Monoball-Dämpferaufnahme für Porsche 996/997 - SR120
Code: SR120
Monoball-Dämpferaufnahme für Porsche 996/997
Serienmäßige hintere Stoßdämpfer aus Gummi biegen sich unter Last und verzerren die Federungseinstellungen, was zu schlechtem Reifenverschleiß, schlechtem Grip, schlechtem Handling und langsameren Rundenzeiten führt.
Die 996/997 Hinterraddämpfer-Monoball-Halterungen von STOMSKI RACING stellen sicher, dass Ihre Reifeninvestition optimiert wird, indem sie den besten Grip, das beste Handling und die schnellsten Rundenzeiten bieten.
CNC-gefräst aus Aluminium in Flugzeugqualität und eloxiert für ein tolles Aussehen und Schutz, bieten die Monoball-Halterungen für Hinterraddämpfer von STOMSKI RACING maximale Reichweite, die präziseste Abstimmung, den sanftesten Federweg, die einfachste und genaueste Einstellung für Ihr Auto.
Die neu konfigurierte Geometrie der STOMSKI RACING SR120 ermöglicht automatisch eine Tieferlegung von 16 mm (0,625 Zoll) im Vergleich zu Werkshalterungen. Beinhaltet die hochwertigsten Luft- und Raumfahrt-Monoballs, die erhältlich sind, sowie Edelstahl-Hardware.
Erhältlich mit 12 mm oder 14 mm Edelstahlbuchsen.
Zwei komplette Halterungen pro Set enthalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SR120
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Serienmäßige hintere Stoßdämpfer aus Gummi biegen sich unter Last und verzerren die Federungseinstellungen, was zu schlechtem Reifenverschleiß, schlechtem Grip, schlechtem Handling und langsameren Rundenzeiten führt.
Die 996/997 Hinterraddämpfer-Monoball-Halterungen von STOMSKI RACING stellen sicher, dass Ihre Reifeninvestition optimiert wird, indem sie den besten Grip, das beste Handling und die schnellsten Rundenzeiten bieten.
CNC-gefräst aus Aluminium in Flugzeugqualität und eloxiert für ein tolles Aussehen und Schutz, bieten die Monoball-Halterungen für Hinterraddämpfer von STOMSKI RACING maximale Reichweite, die präziseste Abstimmung, den sanftesten Federweg, die einfachste und genaueste Einstellung für Ihr Auto.
Die neu konfigurierte Geometrie der STOMSKI RACING SR120 ermöglicht automatisch eine Tieferlegung von 16 mm (0,625 Zoll) im Vergleich zu Werkshalterungen. Beinhaltet die hochwertigsten Luft- und Raumfahrt-Monoballs, die erhältlich sind, sowie Edelstahl-Hardware.
Erhältlich mit 12 mm oder 14 mm Edelstahlbuchsen.
Zwei komplette Halterungen pro Set enthalten.
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SR120
99633305903
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Preise ab: 454,33 £
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Monoball-Stoßdämpferhalterung hinten - 2er-Set für Porsche Boxster 986 / 987
Code: 986RSMT
Monoball-Stoßdämpferhalterung hinten - 2er-Set für Porsche Boxster 986 / 987
Die konforme werkseitige Gummibuchse wird durch ein präzises, mit Teflon ausgekleidetes Gelenklager für eine erhöhte Aufhängungssteifigkeit, ein schnelleres Ansprechen der Lenkung und ein besseres Handling ersetzt. Das sphärische Lager wird nach unseren spezifischen Spezifikationen hergestellt und verschleißt und klappert nicht wie andere auf dem Markt. Das Gehäuse ist aus 6061-T6-Aluminium-Billet CNC-gefräst und bietet hohe Festigkeit, geringes Gewicht und eine perfekte Anpassung an die werkseitige Montagefläche. Das Kalottenlager wird fest in das Knüppelgehäuse eingespannt. Andere Konstruktionen verwenden einen kleinen Haltering, um das Lager in einer Bohrung einzuschließen, was zu störendem Klappern und einem möglichen Ausfall führen kann. Die Federlast wird auf das Gehäuse verteilt, nicht auf die Monokugel, um die Lebensdauer der Monokugel zu verlängern. Dies sind die einzigen oberen Halterungen auf dem Markt, die mit allen oberen Federsitzen im Werks- und Aftermarket-Stil vollständig kompatibel sind.
• Präzisions-Monokugellager, formschlüssig geklemmt.
• CNC-bearbeitete Gehäuse.
• Keine Lagergeräusche.
• Auf das Gehäuse verteilte Federkraft.
• Vollständig kompatibel mit Federsitzen ab Werk und nachrüsten.
Passt
Porsche-Boxster 986
Porsche-Boxster 987
Zugehörige Referenznummern
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986RSMT
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Die konforme werkseitige Gummibuchse wird durch ein präzises, mit Teflon ausgekleidetes Gelenklager für eine erhöhte Aufhängungssteifigkeit, ein schnelleres Ansprechen der Lenkung und ein besseres Handling ersetzt. Das sphärische Lager wird nach unseren spezifischen Spezifikationen hergestellt und verschleißt und klappert nicht wie andere auf dem Markt. Das Gehäuse ist aus 6061-T6-Aluminium-Billet CNC-gefräst und bietet hohe Festigkeit, geringes Gewicht und eine perfekte Anpassung an die werkseitige Montagefläche. Das Kalottenlager wird fest in das Knüppelgehäuse eingespannt. Andere Konstruktionen verwenden einen kleinen Haltering, um das Lager in einer Bohrung einzuschließen, was zu störendem Klappern und einem möglichen Ausfall führen kann. Die Federlast wird auf das Gehäuse verteilt, nicht auf die Monokugel, um die Lebensdauer der Monokugel zu verlängern. Dies sind die einzigen oberen Halterungen auf dem Markt, die mit allen oberen Federsitzen im Werks- und Aftermarket-Stil vollständig kompatibel sind.
• Präzisions-Monokugellager, formschlüssig geklemmt.
• CNC-bearbeitete Gehäuse.
• Keine Lagergeräusche.
• Auf das Gehäuse verteilte Federkraft.
• Vollständig kompatibel mit Federsitzen ab Werk und nachrüsten.
Passt
Porsche-Boxster 986
Porsche-Boxster 987
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986RSMT
986RSMT
98733305900
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
507,00 £
Jetzt 496,86 £
Auf Lager
Hintere Monoball-Dämpferhalterung FLAT STYLE. Porsche 986/987/981 Tarett
Code: 98XRSMT
Hintere Monoball-Stoßdämpferhalterung. Verkauft als Paar.
FLACHER STIL
Passend für:
Porsche 986 / 987 / 981 / 982
Die konforme werkseitige Gummibuchse wird durch ein präzises, mit Teflon ausgekleidetes Kugellager ersetzt, um eine schnellere Lenk- und Stoßreaktion sowie eine höhere Präzision der Federung zu erzielen, was zu einem besseren Handling führt. Das sphärische Lager wird nach unseren spezifischen Spezifikationen hergestellt und verschleißt und klappert nicht wie andere auf dem Markt. Das Gehäuse ist aus 6061-T6-Aluminium-Billet CNC-gefräst und bietet hohe Festigkeit, geringes Gewicht und eine perfekte Anpassung an die werkseitige Montagefläche. Das sphärische Lager ist fest im Knüppelgehäuse eingespannt. Andere Konstruktionen verwenden einen kleinen Sicherungsring, um das Lager in einer Bohrung festzuhalten, was zu störendem Klappern und möglicherweise zu einem Ausfall führen kann.
Erhältlich in zwei Ausführungen: gewölbt und flach.
• Der gewölbte Stil dient als Ersatz für die OEM-Halterung und ist mit jeder Strebe kompatibel, die für die Verwendung mit der OEM-Halterung konzipiert ist. Hierzu zählen unter anderem Bilstein und KW. Die Federlast wird auf das Gehäuse und nicht auf die Monokugel verteilt, um die Lebensdauer der Monokugel zu verlängern. Dies sind die einzigen oberen Halterungen auf dem Markt, die vollständig mit allen oberen Federsitzen im Werks- und Aftermarket-Stil kompatibel sind.
• Die flachen Halterungen sind für die Verwendung mit Rennfederbeinen konzipiert, die für die Verwendung mit einer flachen Halterung vorgesehen sind. Dazu gehören unter anderem JRZ, Moton, MCS und AST.
Hinweis: Die beiden sind nicht austauschbar. Bitte wenden Sie sich an Tarett Engineering, wenn Sie sich nicht sicher sind, welches für Ihre Anwendung geeignet ist.
• Präzisions-Monokugellager, formschlüssig in Position gehalten.
• CNC-gefrästes Gehäuse.
• Keine Lagergeräusche.
• Federlast auf das Gehäuse verteilt
• Voll kompatibel mit Werks- und Aftermarket-Federsitzen.
Zugehörige Referenznummern
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98XRSMT
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FLACHER STIL
Passend für:
Porsche 986 / 987 / 981 / 982
Die konforme werkseitige Gummibuchse wird durch ein präzises, mit Teflon ausgekleidetes Kugellager ersetzt, um eine schnellere Lenk- und Stoßreaktion sowie eine höhere Präzision der Federung zu erzielen, was zu einem besseren Handling führt. Das sphärische Lager wird nach unseren spezifischen Spezifikationen hergestellt und verschleißt und klappert nicht wie andere auf dem Markt. Das Gehäuse ist aus 6061-T6-Aluminium-Billet CNC-gefräst und bietet hohe Festigkeit, geringes Gewicht und eine perfekte Anpassung an die werkseitige Montagefläche. Das sphärische Lager ist fest im Knüppelgehäuse eingespannt. Andere Konstruktionen verwenden einen kleinen Sicherungsring, um das Lager in einer Bohrung festzuhalten, was zu störendem Klappern und möglicherweise zu einem Ausfall führen kann.
Erhältlich in zwei Ausführungen: gewölbt und flach.
• Der gewölbte Stil dient als Ersatz für die OEM-Halterung und ist mit jeder Strebe kompatibel, die für die Verwendung mit der OEM-Halterung konzipiert ist. Hierzu zählen unter anderem Bilstein und KW. Die Federlast wird auf das Gehäuse und nicht auf die Monokugel verteilt, um die Lebensdauer der Monokugel zu verlängern. Dies sind die einzigen oberen Halterungen auf dem Markt, die vollständig mit allen oberen Federsitzen im Werks- und Aftermarket-Stil kompatibel sind.
• Die flachen Halterungen sind für die Verwendung mit Rennfederbeinen konzipiert, die für die Verwendung mit einer flachen Halterung vorgesehen sind. Dazu gehören unter anderem JRZ, Moton, MCS und AST.
Hinweis: Die beiden sind nicht austauschbar. Bitte wenden Sie sich an Tarett Engineering, wenn Sie sich nicht sicher sind, welches für Ihre Anwendung geeignet ist.
• Präzisions-Monokugellager, formschlüssig in Position gehalten.
• CNC-gefrästes Gehäuse.
• Keine Lagergeräusche.
• Federlast auf das Gehäuse verteilt
• Voll kompatibel mit Werks- und Aftermarket-Federsitzen.
Zugehörige Referenznummern
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98XRSMT
981RSMT
98733305900
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
359,00 £
Jetzt 351,82 £
Auf Lager
Oben montierte Monoball-Patrone mit Federbein. Porsche 986/987/996/997
Code: 2011002
Oben montierte Monoball-Patrone mit Federbein.
1 Satz pro Achse erforderlich
Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Cayman - Front und Heck
Porsche 996 - Nur vorne
Porsche 997 - Nur vorne
Kartuschen können einfach installiert werden, um Gummibuchsen für 996/997/Boxster/Cayman zu ersetzen. Eine hervorragende Alternative zu unseren QuickChange Camber Plates für Fahrzeuge, die nicht mehr Sturz benötigen, aber dennoch die Fahrpräzision eines sphärisch gelagerten Monoballs wünschen. Gelenklager verbessern die Leistung. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt.
Das Eliminieren der Durchbiegung ist aus zwei Gründen wichtig
• Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
• Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich und verursacht einen Sturzverlust genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2011002
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1 Satz pro Achse erforderlich
Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Cayman - Front und Heck
Porsche 996 - Nur vorne
Porsche 997 - Nur vorne
Kartuschen können einfach installiert werden, um Gummibuchsen für 996/997/Boxster/Cayman zu ersetzen. Eine hervorragende Alternative zu unseren QuickChange Camber Plates für Fahrzeuge, die nicht mehr Sturz benötigen, aber dennoch die Fahrpräzision eines sphärisch gelagerten Monoballs wünschen. Gelenklager verbessern die Leistung. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt.
Das Eliminieren der Durchbiegung ist aus zwei Gründen wichtig
• Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
• Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich und verursacht einen Sturzverlust genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.
Zugehörige Referenznummern
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2011002
2011002
99634301804
99734301801
99734301800
99734301801
99634398008
99634398037
98633305903
98733305900
98633305904
98733305900
98633305906
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
390,00 £
Jetzt 382,20 £
Bestellbar
