PAGID RSH remblokken voor historische auto's
PAGID RSH-42 samengestelde remblokken
Dit product past:
Porsche 924 2.0L 1976-1983 (VOOR)
Porsche 924 2.0L Turbo / 2.5 S 1979 - 1988 (ACHTER)
Porsche 928 4.5L 1977 - 1979 (ACHTER)
Porsche 944 2.5L / 2.5LS / 2.7L 1981 - 1991 (ACHTER)
PAGID RSH- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in het historische racen en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie. Beschikbare modeljaren in het uitgebreide toepassingsbereik beginnen in de late jaren 50 en gaan tot de jaren 90.
De kenmerken van RSH 42 maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's. Verder kun je het gebruiken als achterascompound in combinatie met de RSH 29E op de vooras.
• LAGE TOT GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE KOUDE Wrijving
• ONMIDDELLIJKE RESPONS OP LAGE TEMPERATUUR
• ZEER GEMAKKELIJK BEDDENPROCES
TOEPASSINGSBEREIK: Een uitstekende klassieke rallypad die ook erg populair is in kleine formuleauto's.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Dit product past:
Porsche 924 2.0L Turbo / 2.5LS 1979 - 1988 (Voor)
Porsche 928 4.5L 1977 - 1979 (voor)
Porsche 944 2.5L / 2.5LS / 2.7L 1981 - 1991 (Voor)
PAGID RSH- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in het historische racen en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie. Beschikbare modeljaren in het uitgebreide toepassingsbereik beginnen in de late jaren 50 en gaan tot de jaren 90.
De RSH 29E leent zich uitstekend voor uithoudingsraces met historische auto's. Hij overtuigt door zijn lange levensduur van de remblokken en schijven en vereist minder pedaalinspanning tijdens de race. Een ander voordeel is het constante wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik.
• GEMIDDELDE TOT HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• ZEER GOEDE THERMISCHE STABILITEIT
• WEINIG PEDAALVERMOGEN
• IETS PROGRESSIEVE IN-STOPGEDRAG EN GOEDE MODULATIE
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
TOEPASSINGSBEREIK: Typische toepassingen zijn GT- en toerwagens in uithoudingsraces. Vanwege het wrijvingsniveau kun je het ook gebruiken in sprintraces.
De kenmerken van RSH 42 maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's. Verder kun je het gebruiken als achterascompound in combinatie met de RSH 29E op de vooras.
• LAGE TOT GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE KOUDE Wrijving
• ONMIDDELLIJKE RESPONS OP LAGE TEMPERATUUR
• ZEER GEMAKKELIJK BEDDENPROCES
TOEPASSINGSBEREIK: Een uitstekende klassieke rallypad die ook erg populair is in kleine formuleauto's.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82