Vervanging voor keramische schijf

Vervanging voor KERAMISCHE schijven - GEBOREN
Gemaakt van HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)



Kenmerken "Geboord" :

Door de hoge ventilatie bij het grotere stralingsoppervlak voeren geperforeerde remschijven de opkomende remwarmte sneller af dan ongeboorde schijven.

De originele remschijven worden vervangen door de "o-brake.com" HTCIC high performance remschijven door eenvoudige "plug and play" montage, die we graag aanbieden en verkrijgbaar zijn bij elke gespecialiseerde werkplaats. Vergeleken met de conventionele grijze gietijzeren remschijven is het zeer duurzame HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) materiaal revolutionair, zelfs keramische remschijven presteren beter (reagerende eigenschappen zijn aanwezig in zowel koude als warme toestand). Verdere essentiële voordelen zijn: extreem hoog fading-niveau, hoogst mogelijke thermische stabiliteit, nauwkeurige modulatie en een betaalbare prijs. Al onze hoogwaardige remonderdelen zijn compatibel met de veiligheidsvoorzieningen van uw auto, zoals ABS, ESP, PSM, enz.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2111121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervanging voor KERAMISCHE schijven - NAT
Gemaakt van HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)



Kenmerken "NAT":

Geprofileerde remschijven verwijderen de waterfilm van het remschijfoppervlak binnen fracties van een seconde en zorgen voor een zeer korte reactietijd, ook bij stromende regen.

Levertijd: ca. 20 werkdagen

De originele remschijven worden vervangen door de "o-brake" HTCIC high performance remschijven door eenvoudige "plug and play" montage, die wij graag aanbieden en verkrijgbaar zijn bij elke gespecialiseerde werkplaats. Vergeleken met de conventionele grijze gietijzeren remschijven is het zeer duurzame HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) materiaal revolutionair, zelfs keramische remschijven presteren beter (reagerende eigenschappen zijn aanwezig in zowel koude als warme toestand). Verdere essentiële voordelen zijn: extreem hoog fading-niveau, hoogst mogelijke thermische stabiliteit, nauwkeurige modulatie en een betaalbare prijs. Al onze hoogwaardige remonderdelen zijn compatibel met de veiligheidsvoorzieningen van uw auto, zoals ABS, ESP, PSM, enz.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2111122

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervanging voor KERAMISCHE schijven - WAVE
Gemaakt van HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)



Kenmerken "WAVE" :

Het laagste gewicht en maximale vertragingswaarden vanwege het grootste stralingsoppervlak en ook de optimale reiniging van de remblokken (ursprünglich: vent) maken deze schijf tot een voordeel voor gebruik in de motorsport onder wisselende omstandigheden.

Levertijd: ca. 20 werkdagen

De originele remschijven worden vervangen door de "o-brake.com" HTCIC high performance remschijven door eenvoudige "plug and play" montage, die we graag aanbieden en verkrijgbaar zijn bij elke gespecialiseerde werkplaats. Vergeleken met de conventionele grijze gietijzeren remschijven is het zeer duurzame HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) materiaal revolutionair, zelfs keramische remschijven presteren beter (reagerende eigenschappen zijn aanwezig in zowel koude als warme toestand). Verdere essentiële voordelen zijn: extreem hoog fading-niveau, hoogst mogelijke thermische stabiliteit, nauwkeurige modulatie en een betaalbare prijs. Al onze hoogwaardige remonderdelen zijn compatibel met de veiligheidsvoorzieningen van uw auto, zoals ABS, ESP, PSM, enz.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2111123

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remschijf / rotor met sleuf 2-delig VOOR




Past bij:
Porsche 996 GT3 MK1 en MK2 met PCBB
Porsche 996 GT2 met PCBB
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2
Porsche 997.1 GT3 zonder PCBB
Porsche 997.1 GT2 zonder PCBB



Pakket bevat:
Remschijf 350MM compleet met middenbel.

Type remschijf: 2-delig met sleuf

De Girodisc-remrotor is een directe vervanging voor de OE-schijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De rotoren zijn compatibel met elk van de huidige remblokken die doorgaans bij deze auto's worden gebruikt.

Extra informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat in de racerij is ontwikkeld om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingspercentages tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van rotor kromtrekken kan elimineren.

De rotor en hoed hebben een zwevend montagesysteem, dat gebruik maakt van 10 aandrijfpennen van gelegeerd staal met hoge sterkte, wat axiale en radiale speling mogelijk maakt.

Meer koellichaam zonder gewichtstraf: de Girodisc-schijfset weegt iets lichter dan het OE-systeem, maar met een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter gegroeid. Dit betekent dat het gewicht is overgebracht van de middelste hoed waar het niets doet naar de buitendiameter waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: het Girodisc-systeem gebruikt alleen materialen en componenten van de hoogste kwaliteit. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor langdurige slijtage en stabiele thermische prestaties. Het hoge hoedgedeelte is vervaardigd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking. De rotorringen zijn glanzend verzinkt om lelijke corrosie te voorkomen

Dit product is een speciaal bestelartikel, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Remblokken set van 4 voor één as


Porsche 911 (997) GT3 vanaf 2008>>
Porsche 911 (997) GT2 / GT2 RS vanaf 2007>>
*Voor auto's met keramische schijf

Origineel Porsche

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99735294790

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE SCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 997 alle modellen keramische remmen 2005-12 (achter)

Paddikte: 19 mm

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal heeft goede allround eigenschappen en is geschikt voor alle soorten gebruik.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE ALLROUND PRESTATIEKENMERKEN
• DISCVRIENDELIJK

TOEPASSINGSGEBIED: Race- en trackday-compound voor alle bekende typen keramische remschijven.

RSC 3 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een laag vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E8006RSC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tweedelige Zimmermann Formula:R voorremschijfrotor.
Vervanging voor auto's MET Porsche Ceramic Brake (PCCB)

Intern geventileerd, geperforeerd, gecoat
Buitendiameter: 380 mm
Dikte remschijf: 34 mm
Boutgat cirkel-Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 98 mm
Totale hoogte: 67,5 mm

Alleen voor trackgebruik




Porsche 997.1 GT3 - 2007 tot 2008 - VOORZIJDE
Porsche 997.1 GT2 - 2007 tot 2008 - VOORZIJDE


De Formula:R- productlijn is het resultaat van samenwerking met het door Zimmermann gesponsorde raceteam. Formula:R composiet remschijven vervangen soms zeer dure koolstof-keramische remsystemen en zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op het circuit.
De composiettechnologie met een lichtmetalen pot resulteert in een aanzienlijke gewichtsvermindering. Deze gewichtsvermindering leidt tot duidelijk verbeterde rijprestaties, aangezien de remschijven deel uitmaken van de onafgeveerde massa. De verhouding tussen onafgeveerde massa en afgeveerde massa wordt daardoor vergroot ten gunste van de afgeveerde massa. De tractie en daarmee de controle over het voertuig wordt merkbaar verbeterd.

Uw voordelen:

• Bewezen in de racerij
• Speciaal gecoate lichtmetalen pot en koolstofgegoten wrijvingsring met optimale warmtegeleiding
• Hoogste prestatie van de schijf, zelfs wanneer deze tijdelijk heet is
• Optimale ventilatie en maximale stabiliteit dankzij schuine ribben in het ventilatiekanaal
• Gedeeltelijk als vervanging voor carbon-keramische remschijven
• Vrije radiale uitzetting door sociale verbinding van pot en wrijvingsring
• Fading van remmen wordt vermeden
• Sportieve look met Z-groeven
• Exclusief ontwikkeld voor het circuit