Modificaciones y actualizaciones del motor

Para tapar los inyectores de aire al quitar la bomba de aire en los modelos 911, 930 y 965



Se vende como un conjunto de 6.

Recomendamos usar algún tipo de bloqueo de subprocesos en estos.

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91121100000

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Portamotor de acero inoxidable estilo Rennline RSR.



Encaja:
Porsche 911/930 1965-89 Coupé Y Targa
Porsche 964 Turbo 1990-93*

Agregar soportes de motor sólidos o semisólidos es una actualización muy popular para cualquier 911 que se conduzca como estaba previsto. Desafortunadamente, el soporte del motor de acero dulce de fábrica es muy débil y flexible, lo que anula el propósito de los soportes mejorados. El soporte del motor de acero inoxidable estilo RSR de Rennline elimina esa flexión debido a sus bridas horizontales superiores e inferiores que replican las de los autos de carreras RSR de fábrica. Además, el soporte Rennline incorpora puntos de montaje reforzados diseñados para soportar caballos de fuerza extremos y abuso en carreras. Este soporte de motor es, con diferencia, el soporte de motor más resistente del mercado actual.

* Los 964 Turbo requerirán soportes de motor RS o no originales con perno roscado m12x1.5.

Nota: Es posible que las imágenes no muestren el producto real.

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M01RS

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Soportes de motor de alto rendimiento (PAR). Incluye dos tuercas M12 x 1,75



Insertos separados disponibles para diferentes densidades.
Clasificaciones costeras 65A Street (disponibles por separado)
Clasificaciones costeras 75A Fast Road (incluidas en los soportes del motor)
Clasificaciones de costa 85A Track (disponible por separado)

Encaja:
Porsche 964 C2 / C4 / RS / Turbo
Porsche 993 C2 / C4 / RS / Turbo
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3

Tenga en cuenta: las roscas deben tratarse con loctite antes de la instalación (no se vende con el producto).

Reemplazar los soportes del motor de fábrica con estos soportes semisólidos de alto rendimiento disminuirá drásticamente el movimiento del motor, lo que resultará en una mejor aceleración y manejo de su Porsche.

Los soportes mecanizados por CNC con casquillos de PU son absolutamente imprescindibles para cualquier automóvil en la pista o en la calle. Muy fácil de reemplazar por parte de aficionados al bricolaje experimentados.

Para consultar el artículo/guía de montaje mundial del 911 y Porsche en formato PDF, HAGA CLIC AQUÍ

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3609309625

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Soporte de motor semisólido sintonizable.
JUEGO DE 2 Incluye tres pares de insertos en diferentes densidades.

Encaja:
Porsche 964/993/996/997

El soporte de motor ajustable Rennline para 964, 993, 996 y 997 ofrece lo último en capacidad de ajuste para su automóvil. Reemplazar los soportes de fábrica compatibles disminuirá el movimiento del motor, lo que resultará en una mejor aceleración, manejo y una sensación de palanca de cambios significativamente mayor. Esta es la solución definitiva para casi cualquier automóvil y le permite ajustar nuestros soportes a su forma de conducir. Nuestros soportes están mecanizados por CNC a partir de aluminio billet e incluyen tres pares de inserciones en diferentes densidades. Ajusta tus soportes usando las inserciones más suaves para reducir la pendiente del motor y evitar perder cambios en tu auto de calle, o utiliza las inserciones más rígidas para aprovechar al máximo un auto de pista más enfocado. Incluso puede mezclar y combinar, lo que le brinda 9 combinaciones posibles que le permitirán ajustar nuestro soporte según sus especificaciones. Aquí en Rennline sabemos que usted quiere que su Porsche sea impecable y es por eso que nos motivamos a mejorar la excelencia.

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M18

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Par de soportes de motor/motor sólido Rennline. ALUMINIO.
JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997

Los soportes de motor sólidos son una mejora inteligente para cualquier auto de pista o de calle agresivo y se instalaron en los autos de carreras de fábrica de Porsche. Los soportes originales están hechos de caucho compatible y contribuyen a cambios imprecisos y una respuesta inferior del acelerador. Los soportes sólidos crean un poco más de vibración interior que los soportes de goma, pero conectan de forma segura el conjunto del motor y la transmisión al monocasco del automóvil, creando una respuesta más nítida del acelerador y una sensación de palanca de cambios. Los soportes sólidos de Rennline están mecanizados por CNC a partir de aluminio 6061 para mayor resistencia y peso ligero, y vienen en par con nuevos accesorios de montaje de Grado 8. Se vende como un juego de (2)

Producto de deportes de motor

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M08

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Media polea de ventilador negra de aluminio billet para conversiones de cubo de correa simple.



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Repuesto para Porsche OE números 96410651102, 93010650900, 93010651000,

La polea de aluminio de una sola correa del ventilador es un componente compacto y liviano diseñado para transferir eficientemente la potencia del motor al ventilador de enfriamiento. Su elegante construcción de aluminio garantiza la durabilidad al mismo tiempo que reduce el peso total, lo que permite mejorar el rendimiento del motor y mejorar la eficiencia del combustible. Con su diseño aerodinámico, esta polea ofrece un funcionamiento fiable y suave, lo que contribuye al funcionamiento óptimo del sistema de refrigeración.

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3609001604

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Media polea de ventilador negra de aluminio billet.

Reemplazo para 96410651102, 93010650900, 93010651000,



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

CNC mecanizado a partir de aleación de aviones 7075 y anodizado duro para el desgaste. Estas poleas tienen la mitad del peso de la pieza de fábrica, giran correctamente y mejoran la apariencia.

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RS-164B

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Las válvulas de retención de entrada de aceite eliminan la migración de aceite del tanque de aceite al motor, lo que reduce el humo excesivo al arrancar, típico de los automóviles que permanecen parados durante largos períodos de tiempo.

Se adapta a la manguera de aceite 96420724702



Encaja:
Porsche 964/965 1989-94

Para motores recién reconstruidos, no instale la válvula de retención hasta el primer cambio de aceite.
Antes de instalar, encienda su motor y verifique / haga referencia a su presión de aceite. Drene el aceite del motor y del tanque de aceite. Retire la manguera de entrada de aceite de goma en el lado derecho del motor directamente detrás del cilindro #6. Corte un trozo de 1,5" del centro de la sección horizontal de la manguera. Instale la válvula de retención con la orientación correcta y apriete las abrazaderas. Vuelva a instalar la manguera y rellene con aceite de motor.
Verifique su manómetro de aceite cuando arranque su motor y verifique la presión.
Nota: la válvula está claramente marcada con un lado del motor y un lado del tanque. Si no se instala la válvula de retención en la orientación correcta, se producirá una falta de aceite y un daño catastrófico a su motor.

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RS-30B

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Portamotor tubular Rennline.



Encaja:
Porsche 964
Porsche 993

Uno de los únicos puntos débiles del chasis 964 y 993 es el portamotor. Cuando estos modelos tienen orugas o están equipados con soportes de motor más rígidos que los originales, se sabe que el soporte del motor se dobla, agrieta o incluso se rompe limpiamente al separarse del soporte del motor en respuesta al aumento de la vibración y la tensión. La fábrica Porsche era consciente de este problema y equipó sus coches de carreras con un soporte de motor reforzado. Rennline ahora ofrece un reemplazo de marco de tubo para su soporte de motor de fábrica que ha demostrado ser mucho más resistente y puede soportar las tensiones de cualquier día en la pista, al tiempo que ofrece un ahorro de peso de 1,4 libras en comparación con un soporte de fábrica con fuelle. Todas las piezas fabricadas con equipos CNC y meticulosamente soldadas con TIG, acabadas con una capa de polvo negro mate.

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M19

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Cubo de ventilador de conversión RS de aluminio billet.
Repuesto para 96410605130, 96410605131, 99310605180.
Convierte el sistema estándar de dos correas en una sola correa como se usa en los modelos RS de fábrica. Los sujetadores necesarios están incluidos.



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Mecanizado CNC a partir de aleación aeronáutica 6061 y negro brillante anodizado.

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99310605180

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Kit de resorte de válvula - alto rendimiento.



Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998

Nuestros resortes de válvula están diseñados y fabricados para adaptarse específicamente a la aplicación de Porsche, no a un resorte de otro uso.

Opera con una frecuencia natural más alta que el resorte original para carreras y, como mínimo, minimiza el daño por exceso de revoluciones en situaciones de día en la pista.

tenga en cuenta
993: debe utilizar retenedores Ti de 8 mm y asientos Aasco

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HP109

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Kit de disco de retención de resorte de válvula de titanio de 9 mm - alto rendimiento.



Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994

Retenedores de resorte de válvula de titanio Porsche 911 de 9 mm para válvulas de 9 mm.

Se puede usar para reemplazar directamente los retenedores OE, pero recomendamos usarlo junto con resortes de válvula Aasco HP109 y asientos de resorte HPSS.

Juego de 12

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HP10T9

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Kit de asiento de resorte de válvula - alto rendimiento.



Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998

Nuestros asientos de resorte de acero encajan en el resorte interior de nuestros resortes de válvula de alto rendimiento Aasco.

Nuestros resortes de válvula están diseñados y fabricados para adaptarse específicamente a la aplicación de Porsche, no a un resorte de otro uso.

Opera con una frecuencia natural más alta que el resorte original para carreras y, como mínimo, minimiza el daño por exceso de revoluciones en situaciones de día en la pista.

tenga en cuenta
993: debe utilizar retenedores Ti de 8 mm y asientos Aasco

Números de referencia relacionados
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HPSS

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