Koppelingen / vliegwielen / hydrauliek
Productomschrijving:
De BBi Autosport Porsche 996 Turbo Clutch Slave Cylinder Conversion Kit is een direct vervangend onderdeel dat het problematische fabrieksbekrachtigingssysteem elimineert voor verbeterde betrouwbaarheid en pedaalfeedback.
Het door de fabriek bekrachtigde koppelingssysteem is altijd de achilleshiel geweest voor de Porsche 997 Turbo. Door gebruik te maken van het stuurbekrachtigingssysteem om de kracht te verminderen die nodig is om het koppelingspedaal in te drukken, is het een gebrekkig ontwerp dat een papperig pedaalgevoel geeft met slechte feedback, en zeer storingsgevoelig is.
In tegenstelling tot andere kits, is de BBi Autosport-kit ontworpen voor gebruik met OEM-hoofdkoppelingscilinder, slang en veerpakket. Hierdoor zijn er geen extra onderdelen nodig, waardoor onze kit een complete plug-and-play-oplossing is.
De andere kits op de markt passen gewoon fabrieks 996 GT2-onderdelen aan met aftermarket-beugels en sluiten de stuurbekrachtigingspomp af met pluggen. Het eigen ontwerp van de BBi Autosport-kit sluit de stuurbekrachtigingspomp niet aan omdat de stekkers kunnen defect raken. In plaats daarvan wordt de stuurbekrachtigingsvloeistof door de unit geleid om het fabriekssysteem te simuleren.
Nu het falen van het fabriekssysteem onvermijdelijk is, is dit een must-upgrade voor de 996 en 997 Turbo om de uitstekende pedaalfeedback en betrouwbaarheid te bereiken zoals die van de Porsche 997 GT2 en GT3 zonder dat dit ten koste gaat van de rijeigenschappen.
Functies:
• Elimineert de problematische OEM-hulpcilinder met bekrachtigde koppeling voor verbeterde betrouwbaarheid
• Verbetert het koppelingsgevoel en de aangrijping aanzienlijk
• Ontworpen om iets zachter te zijn dan de fabrieksmatige 996 GT2-conversiekit voor uitstekende rijeigenschappen
• Gepatenteerd plug-and-play-ontwerp
• Bevat koppelingshoofdcilinder, slang en veerpakket
• Vereist minder installatietijd dan andere conversiekits voor hulpcilinders
• Heeft geen negatieve invloed op de levensduur van de koppeling
• Nauwkeurig CNC gefreesd en hard geanodiseerde aluminium constructie
• Hard geanodiseerde 7075 aluminium zuiger
• Ontworpen voor Porsche 996 en 997 Turbo
Deze hulpcilinder werkt het beste met een verbeterde pedaalveer
OEM Pentosin-vloeistof moet volledig worden uitgespoeld en vervangen door DOT4-remvloeistof.
De afdichtingen zullen falen als deze procedure niet wordt uitgevoerd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BBISLAVECYL996
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Compleet koppelings- en vliegwielpakket.
Omvat:
Aasco vliegwiel 106413-11
Sachs Performance Drukplaat 883082999764
Sachs Performance koppelingsplaat 881861999856
Inclusief Sachs-druklager en alle benodigde installatiehardware.
Past bij:
Porsche 993 3.6L 1996-98 (ALLEEN OBDII)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (ALLEEN OBDII)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche 997 GT3 3.6L 2006 - 2009
*** Zie de pagina met installatie-instructies. Het grootste deel van de veerdrager moet naar het vliegwiel zijn gericht, zodat de membraanveer van de koppeling geen contact maakt met de koppelingsplaat. Het niet volgen van deze procedure zal resulteren in een defecte koppeling en wordt niet gedekt door enige garantie als gevolg van onjuiste installatie.
Functies:
• Lichtgewicht voor betere prestaties en drastisch verlaagd MOI
• Vervangbaar hitteschild (wrijvingsoppervlak), vliegwiel niet nodig
• OEM-koppelingen worden vastgeschroefd voor eenvoudige installatie
• Productie met hoge toleranties om een perfecte, probleemloze installatie te verzekeren
• Ontworpen voor normaal straatgebruik voor liefhebbers van dagelijkse prestaties
• Getrapte deuvelpennen zodat ze vastgehouden worden door het koppelingsdeksel
• Race-onderdelen beschikbaar voor de professional
• Materialen van de hoogste kwaliteit, zoals 6061-T6 aluminium voor het vliegwiel, behandeld staal voor het hitteschild en starterkransen van OEM-kwaliteit
• CAD ontworpen/CNC gefreesd in huis voor de ultieme kwaliteitscontrole
• Eén jaar beperkte garantie op productiecomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
106413-11-PKG
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Complete set met Sachs Performance-koppeling
Staal - 18LBS
Kan worden gebruikt met ODB1 EMS
Past bij:
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (ALLEEN OBDII)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche 997 GT3 3.6L 2006 - 2009
Functies:
• Lichtgewicht voor betere prestaties en drastisch verminderd MOI (Moment of Inertia)
• Vervangbaar hitteschild (wrijvingsoppervlak), vliegwiel niet nodig
• OEM-koppelingen worden vastgeschroefd voor eenvoudige installatie
• Productie met hoge toleranties om een perfecte, probleemloze installatie te verzekeren
• Ontworpen voor normaal straatgebruik voor liefhebbers van dagelijkse prestaties
• Getrapte deuvelpennen zodat ze vastgehouden worden door het koppelingsdeksel
• Race-onderdelen beschikbaar voor de professional
• Materialen van de hoogste kwaliteit, zoals 6061-T6 aluminium voor het vliegwiel, behandeld staal voor het hitteschild en starterkransen van OEM-kwaliteit
• CAD ontworpen/CNC gefreesd in huis voor de ultieme kwaliteitscontrole
• Eén jaar beperkte garantie op productiecomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
106431-12-KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Past bij:
Porsche 993 3.6L 1996-98 (ALLEEN OBDII)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (ALLEEN OBDII)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 3.6L 1999-13
Functies:
• Lichtgewicht voor betere prestaties en drastisch verlaagd MOI
• Vervangbaar hitteschild (wrijvingsoppervlak), vliegwiel niet nodig
• OEM-koppelingen worden vastgeschroefd voor eenvoudige installatie
• Productie met hoge toleranties om een perfecte, probleemloze installatie te verzekeren
• Ontworpen voor normaal straatgebruik voor liefhebbers van dagelijkse prestaties
• Getrapte deuvelpennen zodat ze vastgehouden worden door het koppelingsdeksel
• Race-onderdelen beschikbaar voor de professional
• Materialen van de hoogste kwaliteit, zoals 6061-T6 aluminium voor het vliegwiel, behandeld staal voor het hitteschild en starterkransen van OEM-kwaliteit
• CAD ontworpen/CNC gefreesd in huis voor de ultieme kwaliteitscontrole
• Eén jaar beperkte garantie op productiecomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
106413-11
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Middelzwaar 18LBS kan worden gebruikt met ODB1 EMS
Past bij:
Porsche 964 3.6L 1991-1994 (ALLEEN OBD1)
Porsche 993 3.6L 1996-98 (ALLEEN OBDII)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (ALLEEN OBDII)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche 997 GT3 3.6L 2006 - 2009
Functies:
• Lichtgewicht voor betere prestaties en drastisch verlaagd MOI
• Vervangbaar hitteschild (wrijvingsoppervlak), vliegwiel niet nodig
• OEM-koppelingen worden vastgeschroefd voor eenvoudige installatie
• Productie met hoge toleranties om een perfecte, probleemloze installatie te verzekeren
• Ontworpen voor normaal straatgebruik voor liefhebbers van dagelijkse prestaties
• Getrapte deuvelpennen zodat ze vastgehouden worden door het koppelingsdeksel
• Race-onderdelen beschikbaar voor de professional
• Materialen van de hoogste kwaliteit, zoals 6061-T6 aluminium voor het vliegwiel, behandeld staal voor het hitteschild en starterkransen van OEM-kwaliteit
• CAD ontworpen/CNC gefreesd in huis voor de ultieme kwaliteitscontrole
• Eén jaar beperkte garantie op productiecomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
106431-12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Motoraanpassingen en -upgrades
- Gashendelkits voor elektronische brandstofinjectie
- ECU Re-Mapping DHZ
- Elektronische gaspedaalversterker
- IRIDIUM POWER-bougies
- IRIDIUM RACING-bougies
- Plasma directe spoelen
- Hi Flow luchtfilters
- Luchtaanzuigsets
- Siliconen slangen / sets
- Wisselkleppen
- Korte schakelsets
- Intercoolers
- Turboladers
- Performance inlaatspruitstuk
- ECU-lezer / foutzoeker
- Uitlaatpakketten
- Brandstofadditieven
- Pedalen / vloerplanken / racematten Linksgestuurd
- Pedalen / vloerplanken / racematten Rechtsgestuurd
- Bevestigingen voor brandblussers
- Brey-Krause brandblusser houder
- Sleepooghaken en spanbanden
- Track- en racekoelvloeistofradiatoren
- Wössner gesmede zuigerset
- CP Carrillo drijfstangen
- Remslangen RVS Goodridge