Panamera 4S V8 4.8L

Geïnspireerd door het Cayenne-model rustte Porsche de 970.1 Panamera uit met een 4,8 liter V8-motor.

In het geval van de Panamera 4S wordt deze aandrijflijn aangevuld met een vierwielaandrijving en een automatische versnellingsbak met 7 versnellingen (PDK – dubbele koppeling). Met 400 pk tot zijn beschikking kan deze vierdeurs hatchback in slechts 5 seconden van 0 naar 100 km/u sprinten.

De designelementen weerspiegelden elementen uit de Cayenne, met koplampen die leken op die van de SUV. Het algemene profiel werd gekenmerkt door een strak silhouet dat deed denken aan een langgerekte 911 of de 989 concept car.

Tientallen jaren lang had Porsche een vierdeurs sedan overwogen voordat hij uiteindelijk op 24 november 2008 de eerste foto's van de Panamera onthulde. De eerste generatie Panamera bracht een revolutie teweeg in de prestaties in zijn klasse en zette nieuwe normen voor executive vierdeurs op bochtige wegen, ondanks gemengde reacties op het ontwerp. De ontwikkeling van de Panamera volgde op het immense succes van Porsche's Cayenne SUV, waardoor het bedrijf ervan werd overtuigd dat een sedan zijn bestaande aanbod zou aanvullen. Verkoopresultaten geven aan dat de beslissing van Porsche precies goed was.

Om de aerodynamica te verbeteren, sierden twee ventilatieopeningen de voorspatborden, die dienden om lucht uit de wielkasten te onttrekken en het lifteffect aan de voorkant te verzachten. Aan de achterkant waren de achterlichten geïnspireerd op de Cayman-sportwagen en droegen ze bij aan de samenhangende designtaal van de Panamera.

Er werd met name een intrekbare vleugel geïntegreerd in de kofferklep, die automatisch uitschuift bij snelheden boven de 120 km/u (74,5 mph) om de stabiliteit en aerodynamische prestaties te optimaliseren, wat de combinatie van luxe en sportiviteit van de Panamera benadrukt.