PAGID RS Allroad 赛车刹车片

#帕吉德斯#

垫子尺寸信息：宽度：97 毫米 / 高度：66 毫米

本产品适合：

保时捷 964 C2 3.6 88 - 91（前）

#法语#
保时捷 911 3.3 SC Turbo 和 T. S 77 - 90（前部和后部）
保时捷 944 2.5 Turbo 85 - 87（前轮和后轮）
保时捷 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91（前轮 & 后轮）
保时捷 964 C2 3.6 91 - 94（前轮和后轮）
保时捷 964 3.6 C4 88 - 94（前轮和后轮）
保时捷 968 3.0 Coupe 91 - 95（前部和后部）


保时捷 928 S & S4 & GT 85 - 95（后）
保时捷 944 2.5 Turbo 87 - 91（后）
保时捷 964 3.6 Carrera RS 91 - 93（后）
保时捷 964 3.3 Turbo 和 Turbo S 88 - 91（后）
保时捷 968 3.0 Coupe Sport 91 - 95（后）
保时捷 993 3.6 Carrera 和 C4 93 - 97（后）
保时捷 993 3.8 Carrera 和 C4 95 - 97（后）
保时捷 928 5.4 GTS 32V 91 - 95（后）
保时捷 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S（后）
保时捷 968 3.0 Coupe Turbo S 93 - 95（后）

PAGID Racing RS化合物的开发符合赛车的最新要求并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RS 42是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。这些特性使得该材料适合用于小型方程式赛车。

• 中等摩擦系数
• 初咬合中等
• 良好的冷摩擦

应用范围：经典拉力赛车垫，在小型方程式赛车和房车中也很受欢迎。

RS 44适用于方程式赛车直至轻型乘用车。它是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。从冷到热的摩擦平稳过渡使这种材料易于加工。

• 中等摩擦系数
• 初咬合中等
• 出色的调制

应用范围：适用于所有前置发动机汽车的极佳后轴垫。非常受欢迎的俱乐部赛车复合材料。

RS 14具有适合多种应用的良好综合特性。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。

• 中高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 非常好的调制和可控性
• 磨损率低，耐褪色性高达 700°C

应用范围：GT 赛车、俱乐部赛车和赛道日的旅行车。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E1203

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#帕吉德斯#

本产品适合：

保时捷 928 S & S4 & GT 85 - 95（前）
保时捷 944 2.5 Turbo 87 - 91（前）
保时捷 964 3.6 Carrera RS 91 - 93（前）
保时捷 964 3.3 Turbo 和 Turbo S 88 - 91（前）
保时捷 968 3.0 Club Sport 91 - 95（前）
保时捷 993 3.6 Carrera 和 C4 93 - 97（前）
保时捷 993 3.8 Carrera 和 C4 95 - 97（前）


保时捷 993 3.6 Turbo 和 Turbo GT2 95 - 97（后）
保时捷 993 3.8 Carrera RS 和 RSR 95 - 97（后）
保时捷 993 GT2 和 RSR（380 碟）95 - 97（后）

PAGID Racing RS化合物的开发符合赛车的最新要求并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RS 42是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。这些特性使得该材料适合用于小型方程式赛车。

• 中等摩擦系数
• 初咬合中等
• 良好的冷摩擦

应用范围：经典拉力赛车垫，在小型方程式赛车和房车中也很受欢迎。

RS 14具有适合多种应用的良好综合特性。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。

• 中高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 非常好的调制和可控性
• 磨损率低，耐褪色性高达 700°C

应用范围：GT 赛车、俱乐部赛车和赛道日的旅行车。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
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E1204

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PAGID RS-44 Orange Brake Pads

This Product Fits:

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Front)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Front)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Front)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Front)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (Front)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Front)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Front)


Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (Rear)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Rear)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disc) 95 - 97 (Rear)

PAGID Racing RS compounds are developed to comply with the latest requirements in racing and meet or surpass all current ecological standards of the automotive industry.

RS 44 works for formula cars all the way up to lighter passenger cars. It is a low metallic resin bonded material containing steel and aramid fibers. The smooth progression of friction from cold to hot makes this material easy to work with.

• MEDIUM FRICTION COEFFICIENT
• MEDIUM INITIAL BITE
• EXCELLENT MODULATION

APPLICATION RANGE: Very good rear axle pad for all front engine cars. Very popular club racing compound.

Information about Friction vs Temperature

Information about Racing Compound Characteristics

Information about Brake Pad Size

Sold as set of 4 pads for one axle.

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E120444010

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