Caliper brake hose, Front axle. Porsche 958 Cayenne

DOT 4
Having an extremely high boiling point and lower viscosity than required, it meets and greatly exceeds regulatory standards. Also suitable for vehicles with ABS.

Vapour Lock formation
This sort of habit leaves room for the Vapour Lock, the formation of vapour bubbles due to boiling of the brake fluid that replace the normal fluid and are compressed, thereby sending the brake pedal to its fill stoke (spongy pedal). The origin is incident in the porosity of the tubes that make up the braking circuit, which in time draw moisture into the fluid, drastically reducing the boiling point. The result is a reduced braking efficiency.

Brembo Premium Brake Fluid
Brembo Premium brake fluids have a higher boiling point that exceeds the standard, thus offering superior resistance to the Vapour Lock and ensuring braking efficiency even at low temperatures. With high anti-corrosion properties and resistance to oxidation, Brembo brake fluid also allows for long-term unaltered chemical/physical characteristics of the fluid in operating circuit; therefore, preserving its integrity.

刹车液 DOT 4 LV（低粘度）Textar。

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Textar DOT 4 LV（低粘度）特别推荐用于配有 ESP、ABS 和 ASR 的车辆的液压制动器和离合器系统，它具有高沸点和在极低温度下出色的性能。

DOT 4 LV （低粘度）
干沸点≥260°C
湿沸点≥165℃
-40C 时粘度 < 750 mm2 /s

制动液是汽车中最重要的液体之一，如果没有它，就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行，必须在检查或维护期间定期更换制动液，并使用正确的制动液测试仪进行测试。

每两年应更换一次刹车油。

DOT 等级越高，沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。

沸点和粘度

干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下，制动液几乎无水（不含水的物质）。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。

湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性，当含水量达到 3.5% 时，应更换制动液。此定义的湿沸点不得降低。<

粘度——描述刹车液的流速。粘度越低，刹车液流经刹车系统的速度越快，刹车信号的传输速度也越快。

重要笔记

• 刹车油有毒，属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中，并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。