高性能增压室
铝制进气歧管高流量 Y 型管。保时捷 991.2 GT2 RS IPD
代码: 91500.2-GT2
铝制进气歧管高流量 Y 型管。
适合:
保时捷 991 GT2 RS
新款 IPD Y 型管提供与上一代 Turbo 相同的惊人性能。保时捷对 991 Turbo 到 991.2 Turbo 的进气系统几乎没有做任何改动。弹道加速度和超过 200 英里/小时的最高速度使新款 Turbo 成为超级跑车中的佼佼者。但当然,对于希望从德国 Turbo 导弹中获得战斗机性能的保时捷驾驶爱好者来说,IPD Y 型管(和 Plenum)将性能标准提高得更高。
IPD 投入了无数小时的研发时间,开发了各种独特的设计功能,并进行了多次原型测试,最终确定了一种最佳设计,可显著提高原厂和高度改装的 991 Turbos 的发动机性能。我们创新的 Y 型管道设计不仅更大,而且还采用了“非圆形”流道、优化的合并收集器区域和我们久经考验的凹陷内部表面。这种卓越的设计可提供更大的空气量、改善层流和提高空气速度。这些改进可提供额外的 40+ 轮马力、50+ 英尺磅的扭矩、改进的增压响应以及更线性的功率和扭矩曲线。
众所周知,在强制进气应用中,越大并不总是越好。IPD Y 型管比工厂生产的要大得多,但并不大到会导致进气道内的压力下降,从而导致涡轮迟滞和性能下降。这种优化的“非圆形”设计带有凹陷的内表面,这是传统圆管结构无法实现的。
Y 型管是一种直接螺栓固定式发动机升级,无需任何改装,但应由熟悉 991 平台的经验丰富的保时捷技师进行操作。Y 型管配备了完成安装所需的所有硬件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91500.2-GT2
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适合:
保时捷 991 GT2 RS
新款 IPD Y 型管提供与上一代 Turbo 相同的惊人性能。保时捷对 991 Turbo 到 991.2 Turbo 的进气系统几乎没有做任何改动。弹道加速度和超过 200 英里/小时的最高速度使新款 Turbo 成为超级跑车中的佼佼者。但当然,对于希望从德国 Turbo 导弹中获得战斗机性能的保时捷驾驶爱好者来说,IPD Y 型管(和 Plenum)将性能标准提高得更高。
IPD 投入了无数小时的研发时间,开发了各种独特的设计功能,并进行了多次原型测试,最终确定了一种最佳设计,可显著提高原厂和高度改装的 991 Turbos 的发动机性能。我们创新的 Y 型管道设计不仅更大,而且还采用了“非圆形”流道、优化的合并收集器区域和我们久经考验的凹陷内部表面。这种卓越的设计可提供更大的空气量、改善层流和提高空气速度。这些改进可提供额外的 40+ 轮马力、50+ 英尺磅的扭矩、改进的增压响应以及更线性的功率和扭矩曲线。
众所周知,在强制进气应用中,越大并不总是越好。IPD Y 型管比工厂生产的要大得多,但并不大到会导致进气道内的压力下降,从而导致涡轮迟滞和性能下降。这种优化的“非圆形”设计带有凹陷的内表面,这是传统圆管结构无法实现的。
Y 型管是一种直接螺栓固定式发动机升级,无需任何改装,但应由熟悉 991 平台的经验丰富的保时捷技师进行操作。Y 型管配备了完成安装所需的所有硬件。
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91500.2-GT2
91500
91500.2
915002
91500.2-GT2
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产品车辆组
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
€1,383.97
当前 €1,356.29
由供应商供货
铝制进气歧管。保时捷 991.2 Turbo /S IPD 进气歧管 74 毫米
代码: 91274.2
IPD 铝制进气集气室。74 毫米。
适合:
保时捷 991.2 Turbo /S
保时捷 GT2 RS
IPD 接收了 991.2 Turbo S,并在它抵达新家的那一刻就开始了研发。新款 Turbo 并没有从任何一项特定的升级中获得实质性的收益,但其改进的总和使其整体 Turbo 比它所取代的已经令人印象深刻的 991.1 Turbo 更胜一筹。是的,我们知道最新的 Turbo 速度更快,马力增加了 20 马力,但正是轻快的换挡、锋利的操控和与车辆的精神联系的结合提升了非凡的新款 991.2 Turbo 的驾驶体验。
保时捷对最新的 991.2 Turbo 进行了大量重大升级。发动机改进包括改进的进气口、更大的喷油器、更大容量的燃油泵、更大的涡轮压缩机叶轮和更高效的中冷器,但工厂进气系统保持相对不变,只需进行微小改动即可安装 IPD 增压室和 Y 型管。
991.2 Turbo Plenum 升级版提供惊人的发动机功率和扭矩增益,将提升本已强大的超级跑车的性能标准,让您毛骨悚然。整个功率带的马力增益都很高,大部分增益是在 3500-5000 RPM 范围内实现的。45+ 轮毂马力的最大功率增益在 4300 RPM 时达到,并一直保持强劲直至红线。在中档时,扭矩在 60+ 时更加令人印象深刻,扭矩在 3500-5000 RPM 时大幅增加。
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91274.2
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适合:
保时捷 991.2 Turbo /S
保时捷 GT2 RS
IPD 接收了 991.2 Turbo S,并在它抵达新家的那一刻就开始了研发。新款 Turbo 并没有从任何一项特定的升级中获得实质性的收益,但其改进的总和使其整体 Turbo 比它所取代的已经令人印象深刻的 991.1 Turbo 更胜一筹。是的,我们知道最新的 Turbo 速度更快,马力增加了 20 马力,但正是轻快的换挡、锋利的操控和与车辆的精神联系的结合提升了非凡的新款 991.2 Turbo 的驾驶体验。
保时捷对最新的 991.2 Turbo 进行了大量重大升级。发动机改进包括改进的进气口、更大的喷油器、更大容量的燃油泵、更大的涡轮压缩机叶轮和更高效的中冷器,但工厂进气系统保持相对不变,只需进行微小改动即可安装 IPD 增压室和 Y 型管。
991.2 Turbo Plenum 升级版提供惊人的发动机功率和扭矩增益,将提升本已强大的超级跑车的性能标准,让您毛骨悚然。整个功率带的马力增益都很高,大部分增益是在 3500-5000 RPM 范围内实现的。45+ 轮毂马力的最大功率增益在 4300 RPM 时达到,并一直保持强劲直至红线。在中档时,扭矩在 60+ 时更加令人印象深刻,扭矩在 3500-5000 RPM 时大幅增加。
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91274.2
91274
9A111003702
9A211013702
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产品车辆组
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
€987.70
当前 €967.95
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