelingse beweging van schakelhendel in neutrale stand instelbaar
• Schakelhendel terug naar het midden
• Inclusief rubberen balg om schakelopening af te sluiten • en hendel voor een OEM+ look
• Omgekeerde vergrendeling via intern geleide kabel
• Kan rechtstreeks op de transmissietunnel worden gemonteerd met behulp van de meegeleverde hardware
• Behoudt OEM schakelkoppeling en andere componenten voor een bolt-in installatie
• Verkrijgbaar in zwart of zilver geanodiseerde afwerking
• Inclusief aluminium pookknop (compatibel met alle huidige Rennline pookknoppen)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TR04
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 1974-86 met 915 transmissie
• Gele verzinkte koolstofstalen verbindingsstang, busas en stelschroeven
• Delrin-businzetstukken met lage wrijving
• Directer schakelgevoel dankzij nauwe toleranties
• Directe vervanging van de OEM-versie
• Gaat langer mee dan de fabriekskoppeling
• Compatibel met Rennline TR04 ExactShift Billet Short Shifter
• Gegraveerd Rennline-logo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TR10
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
SET VAN 2
Past bij:
Porsche 911 1970-86
(Niet voor G50 Gearbox-auto's)
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Past in schema ref. nr. 61
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SPF0893K
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1986 met M241 (korte shifter)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142401722
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Deze wrijvingsring van de nylon versnellingsoverbrenging kan versleten raken en moet mogelijk worden vervangen. past aan het uiteinde van de versnellingspook.
Past bij:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930Turbo
(Niet voor G50 Gearbox-auto's)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 56
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze wrijvingsring van de nylon versnellingsoverbrenging kan versleten raken en moet mogelijk worden vervangen. past aan het uiteinde van de versnellingspook.
Past bij:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930Turbo
(Niet voor G50 Gearbox-auto's)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 56
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
EEN WOLF in schaapskleren, onze nieuwe Paradigm Shifter- STEALTH EDITION, is alles wat onze CARBON FIBER (CF) SHIFTER is, en minder. Zonder de koolstofvezel en titanium van onze CF SHIFTER kunnen we alle kenmerken en functionaliteit van onze CF SHIFTER bieden, maar voor bijna de helft van de kosten. Met onze nieuwe STEALTH EDITION kun je de fabrieksschakellaars en de knop in OEM-stijl gebruiken (beide inbegrepen), waarbij je de ultieme STEALTH-look combineert met de ultieme precisie.
STOMSKI RACING'S langverwachte PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION is een uitgebreid nieuw ontwerp, nieuwe look en functie voor de Porsche-coureur die een nauwkeurigere schakelervaring wenst. Met uitgebreide functies zoals variabele uitslag (20 of 30% reductie), reverse lock-out, volledig neutraal geveerde poorten en CNC-gefreesde componenten, kunnen 911-rijders nu voorspelbaar en vol vertrouwen hun Porsches schakelen. Onze PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION is niet alleen een kit om je fabrieksschakelaar te herbouwen, of een bolt-on/add-on, het is een complete eenheid, ontworpen en vervaardigd voor zowel de straat- als raceomgeving.
Onze PARADIGM SHIFTER wordt compleet geleverd met basis, behuizing, interne componenten, hoes en pookknop (specificeer 911/901 of 915).
De STEALTH EDITION bevat ook een standaard schakelstang en een adapter voor volledige 2" verlenging.
Voor alle 911's tot 1986 en 914's (1970-72) met Tail-shift transmissies.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1986
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988
Porsche 914 (met staartshift)
Porsche 914/6 - 1970 tot 1972
Productomschrijving
Als je hulp nodig hebt bij het herinneren van de laatste keer dat je deze bus hebt vervangen, is de kans groot dat het tijd is. Upgrade uw schakelbusdrager terwijl u toch bezig bent, met een Delrin-bus met hoge dichtheid.
Haakje -
Bussen -
- Delrin-materiaal voor een directer gevoel.
- Verlengde bus voor meer zijdelingse controle.
- Werkt op OE-shifterondersteuning
- Makkelijk te installeren
- Smering aanbevolen
Diagramreferentienr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TR17
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 Carrera G50 - 1987 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1989
Productomschrijving
Onze nieuwe ExactShift op het chassis gemonteerde korte shifter voor de Porsche 911 uit 1987-89 luidt een geheel nieuw prestatieniveau in voor de G50-versnellingsbak. De OEM-shifter mist verstelbaarheid en precisie en laat zeker ruimte voor verbetering. Onze shifter lost deze ontwerpfouten op en maakt een fijnafstemming mogelijk op jouw specifieke rijstijl, zowel op als buiten de baan. Dit alles verpakt in een opvallend en esthetisch aantrekkelijk ontwerp met het kwaliteitsniveau, de techniek en de productie die u van Rennline gewend bent.
- Gemaakt van CNC-gefreesd billet aluminium van vliegtuigkwaliteit
- Verlengde schakelhendel waardoor de schakelknop dichter bij het stuur zit voor ultieme controle
- Actie van de terugkeer naar het midden van de schakelhendel
- Met een volledig metalen busontwerp voor een direct gevoel
- Kan rechtstreeks op de transmissietunnel worden gemonteerd met behulp van de meegeleverde hardware
- Behoudt OEM-schakelkoppeling en andere componenten voor een vastgeschroefde installatie
- Verkrijgbaar in zwart of zilver geanodiseerde afwerking
- Inclusief aluminium pookknop
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TR26
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1986
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988
Porsche 914 (met staart-shift)
Porsche 914/6 - 1970 tot 1972
Vervangende/verbeterde cup voor de voorkant van de schakelstang onder de shifter
- Gebruiken met fabrieks-/vervangende plastic balkombus
- Vervangt fabrieksonderdeel 930-424-241-00 - ook wel "schakelstangkop" genoemd
- Gefreesd aluminium en zwart geanodiseerd
- Ontwerp past bus iets strakker dan het fabrieksonderdeel voor nauwkeuriger schakelen.
- Niet voor 914 side shift achtercup (die lijkt op elkaar maar is langer)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RODCUP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1986
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988
Porsche 914 (met staart-shift)
Porsche 914/6 - 1970 tot 1972
Vervangende/verbeterde beugel die de schakelstangbus onder de shifter houdt
- Vervangt fabrieksonderdeel 930-424-031-01 en 914-424-224-00
- Inclusief nieuwe stangbus gemonteerd
- Gefreesd aluminium en zwart geanodiseerd
- Ontwerp grijpt bussen strakker dan het fabrieksonderdeel voor een betere pasvorm op de schakelstang, maar een grote afschuining in het busgat zorgt voor een gemakkelijkere vervanging van de bus.
Upgrade voor '65-'69 911 (vervangt vroege "smalle" schakelbus)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RODBRKT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Verstelbare worp, verstelbare veerpoorten, bronzen bussen en nog veel meer!
• Past op 911 tot '86 met 901/911/915 transmissies.
• Past op 914 '70-'72 met tail-shift transmissie inclusief 914/6.
• Complete shifter maakt installatie eenvoudig.
• 20% en 33% worpreductie kan op elk moment worden gewijzigd.
• Werkt met fabriekspookknop of onze optionele pookknoppen.
• Inclusief automatische en handmatige omgekeerde vergrendelingspallen.
• Inclusief kleine RS-laars. Kan worden gebruikt met originele fabriekslaars 915.
Let op: schakelknoppen en de op de foto's getoonde fabriekslaars zijn optionele extra's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RSOR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Verstelbare worp, verstelbare veerpoorten, bronzen bussen en nog veel meer!
• Past op 911 tot '86 met 901/911/915 transmissies.
• Past op 914 '70-'72 met tail-shift transmissie inclusief 914/6.
• Complete shifter maakt installatie eenvoudig.
• 20% en 33% worpreductie kan op elk moment worden gewijzigd.
• Werkt met fabriekspookknop of onze optionele pookknoppen.
• Inclusief automatische en handmatige omgekeerde vergrendelingspallen.
• Inclusief kleine RS-laars. Kan worden gebruikt met originele fabriekslaars 915.
Let op: schakelknoppen en de op de foto's getoonde fabriekslaars zijn optionele extra's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RSOR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Dit product moet worden uitgerust met RennShift Performance-verstellers.
• Past op 911 tot '86 met 901/911/915 transmissies.
• Past op 914 '70-'72 met tail-shift transmissie inclusief 914/6.
• Porsche 930 transmissies met 4 versnellingen gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dit product moet worden uitgerust met RennShift Performance-verstellers.
• Past op 911 tot '86 met 901/911/915 transmissies.
• Past op 914 '70-'72 met tail-shift transmissie inclusief 914/6.
• Porsche 930 4-versnellingsbak gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
VERMINDERDE PLOEG MET 30%
Short shift kit voor de 901 en 911 versnellingsbak 1965-72
Porsche 911 2.0ltr / 2.2ltr
Porsche 914
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142493100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Shortshift-kit in fabrieksstijl voor 911 2.7 / SC / 3.2
915 VERSNELLINGSBAK uit 1974-86. VERMINDERDE SCHAKELEN MET 20%, compleet met versnellingspook.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142493100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Shortshift-kit in fabrieksstijl voor 911 2.7 / SC / 3.2
915 VERSNELLINGSBAK uit 1974-86. VERMINDERDE SCHAKELEN MET 20%, compleet met versnellingspook.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142493100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Track car short shift kit voor 911 2.7/SC/3.2
915 VERSNELLINGSBAK uit 1974-86. VERMINDERDE SCHAKELEN MET 20%, compleet met versnellingspook.
KLIK HIER voor installatie-instructies
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142493100W
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
VERMINDERDE WERKTIJD MET 30%
Short shift kit voor de 915 versnellingsbak
Porsche 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera van 1974 - 1986.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142493100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Past bij:
Porsche 911 / 912 / 1965-74
Verkort de lengte van de worpen en geef de shifter in uw 911, 912 of 914 een steviger gevoel met de short throw shift-set. Deze set is vervaardigd uit knuppelmateriaal en vermindert de worp van uw diensten met ongeveer 30% en zorgt voor een nauwkeurigere betrokkenheid. Deze schakelset is gewogen om de snelheid en nauwkeurigheid van uw diensten te verbeteren met een minimale toename van de inspanning en biedt voordelen die elke bestuurder zal waarderen.
Download de gedetailleerde installatie-instructies
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S98024P196574
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past bij:
Porsche 911/930/914 1972-86
Porsche 930 Turbo 1975-86
* Werkt niet met G50-transmissie
Verminder de lengte van de worpen en geef de shifter in je 911, 912 of 914 een steviger gevoel met deze short throw shift kit. Deze kit is vervaardigd uit knuppelmateriaal en vermindert de slag van uw shifts met ongeveer 30% en zorgt voor een nauwkeurigere aangrijping. Deze schakelset is gewogen om de snelheid en nauwkeurigheid van uw schakelingen te verbeteren met een minimale toename van de inspanning en biedt voordelen die elke bestuurder zal waarderen.
Download de gedetailleerde installatie-instructies
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op 911 met de 901 versnellingsbak
Komt met:
-Numerieke raceversteller
-Numerieke race-onderhoudsvrije schakelkoppeling
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelhendel kogeldop (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle slop van je schakelen volledig te verwijderen. Alle beweging op de shifter wordt direct overgebracht op de transmissie.
Functies:
OEM-montage: een directe vervanging en montage van de originele shifter. Niets vereist, behalve een paar veelgebruikte tools.
Zelfcentrerend: Dubbele zelfcentrerende veren (gele steunen op de foto, maar zullen zwart zijn in het eindproduct). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtig schakelen meer of de shifter die rond stuitert. Meerdere veermaten geven een verscheidenheid aan spanningsopties van links naar rechts op basis van uw voorkeur.
Worpreductie: worpreductie tot wel 40%. Het gebruik van een langere pookknop kan de slag vergroten, dus deze wordt slechts met 30% verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Niet meer roeien.
Instelbare achteruitvergrendeling: wordt uw achteruitversnelling afgeroomd, zelfs met de standaard achteruitvergrendeling? Onze reverse lockout is instelbaar zodat deze perfect is afgestemd op elke auto.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters. Ook de reverse lockout en de onderkant van de shifter zijn van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: we verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en blank metaal op metaal contact voor draaipunt met kogellagers. Zo zijn we in staat om alle speling uit de shifter te halen en voor precieze shifts te zorgen.
schakelstang koppeling:
-De ENIGE aftermarket-schakelkoppeling die onderhoudsvrij is en geen U-gewricht is. Een keer kopen en installeren, het is niet leuk om elke keer dat je de bussen verwisselt deze standaardkoppeling te blijven aanpassen.
-Geen slijtage of speling die wordt veroorzaakt door slijtage omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze koppeling wordt rechtstreeks vertaald naar de shifter, dus verwijder de voorraad.
-Vervangt direct OEM-schakelstangenstelsel.
Disclaimer: de 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM80-901-
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op 911 met de 915 versnellingsbak
Komt met:
-Numerieke raceversteller
-Numerieke race-onderhoudsvrije schakelkoppeling
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelhendel kogeldop (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle slop van je schakelen volledig te verwijderen. Alle beweging op de shifter wordt direct overgebracht op de transmissie.
Functies:
OEM-montage: een directe vervanging en montage van de originele shifter. Niets vereist, behalve een paar veelgebruikte tools.
Zelfcentrerend: Dubbele zelfcentrerende veren (gele steunen op de foto, maar zullen zwart zijn in het eindproduct). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtig schakelen meer of de shifter die rond stuitert. Meerdere veermaten geven een verscheidenheid aan spanningsopties van links naar rechts op basis van uw voorkeur.
Worpreductie: worpreductie tot wel 40%. Het gebruik van een langere pookknop kan de slag vergroten, dus deze wordt slechts met 30% verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Niet meer roeien.
Instelbare achteruitvergrendeling: wordt uw achteruitversnelling afgeroomd, zelfs met de standaard achteruitvergrendeling? Onze reverse lockout is instelbaar zodat deze perfect is afgestemd op elke auto.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters. Ook de reverse lockout en de onderkant van de shifter zijn van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: we verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en blank metaal op metaal contact voor draaipunt met kogellagers. Zo zijn we in staat om alle speling uit de shifter te halen en voor precieze shifts te zorgen.
schakelstang koppeling:
-De ENIGE aftermarket-schakelkoppeling die onderhoudsvrij is en geen U-gewricht is. Een keer kopen en installeren, het is niet leuk om elke keer dat je de bussen verwisselt deze standaardkoppeling te blijven aanpassen.
-Geen slijtage of speling die wordt veroorzaakt door slijtage omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze koppeling wordt rechtstreeks vertaald naar de shifter, dus verwijder de voorraad.
-Vervangt direct OEM-schakelstangenstelsel.
Disclaimer: de 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM80-915-
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Past op 911 met de 930 versnellingsbak met 4 versnellingen
Komt met:
-Numerieke raceshifter
-Numerieke Racing Onderhoudsvrije schakelkoppeling
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelhendel kogelaansluiting (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle slop uit je schakelen volledig te verwijderen. Alle bewegingen op de shifter worden rechtstreeks overgebracht naar de transmissie.
Functies:
OEM-montage: een directe vervanging en montage van de originele shifter. Niets vereist, behalve een paar veelgebruikte hulpmiddelen.
Zelfcentrerend: dubbele zelfcentrerende veren (geel gemonteerd op de foto, maar zal zwart zijn in het eindproduct). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtig schakelen meer of de shifter die rond stuitert. Meerdere veermaten bieden een verscheidenheid aan zijwaartse spanningsopties op basis van uw voorkeur.
Worpreductie: Worpreductie tot 40%. Het gebruik van een langere pookknop kan de slag vergroten, zodat deze slechts met 30% wordt verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Niet meer roeien.
Verstelbare achteruitvergrendeling: wordt uw achteruitversnelling geskimd, zelfs met de standaard omgekeerde vergrendeling? Onze achteruitrijvergrendeling is verstelbaar, zodat deze perfect op elke auto is afgestemd.
Alle roestvrijstalen hardware: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest zal geen probleem zijn met onze shifters. Ook zijn de omgekeerde vergrendeling en de onderkant van de shifter van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: We verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en het blanke metaal-op-metaal contact voor het draaipunt met kogellagers. Op deze manier zijn we in staat om alle speling uit de shifter te verwijderen en nauwkeurige schakelingen te bieden.
Schakelstangkoppeling:
-De ENIGE aftermarket-schakelkoppeling die onderhoudsvrij is en geen U-gewricht is. Koop en installeer een keer, het is niet leuk om deze voorraadkoppeling telkens opnieuw aan te passen als je de bussen verwisselt.
-Geen slijtage of speling veroorzaakt door slijtage omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze koppeling wordt direct vertaald naar de shifter, dus weg met de voorraad.
-Vervangt direct OEM-schakelkoppeling.
Koppelen met onze pookknop/verlenger wordt aanbevolen.
Disclaimer: de 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM80-930-
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Motoraanpassingen en -upgrades
- Gashendelkits voor elektronische brandstofinjectie
- IRIDIUM POWER-bougies
- IRIDIUM RACING-bougies
- Hi Flow luchtfilters
- Luchtaanzuigsets
- Intercoolers
- Turboladers
- Performance inlaatspruitstuk
- ECU-lezer / foutzoeker
- Uitlaatpakketten
- Brandstofadditieven
- Pedalen / vloerplanken / racematten Linksgestuurd
- Pedalen / vloerplanken / racematten Rechtsgestuurd
- Bevestigingen voor brandblussers
- Brey-Krause brandblusser houder
- Sleepooghaken en spanbanden
- Aluminiumplaten
- Koppelingen / vliegwielen / hydrauliek
- Track- en racekoelvloeistofradiatoren
- Wössner gesmede zuigerset
- Wössner stalen drijfstangen
- CP Carrillo zuigers
- CP Carrillo drijfstangen
- Retro Performance zuigers en cilinders
- Remslangen RVS Goodridge