铝制进气歧管。保时捷 997 3.8L DFI IPD - 97482-3.8
代码: 97482-3.8
保时捷的全新 DFI(直接燃油喷射)进气系统是经过完全重新设计的进气系统,通过直接优化燃烧室内的空气燃油混合物来提高性能、燃油消耗和排放。
DFI 保时捷发动机套件是一款经过精细调校的性能机器,事实证明很难找到额外的动力。保时捷新 DFI 进气系统的独特设计带来了非常具有挑战性的调校障碍,但 IPD 再次开发出一种设计,其性能优于工厂进气系统,同时又不影响可靠性和驾驶性能。
这种创新和革命性的 IPD DFI 进气集气室采用获得专利的“Y”形设计以及扩大的集气室面积,可以提高进气速度和速率,从而提高性能而不会造成任何功率损失。
全新专门设计的 IPD 3.8L DFI 进气集气室是一种直接螺栓升级,可取代工厂进气分配器,并利用所有预先存在的工厂硬件和节气门体。
改进的 IPD 进气设计可实现更平稳、更少湍流和更高效的空气流动,从而为保时捷驾驶爱好者带来令人印象深刻的动力和扭矩增益。
DFI IPD 增压室的卓越设计为车轮提供了额外的 15 马力。与之前自然吸气 IPD 增压室在中档提供更强增益不同,新的 IPD DFI 增压室提供与工厂相似的功率曲线,但从中档到红线的功率要强得多,而低档时功率没有任何损失。
新款 IPD 3.8L DFI Plenum 的安装相对简单,可以由机械倾向的 DIY 客户安装,但 IPD 强烈建议由经过培训且合格的保时捷技术人员进行安装。
适合:
保时捷 997 GEN2 3.8LS
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97482-3.8
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DFI 保时捷发动机套件是一款经过精细调校的性能机器,事实证明很难找到额外的动力。保时捷新 DFI 进气系统的独特设计带来了非常具有挑战性的调校障碍,但 IPD 再次开发出一种设计,其性能优于工厂进气系统,同时又不影响可靠性和驾驶性能。
这种创新和革命性的 IPD DFI 进气集气室采用获得专利的“Y”形设计以及扩大的集气室面积,可以提高进气速度和速率,从而提高性能而不会造成任何功率损失。
全新专门设计的 IPD 3.8L DFI 进气集气室是一种直接螺栓升级,可取代工厂进气分配器,并利用所有预先存在的工厂硬件和节气门体。
改进的 IPD 进气设计可实现更平稳、更少湍流和更高效的空气流动,从而为保时捷驾驶爱好者带来令人印象深刻的动力和扭矩增益。
DFI IPD 增压室的卓越设计为车轮提供了额外的 15 马力。与之前自然吸气 IPD 增压室在中档提供更强增益不同,新的 IPD DFI 增压室提供与工厂相似的功率曲线,但从中档到红线的功率要强得多,而低档时功率没有任何损失。
新款 IPD 3.8L DFI Plenum 的安装相对简单,可以由机械倾向的 DIY 客户安装,但 IPD 强烈建议由经过培训且合格的保时捷技术人员进行安装。
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97482-3.8
9A111002002
9A111002003
9A111002004
9A111002005
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产品车辆组
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
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