Teile der Getriebesteuerung

Hebel zur Gaspedalsteuerung.



Passend für:
Porsche 911 Carrera 1984-89

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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91111011007

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Reibungsringkugel aus Nylongestänge. (Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe).



Dieser Nylon-Reibring für das Getriebegestänge kann abgenutzt sein und muss möglicherweise ersetzt werden. passt am Ende des Schalthebels.

Passt:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)

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Diagramm Nr. 56

Zugehörige Referenznummern
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91442422400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Reibungsringkugel aus Nylongestänge. (Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe).



Dieser Reibungsring aus Nylon-Getriebegestänge kann abgenutzt sein und muss möglicherweise ersetzt werden. passt am Ende des Schalthebels.

Passt:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)

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Diagramm Nr. 56

Zugehörige Referenznummern
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91442422400

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Rennline 915 Schaltkupplungsbuchsen massiv.



Passend für:
Porsche 356A / 356B / 356C - 1956 bis 1965
Porsche 911 1969 bis 1988
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988

Produktbeschreibung

Wenn Ihre 915-Schaltkupplung noch nie gewartet oder ausgetauscht wurde und Sie ein lockeres und abgenutztes Gefühl in Ihrer Schaltkupplung verspüren, ist der Schuldige wahrscheinlich die Kupplung.

Die werkseitig eingebauten Kupplungsbuchsen bestehen aus Gummi mit niedriger Härte, der schnell verschleißt. Unsere verbesserte Messingbuchse wurde entwickelt, um das Feedback des Schalthebels zu verbessern und präzise Schaltvorgänge zu ermöglichen. Es ist die Lösung, nach der Sie gesucht haben, um die Leistung Ihres 915-Getriebes zu optimieren.

Passend für werkseitige Schaltkupplungen – 91142402404 und 69542402404

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
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TR18

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Rennline Billet-Schaltstangenträger und Buchse.



Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1986
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988
Porsche 914 (mit Heckschaltung)

Porsche 914/6 – 1970 bis 1972

Produktbeschreibung

Wenn Sie Hilfe benötigen, um sich daran zu erinnern, wann Sie diese Buchse das letzte Mal gewechselt haben, ist es wahrscheinlich an der Zeit. Rüsten Sie Ihren Schaltbuchsenträger gleich nebenbei auf, mit einer hochdichten Delrin-Buchse.

Halterung -

• Stärker als das OE-Blechteil, wodurch Biegung und Spiel reduziert werden.
• Engere Toleranzen der Buchsen zur Reduzierung des Spiels.
• Funktioniert mit OE- und Aftermarket-Buchsen.
• Wird mit vorinstallierter TR16-Upgrade-Buchse geliefert.
• Einfacher zu montierende Buchsen.
• Ersetzt die Werksteile 93042403101 und 91442422400

Buchsen -

• Delrin-Material für ein direkteres Gefühl.
• Verlängerte Buchse für mehr seitliche Kontrolle.
• Funktioniert mit OE-Shifter-Unterstützung
• Einfach zu installieren
• Schmierung empfohlen

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Diagramm Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
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TR17

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Rennline Exactshift-Kurzschalthebel.



Passform:
Porsche 911 Carrera G50 - 1987 bis 1989
Porsche 911 turbo - 1989

Produktbeschreibung

Unser neuer, am Chassis montierter ExactShift-Kurzschalthebel für den Porsche 911 von 1987-89 läutet ein völlig neues Leistungsniveau für das G50-Getriebe ein. Dem OEM-Schalthebel mangelt es an Einstellbarkeit und Präzision und er lässt sicherlich Raum für Verbesserungen. Unser Schalthebel behebt diese Konstruktionsfehler und ermöglicht eine Feinabstimmung auf Ihren spezifischen Fahrstil, sowohl auf als auch abseits der Strecke. All dies ist in einem auffälligen und ästhetisch ansprechenden Design mit dem Qualitäts-, Technik- und Fertigungsniveau verpackt, das Sie von Rennline erwarten.

• Hergestellt aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium in Flugzeugqualität
• Erweiterter Schalthebel positioniert den Schaltknauf näher am Lenkrad für ultimative Kontrolle
• Zurück-in-die-Mitte-Schalthebelbetätigung
• Ausgestattet mit einem komplett aus Metall gefertigten Buchsendesign für ein direktes Gefühl
• Kann mithilfe der mitgelieferten Hardware direkt am Getriebetunnel montiert werden
• Behält die OEM-Schaltkupplung und andere Komponenten für eine Schraubmontage bei
• Erhältlich in den Ausführungen Schwarz oder Silber eloxiert
• Aluminium-Schaltknauf inklusive

Zugehörige Referenznummern
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TR26

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

RennShift Performance Aluminium Shifter für 901/915 und 914 Heckschaltgetriebe. Knopf nicht enthalten. Auch bekannt als RennSport Precision Shifter oder RennSport Shifter oder einfach RennShifter.

• Einstellbarer Wurf, einstellbare Federklappen, Bronzebuchsen und vieles mehr!
• Für 911 bis '86 mit 901/911/915-Getriebe.
• Passend für 914 '70-'72 mit Heckschaltgetriebe einschließlich 914/6.
• Kompletter Schalthebel macht die Installation einfach.
• 20 % und 33 % Wurfreduzierung können jederzeit geändert werden.
• Funktioniert mit Werksschaltknauf oder unseren optionalen Schaltknäufen.
• Inklusive automatischer und manueller Rückwärtssperrklinken.
• Beinhaltet einen kleinen RS-Kofferraum. Kann mit originalem 915-Werksstiefel verwendet werden.


Bitte beachten Sie: Schaltknäufe und der auf den Bildern gezeigte werkseitige Kofferraum sind optionale Extras.

Zugehörige Referenznummern
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RSOR

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

RennShift Performance Black Shifter für 901/915 und 914 Heckschaltgetriebe. Knopf nicht im Lieferumfang enthalten. Auch bekannt als RennSport Precision Shifter oder RennSport Shifter oder einfach RennShifter.

• Einstellbare Wurfweite, einstellbare Federtore, Bronzebuchsen und vieles mehr!
• Passend für 911 bis '86 mit 901/911/915-Getrieben.
• Passend für 914 '70-'72 mit Heckschaltgetriebe, einschließlich 914/6.
• Kompletter Schalthebel vereinfacht die Installation.
• Die Wurfweitenreduzierung von 20 % und 33 % kann jederzeit geändert werden.
• Funktioniert mit dem werkseitigen Schaltknauf oder unseren optionalen Schaltknäufen.
• Automatische und manuelle Rückwärtssperrklinken enthalten.
• Inklusive kleiner RS-Stiefel. Kann mit der originalen 915-Fabrikmanschette verwendet werden.


Bitte beachten Sie: Die in den Bildern gezeigten Schaltknäufe und der werkseitige Kofferraum sind optionale Extras.

Zugehörige Referenznummern
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RSOR

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtungshülse.



Passform:
Porsche 911 1972-73 (nur Sportomatic)
Porsche 911 1974–86 (nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Diagramm Ref. Nr. 32

Dichtungshülse.



Passform:
Porsche 911 – 1972 bis 1973 (nur Sportomatic)
Porsche 911 – 1974 bis 1986 (Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe)
Porsche 930 turbo - 1975 bis 1988

Diagramm Ref. Nr. 32

Zugehörige Referenznummern
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91142429200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtmanschette.



Passt:
Porsche 911 1972-86 (Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)
Porsche 930 Turbo 1975-88

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Diagramm Nr. 33

Faltenbalg für Kupplungsschaltgestänge im Getriebetunnel, außen.

#Jahrgang#

Passt:
Porsche 911 1972-86 (Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)
Porsche 930 Turbo 1975-88

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Diagramm Nr. 33

Zugehörige Referenznummern
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91142429400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtmanschette.



Passt:
Porsche 911 1987-89 G50 GETRIEBEAUTOS

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Diagramm Nr. 20.

Zugehörige Referenznummern
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95042429406

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Ärmel des Schaltstiefels. Innere.



Passt:
Porsche 911 1987-89 G50 GETRIEBEAUTOS

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Diagramm Nr. 21.

Zugehörige Referenznummern
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95042407500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schaltkupplungsbuchse, 2 erforderlich.

#Jahrgang#

Passt:
Porsche 356B T5 (ab Trans#35001)
Porsche 356C
Porsche 911/912 bis 1986

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Passt zu Nr. 29 im Diagramm.

Zugehörige Referenznummern
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69542422300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schaltkupplungsbuchse, 2 erforderlich.

#Jahrgang#

Passend für:
Porsche 356B T5 (ab Trans#35001)
Porsche 356C
Porsche 911 / 912 bis 1986

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Passt zu Nr. 29 im Diagramm.

Zugehörige Referenznummern
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69542422300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schaltkupplungsklemme. Eine aus bearbeitetem Aluminium 911 gefertigte Kupplungsklemme im Originaldesign ermöglicht das Festziehen der Kupplung mit einer Hand.

Für 901/911/915 911 bis 1986. Ersetzt das verbogene, verzerrte Original.

Zum Festziehen der Originalklemme sind zwei Schraubenschlüssel erforderlich, zum Bewegen des Schalthebels ist eine dritte Hand erforderlich.
Machen Sie diesen Schritt viel einfacher – mit unserer Klemme können Sie eine Hand am Schaltknüppel und die andere am Schraubenschlüssel haben, um die Kupplung festzuziehen.
Passt nicht für 914.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

JWST-CPLR-CLMP

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Schalthebellager O-Ring.



Passt:
Porsche 911 1987-89 G50 GETRIEBEAUTOS

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Diagramm Nr. 8.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970101250

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schalthebellager O-Ring.



Passt:
Porsche 911 1987-89 G50 GETRIEBEAUTOS

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Diagramm Nr. 8.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970192340

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Lager des Schalthebels



Passt:
Porsche 911 1987-89 G50 GETRIEBEAUTOS

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Diagramm Nr. 3.

Zugehörige Referenznummern
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95042412401

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Pufferplatte für Schalthebel.



Passt:
Porsche 911 1973-1986

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91142414700

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Pufferplatte für Schalthebel.



Passt:
Porsche 911 1973-1986

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91142414700

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Schalthebel für Schaltstange.



Passt:
Porsche 911 (1970 bis 1977)
Porsche 911 SC (1978 bis 1983)
Porsche 911 Carrera (1984 bis 1986)

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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91530313300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schaltgestängemanschette innen.



Passt:
Porsche 356 1960-65
Porsche 911/912 1965-75 Sportomatic -Getriebewagen
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91442490100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schaltgestängemanschette innen.



Passt:
Porsche 911/912 1965-73
Schaltgetriebe

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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90142429202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schaltgestängemanschette innen.



Passt:
Porsche 911/912 1965-73
Schaltgetriebe

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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90142429202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schaltstangenbuchse.



Passt:
Porsche 911 1987-89 G50 GETRIEBEAUTOS

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95042422403

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gummischeibe der Schaltstangenkupplung.



Passt:
Porsche 911 1987-89 G50 GETRIEBEAUTOS

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Diagramm Nr. 16A.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95042422702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schaltstangenkupplung.



Passt:
Porsche 911 1987-89 G50 GETRIEBEAUTOS

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Diagramm Nr. 16.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95042402803

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Powerflex Schaltstangen-Kupplungsbuchse.
Ersatz-OEM-Teilenummer: 96442422300.
Passt in die Schaltkupplung mit der Teilenummer 91142402404



Passend für:
Nicht für G50-Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 Turbo 1977-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramm Nr. 25


Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PFR57-430

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Powerflex Black Series Schaltstangen-Kupplungsbuchse.
Ersatz-OEM-Teilenummer: 96442422300.
Passt in die Schaltkupplung mit der Teilenummer 91142402404



Passend für:
Nicht für G50-Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 Turbo 1977-86
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramm Nr. 25


Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.

Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.

Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.

Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PFR57-430BLK

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Powerflex Heritage Collection Schaltstangen-Kupplungsbuchse.
Ersatz-OEM-Teilenummer: 96442422300.
Passt in die Schaltkupplung mit der Teilenummer 91142402404



Passend für:
Nicht für G50-Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 Turbo 1975-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramm Nr. 25


Powerflex Heritage-Kollektion. Für moderne Klassiker.

Eine Reihe speziell für die Straße entwickelter Buchsen zur Ergänzung Ihres Oldtimers.

Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen verschönern jedes Sammlerauto und behalten gleichzeitig das gleiche Standard-Aussehen wie Gummibuchsen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PFR57-430H

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Schaltstangen-Reparatursatz, G50.



Passt:
Porsche 911 Turbo (1987 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1987 - 1989)

Inhalt des Kits:
1x 95042412401 Schalthebellager
1x 91142413901 Kugelpfanne
1x 99970192340 O-Ring
1x 99970101250 O-Ring

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Diagramm Nr. 3, 4, 8 und 10.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG42402004

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schaltstangenanschlag.



Passend für:
Porsche 911 1965-83 Sportomatic
Porsche 914-6 1970-76 SPM

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90530321100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Shifter Crush Sleeve zur Montage des Schaltknaufs.



Passt:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99953200300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurzschaltsatz - Spur.



Kurzschaltsatz für Rennwagen für 911 2.7/SC/3.2
915-GETRIEBE von 1974-86. UM 20 % REDUZIERTE GANGSCHALTUNG, komplett mit Schalthebel.

Bitte KLICKEN SIE HIER für Installationsanweisungen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91142493100W

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Short-Throw-Shifter für Porsche 911 1964-72 mit 901-Getriebe



Passend für 911 mit 901 Getriebe

Kommt mit:
-Numerischer Rennschalthebel
-Numeric Racing Wartungsfreies Schaltgestänge
-Porsche Ersatz-Schaltstangenbuchse
-Porsche Ersatz Schalthebel Kugelpfanne (Teilenummer: 91142413900)
Alles, was Sie brauchen, um den ganzen Schlamassel vollständig aus Ihrem Schaltvorgang zu entfernen. Alle Bewegungen am Schalthebel werden direkt auf das Getriebe übertragen.
Merkmale:

OEM-Ausstattung: Ein direkter Austausch und Einbau vom Original-Schalthebel. Nichts ist erforderlich, außer ein paar häufig verwendeten Tools.
Selbstzentrierung: Doppelte selbstzentrierende Federn (abgebildete gelbe Halterungen, aber im Endprodukt schwarz). Der Schalthebel wird automatisch in der 3-4-Ebene (915-Getriebe) oder 2-3-Ebene (901-Getriebe) oder 1-2-Ebene (930-Getriebe) zentriert. Kein spaghettiartiges Schalten oder Herumhüpfen des Schalthebels mehr. Mehrere Federgrößen bieten eine Vielzahl von Spannungsoptionen von Seite zu Seite, je nach Ihren Vorlieben.
Wurfreduzierung: Wurfreduzierung von bis zu 40 %. Die Verwendung eines längeren Schaltknaufs kann den Hub erhöhen, sodass er nur um 30 % reduziert wird, wenn 40 % bevorzugt zu viel sind. Kein Rudern mehr.
Einstellbare Rückwärtssperre: Wird Ihr Rückwärtsgang auch mit der serienmäßigen Rückwärtssperre überdreht? Unsere Rückwärtssperre ist einstellbar, so dass sie perfekt auf jedes Auto abgestimmt ist.
Alle Edelstahl-Hardware: Alle Hardware ist aus Edelstahl und das gesamte Aluminium ist eloxiert. Mit unseren Schalthebeln ist Rost kein Problem. Auch die Rückwärtssperre und die Unterseite des Schalthebels sind aus gehärtetem Stahl für Verschleißfestigkeit.
Kugellager auf jeder beweglichen Achse: Wir entfernen alle Buchsen und Clips, die den serienmäßigen Schalthebel an Ort und Stelle halten, und den Kontakt von blankem Metall zu Metall für den Drehpunkt mit Kugellagern. Auf diese Weise können wir das gesamte Spiel aus dem Schalthebel entfernen und präzise Schaltvorgänge ermöglichen.

Schaltstangengestänge:
-Das EINZIGE Aftermarket-Schaltgestänge, das wartungsfrei ist und kein U-Gelenk ist. Einmal kaufen und einbauen, es macht keinen Spaß, diese Serienverbindung jedes Mal anzupassen, wenn Sie die Buchsen austauschen.
-Kein Verschleiß oder Spiel, das durch Verschleiß entsteht, da wir keine Kunststoffbuchsen verwenden. Jedes kleine Spiel in diesem Gestänge wird direkt auf den Schalthebel übertragen, also werden Sie den Schaft los.
-Ersetzt direkt das OEM-Schaltgestänge.

Haftungsausschluss: Die 2-mm-Federoption wird mit gelben Buchsen anstelle von schwarzen geliefert

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NM80-901-

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Short-Throw-Shifter für Porsche 911 1972-84 mit 915-Getriebe



Passend für 911 mit 915 Getriebe

Kommt mit:
-Numerischer Rennschalthebel
-Numeric Racing Wartungsfreies Schaltgestänge
-Porsche Ersatz-Schaltstangenbuchse
-Porsche Ersatz Schalthebel Kugelpfanne (Teilenummer: 91142413900)
Alles, was Sie brauchen, um den ganzen Schlamassel vollständig aus Ihrem Schaltvorgang zu entfernen. Alle Bewegungen am Schalthebel werden direkt auf das Getriebe übertragen.
Merkmale:

OEM-Ausstattung: Ein direkter Austausch und Einbau vom Original-Schalthebel. Nichts ist erforderlich, außer ein paar häufig verwendeten Tools.
Selbstzentrierung: Doppelte selbstzentrierende Federn (abgebildete gelbe Halterungen, aber im Endprodukt schwarz). Der Schalthebel wird automatisch in der 3-4-Ebene (915-Getriebe) oder 2-3-Ebene (901-Getriebe) oder 1-2-Ebene (930-Getriebe) zentriert. Kein spaghettiartiges Schalten oder Herumhüpfen des Schalthebels mehr. Mehrere Federgrößen bieten eine Vielzahl von Spannungsoptionen von Seite zu Seite, je nach Ihren Vorlieben.
Wurfreduzierung: Wurfreduzierung von bis zu 40 %. Die Verwendung eines längeren Schaltknaufs kann den Hub erhöhen, sodass er nur um 30 % reduziert wird, wenn 40 % bevorzugt zu viel sind. Kein Rudern mehr.
Einstellbare Rückwärtssperre: Wird Ihr Rückwärtsgang auch mit der serienmäßigen Rückwärtssperre überdreht? Unsere Rückwärtssperre ist einstellbar, so dass sie perfekt auf jedes Auto abgestimmt ist.
Alle Edelstahl-Hardware: Alle Hardware ist aus Edelstahl und das gesamte Aluminium ist eloxiert. Mit unseren Schalthebeln ist Rost kein Problem. Auch die Rückwärtssperre und die Unterseite des Schalthebels sind aus gehärtetem Stahl für Verschleißfestigkeit.
Kugellager auf jeder beweglichen Achse: Wir entfernen alle Buchsen und Clips, die den serienmäßigen Schalthebel an Ort und Stelle halten, und den Kontakt von blankem Metall zu Metall für den Drehpunkt mit Kugellagern. Auf diese Weise können wir das gesamte Spiel aus dem Schalthebel entfernen und präzise Schaltvorgänge ermöglichen.

Schaltstangengestänge:
-Das EINZIGE Aftermarket-Schaltgestänge, das wartungsfrei ist und kein U-Gelenk ist. Einmal kaufen und installieren, es macht keinen Spaß, diese Serienverbindung jedes Mal anzupassen, wenn Sie die Buchsen austauschen.
-Kein Verschleiß oder Spiel, das durch Verschleiß entsteht, da wir keine Kunststoffbuchsen verwenden. Jedes kleine Spiel in diesem Gestänge wird direkt auf den Schalthebel übertragen, also werden Sie den Schaft los.
-Ersetzt direkt das OEM-Schaltgestänge.

Haftungsausschluss: Die 2-mm-Federoption wird mit gelben Buchsen anstelle von schwarzen geliefert

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NM80-915-

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Short-Throw-Shifter für Porsche 930 1975-88 mit 930 4-Gang-Getriebe



Passend für 911 mit 930 4-Gang-Getriebe

Kommt mit:
-Numerischer Racing Shifter
-Numeric Racing Wartungsfreies Schaltgestänge
-Porsche Ersatz-Schaltstangenbuchse
-Porsche Ersatz-Schalthebel-Kugelpfanne (Teilenummer: 91142413900)
Alles, was Sie brauchen, um alle Reibungen bei Ihrer Schaltung vollständig zu beseitigen. Alle Bewegungen am Schalthebel werden direkt auf das Getriebe übertragen.
Merkmale:

OEM-Ausstattung: Ein direkter Austausch und Einbau des Originalschalthebels. Es ist nichts erforderlich, außer ein paar häufig verwendeten Werkzeugen.
Selbstzentrierung: Zwei selbstzentrierende Federn (die abgebildeten gelben Halterungen sind im Endprodukt jedoch schwarz). Der Schalthebel wird automatisch in der 3-4-Ebene (915 Gänge), der 2-3-Ebene (901 Gänge) oder der 1-2-Ebene (930 Gänge) zentriert. Kein spaghettiartiges Schalten oder Herumwippen des Schalthebels mehr. Mehrere Federgrößen bieten je nach Wunsch eine Vielzahl von seitlichen Spannungsoptionen.
Wurfweitenreduzierung: Wurfweitenreduzierung um bis zu 40 %. Durch die Verwendung eines längeren Schaltknaufs kann der Hub vergrößert werden, so dass er nur dann um 30 % verringert wird, wenn 40 % zu viel sind. Kein Rudern mehr.
Einstellbare Rückwärtsgangsperre: Wird Ihr Rückwärtsgang auch mit der serienmäßigen Rückwärtsgangsperre übersprungen? Unsere Rückwärtsgangsperre ist einstellbar, so dass sie perfekt auf jedes Auto abgestimmt ist.
Sämtliche Hardware aus Edelstahl: Die gesamte Hardware ist aus Edelstahl und das gesamte Aluminium ist eloxiert. Rost ist mit unseren Schalthebeln kein Problem. Außerdem bestehen die Rückwärtsgangsperre und die Unterseite des Schalthebels aus gehärtetem Stahl, um Verschleißfestigkeit zu gewährleisten.
Kugellager auf jeder beweglichen Achse: Wir entfernen alle Buchsen und Clips, die den serienmäßigen Schalthebel an Ort und Stelle halten, und den blanken Metall-Metall-Kontakt für den Drehpunkt mit Kugellagern. Auf diese Weise können wir das gesamte Spiel aus dem Schalthebel entfernen und präzise Schaltvorgänge ermöglichen.

Schaltstangengestänge:
-Das EINZIGE Aftermarket-Schaltgestänge, das wartungsfrei ist und kein U-Gelenk ist. Einmal kaufen und einbauen, es macht keinen Spaß, dieses serienmäßige Gestänge jedes Mal neu einzustellen, wenn man die Buchsen austauscht.
-Kein Verschleiß oder Spiel, das durch Abnutzung entsteht, da wir keine Kunststoffbuchsen verwenden. Jedes kleine Spiel in diesem Gestänge wird direkt auf den Schalthebel übertragen, also entsorgen Sie den Schaft.
-Ersetzt direkt das OEM-Schaltgestänge.

Eine Kombination mit unserem Schaltknauf/Extender wird empfohlen.

Haftungsausschluss: Die 2-mm-Feder-Option wird mit gelben statt schwarzen Buchsen geliefert

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NM80-930-

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Spannfeder für Parksperrenhebelbaugruppe an der Schaltstange.
Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 911 1965-1980 mit Sportomatic-Getriebe
Porsche 914-6 1970-76 SPM

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Diagramm Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90530323500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern