铝制进气歧管。保时捷 987 Cayman/Boxster DFI IPD - 87474
代码: 87474
保时捷的全新 DFI(直接燃油喷射)进气系统是经过完全重新设计的进气系统,通过直接优化燃烧室内的空气燃油混合物来提高性能、燃油消耗和排放。
DFI 保时捷发动机套件是一款经过精细调校的性能机器,事实证明很难找到额外的动力。保时捷新 DFI 进气系统的独特设计带来了非常具有挑战性的调校障碍,但 IPD 再次开发出一种设计,其性能优于工厂进气系统,同时又不影响可靠性和驾驶性能。
这种创新和革命性的 IPD DFI 进气集气室采用获得专利的“Y”形设计以及扩大的集气室面积,可以提高进气速度和空气流速,从而提高性能而不会造成任何功率损失。
全新专门设计的 IPD 3.4L DFI Cayman/Boxster Plenum 是一种直接螺栓升级,可取代工厂集气室并利用所有预先存在的工厂硬件,包括 OE 工厂节气门体。
改进的 IPD 进气设计可实现更平稳、更少湍流和更高效的气流,更高的进气速度可产生令人印象深刻的功率和扭矩增益。
DFI IPD 增压室的卓越设计为车轮提供了额外的 12-14 马力。与之前自然吸气 IPD 增压室在中档范围内提供更强增益不同,新的 IPD DFI 增压室提供与工厂相似的功率曲线,但从中档到红线范围的功率要强得多。
低转速范围内的功率输出与保时捷原厂输出一致,没有损失。功率和扭矩在中档范围内实现,并继续攀升至原厂功率输出以上,直至红线。
新款 IPD 3.4L DFI Plenum 的安装相对简单,可由机械倾向的 DIY 客户安装,但 IPD 强烈建议由经过培训且合格的保时捷技术人员进行安装。
适合:
保时捷 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
保时捷 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
保时捷 987 GEN2 Cayman 2.9L DFI
保时捷 987 GEN2 Boxster 2.9L DFI
DFI 保时捷发动机套件是一款经过精细调校的性能机器,事实证明很难找到额外的动力。保时捷新 DFI 进气系统的独特设计带来了非常具有挑战性的调校障碍,但 IPD 再次开发出一种设计,其性能优于工厂进气系统,同时又不影响可靠性和驾驶性能。
这种创新和革命性的 IPD DFI 进气集气室采用获得专利的“Y”形设计以及扩大的集气室面积,可以提高进气速度和空气流速,从而提高性能而不会造成任何功率损失。
全新专门设计的 IPD 3.4L DFI Cayman/Boxster Plenum 是一种直接螺栓升级,可取代工厂集气室并利用所有预先存在的工厂硬件,包括 OE 工厂节气门体。
改进的 IPD 进气设计可实现更平稳、更少湍流和更高效的气流,更高的进气速度可产生令人印象深刻的功率和扭矩增益。
DFI IPD 增压室的卓越设计为车轮提供了额外的 12-14 马力。与之前自然吸气 IPD 增压室在中档范围内提供更强增益不同,新的 IPD DFI 增压室提供与工厂相似的功率曲线,但从中档到红线范围的功率要强得多。
低转速范围内的功率输出与保时捷原厂输出一致,没有损失。功率和扭矩在中档范围内实现,并继续攀升至原厂功率输出以上,直至红线。
新款 IPD 3.4L DFI Plenum 的安装相对简单,可由机械倾向的 DIY 客户安装,但 IPD 强烈建议由经过培训且合格的保时捷技术人员进行安装。
适合:
保时捷 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
保时捷 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
保时捷 987 GEN2 Cayman 2.9L DFI
保时捷 987 GEN2 Boxster 2.9L DFI
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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