Plénum de alta prestación
Refinar por tipo de coche
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
Filtrar por marca
Kit plenum de admisión de aluminio. Porsche 981 DFI Caimán Spyder/GT4 (3.8L)
Código: IPDKIT81482-38
Kit de plenum de admisión de aluminio.
Incluye cuerpo de mariposa de 82 mm
Encaja:
Porsche 981 DFI Caimán Spyder/GT4 (3.8L)
Después de un extenso programa de I+D, estamos orgullosos de lanzar los nuevos Plenums de competición 981 IPD de 82 mm. Solo ofrecemos versiones de "Competencia" de los 981 Plenums que actualizan el cuerpo del acelerador de 74 mm de fábrica con el cuerpo del acelerador 997 GT3 más grande de 82 mm. Esta combinación ha demostrado ser considerablemente más popular y ofrece aún más rendimiento. Esta versión de competencia funcionará con aplicaciones de 3.4L "S" y 2.7L "Non-S".
La admisión 981 es casi idéntica a la admisión 987.2. Porsche realizó algunas mejoras con el 981, la más notable es que el 981 extrae aire exterior de las tomas de aire del conductor y del pasajero en lugar del lado del conductor solo como se encontraba anteriormente con todas las aplicaciones 986, 987 y 987.2. IPD ha incluido una manguera de silicona personalizada diseñada para adaptarse perfectamente a la TB más grande de 82 mm y mejorar considerablemente el flujo de aire.
Los nuevos 981 Plenum también se benefician del efecto de hoyuelos internos que ahora estamos implementando en todos los Plenum futuros. Este hoyuelo interno nos permite controlar la capa límite y maximizar el flujo de aire. Al igual que una pelota de golf con hoyuelos viaja más lejos que una pelota de golf suave. El aire turbulento controlado crea menos fricción y "caídas" sobre un área determinada de manera más eficiente.
Las ganancias de potencia con el 981 Competition Plenum son prácticamente las mismas que con el 987.2 Competition Plenum, con 20 caballos de fuerza y 16 libras-pie de torque en las ruedas. La mayor parte de las ganancias de potencia del IPD Plenum comienzan alrededor de las 4000 rpm, continúan hasta la línea roja y se realizan por completo en el rango de 6000 rpm. Las ganancias de rendimiento de IPD se mantienen por encima de las dos curvas de potencia de fábrica en todo el rango de revoluciones
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT81482-38
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Incluye cuerpo de mariposa de 82 mm
Encaja:
Porsche 981 DFI Caimán Spyder/GT4 (3.8L)
Después de un extenso programa de I+D, estamos orgullosos de lanzar los nuevos Plenums de competición 981 IPD de 82 mm. Solo ofrecemos versiones de "Competencia" de los 981 Plenums que actualizan el cuerpo del acelerador de 74 mm de fábrica con el cuerpo del acelerador 997 GT3 más grande de 82 mm. Esta combinación ha demostrado ser considerablemente más popular y ofrece aún más rendimiento. Esta versión de competencia funcionará con aplicaciones de 3.4L "S" y 2.7L "Non-S".
La admisión 981 es casi idéntica a la admisión 987.2. Porsche realizó algunas mejoras con el 981, la más notable es que el 981 extrae aire exterior de las tomas de aire del conductor y del pasajero en lugar del lado del conductor solo como se encontraba anteriormente con todas las aplicaciones 986, 987 y 987.2. IPD ha incluido una manguera de silicona personalizada diseñada para adaptarse perfectamente a la TB más grande de 82 mm y mejorar considerablemente el flujo de aire.
Los nuevos 981 Plenum también se benefician del efecto de hoyuelos internos que ahora estamos implementando en todos los Plenum futuros. Este hoyuelo interno nos permite controlar la capa límite y maximizar el flujo de aire. Al igual que una pelota de golf con hoyuelos viaja más lejos que una pelota de golf suave. El aire turbulento controlado crea menos fricción y "caídas" sobre un área determinada de manera más eficiente.
Las ganancias de potencia con el 981 Competition Plenum son prácticamente las mismas que con el 987.2 Competition Plenum, con 20 caballos de fuerza y 16 libras-pie de torque en las ruedas. La mayor parte de las ganancias de potencia del IPD Plenum comienzan alrededor de las 4000 rpm, continúan hasta la línea roja y se realizan por completo en el rango de 6000 rpm. Las ganancias de rendimiento de IPD se mantienen por encima de las dos curvas de potencia de fábrica en todo el rango de revoluciones
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT81482-38
81482
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
1.194,16 €
Ahora 1.134,45 €
En stock 
Paquete de Escape + Cuerpo de Mariposa Plenum 74mm + Kit de Inducción para Porsche Boxster 987 / Cayman
Código: POWERKIT9873
Paquete de escape Milltek + Cuerpo de mariposa Plenum 74 mm + Kit de inducción para Porsche Boxster 987 / Cayman
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 74 mm
- Gato de escape Milltek atrás
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
Silenciador de escape / Silenciador Caja trasera (Sistema de derivación de catalizadores).
El silenciador/escape deportivo de sonido profundo ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. El sistema Milltek es colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 74 mm
- Gato de escape Milltek atrás
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
Silenciador de escape / Silenciador Caja trasera (Sistema de derivación de catalizadores).
El silenciador/escape deportivo de sonido profundo ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. El sistema Milltek es colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
2.737,58 €
Ahora 2.600,70 €
En stock
Paquete Escape + Plenum Cuerpo Mariposa 74mm + Kit Inducción Porsche Boxster 987 / Cayman
Código: POWERKIT9874
Paquete Escape + Plenum Cuerpo Mariposa 74mm + Kit Inducción Porsche Boxster 987 / Cayman
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 82 mm
- Gato de escape DesignTek atrás
Silenciador de escape / Silenciador deportivo completo con tubos de escape gemelos de acero inoxidable
El silenciador/escape de sonido profundo deportivo DesignTek ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. Colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 82 mm
- Gato de escape DesignTek atrás
Silenciador de escape / Silenciador deportivo completo con tubos de escape gemelos de acero inoxidable
El silenciador/escape de sonido profundo deportivo DesignTek ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. Colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
2.020,16 €
Ahora 1.919,15 €
En stock
Paquete Escape + Plenum Cuerpo Mariposa 82mm + Kit Inducción Porsche Boxster 987 / Cayman
Código: POWERKIT9871
Paquete Escape + Plenum Cuerpo Mariposa 82mm + Kit Inducción Porsche Boxster 987 / Cayman
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 82 mm
- Gato de escape DesignTek atrás
Silenciador de escape / Silenciador deportivo completo con tubos de escape gemelos de acero inoxidable
El silenciador/escape de sonido profundo deportivo DesignTek ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. Colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 82 mm
- Gato de escape DesignTek atrás
Silenciador de escape / Silenciador deportivo completo con tubos de escape gemelos de acero inoxidable
El silenciador/escape de sonido profundo deportivo DesignTek ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. Colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
2.063,82 €
Ahora 1.960,63 €
En stock
Paquete Escape + Plenum Cuerpo Mariposa 82mm + Kit Inducción Porsche Boxster 987 / Cayman
Código: POWERKIT9872
Paquete Escape Milltek + Plenum Cuerpo Mariposa 82mm + Kit Admision Porsche Boxster 987 / Cayman
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 82 mm
- Gato de escape Milltek atrás
Silenciador de escape / Silenciador Caja trasera (Sistema de derivación de catalizadores).
El silenciador/escape deportivo de sonido profundo ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. El sistema Milltek es colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 82 mm
- Gato de escape Milltek atrás
Silenciador de escape / Silenciador Caja trasera (Sistema de derivación de catalizadores).
El silenciador/escape deportivo de sonido profundo ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. El sistema Milltek es colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
2.781,24 €
Ahora 2.642,18 €
En stock
Plenum de Admision + Cuerpo Mariposa 74mm + Kit Admision Porsche 987 Cayman/Boxster S 3.2L IPD
Código: IPDKIT98735
Plenum de Admision + Cuerpo Mariposa 74mm + Kit Admision Porsche 987 Cayman/Boxster S 3.2L IPD
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.2L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L
987 Competition Cayman 3.2L Plenum: HP gana 20+ / Torque gana 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 68 mm con cuerpo del acelerador de 74 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador de 74 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98735
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.2L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L
987 Competition Cayman 3.2L Plenum: HP gana 20+ / Torque gana 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 68 mm con cuerpo del acelerador de 74 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador de 74 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98735
87182
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
1.195,34 €
Ahora 1.135,57 €
En stock
Plenum de Admision + Cuerpo Mariposa 82mm + Kit Admision Porsche 987 Cayman/Boxster S 3.4L IPD
Código: IPDKIT98733
Plenum de Admision + Cuerpo Mariposa 82mm + Kit Admision Porsche 987 Cayman/Boxster S 3.4L IPD
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: HP Gains 20+ / Torque Gains 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 74 mm con 997 GT3 Cuerpo del acelerador de 82 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98733
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: HP Gains 20+ / Torque Gains 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 74 mm con 997 GT3 Cuerpo del acelerador de 82 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98733
87182
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
1.239,00 €
Ahora 1.177,05 €
En stock
.JPG?width=197&height=148 "Pleno de admision Competition + Cuerpo de mariposa 74mm Porsche 986 Boxster IPD - 86174, 86174-3.2")
Pleno de admision Competition + Cuerpo de mariposa 74mm Porsche 986 Boxster IPD
Código: IPDKIT98632
Pleno de admision de aluminio Competicion + Cuerpo de mariposa 74mm Porsche 986 Boxster IPD
El 986 Boxster marcó el regreso de Porsche a un roadster de 2 asientos especialmente diseñado desde el famoso 550 Spyder. Esta plataforma liberadora de cabina abierta fue fundamental para salvar a Porsche de la incertidumbre financiera y fue el vendedor de mayor volumen de Porsche de 1997 a 2003, hasta que Cayenne ingresó a la línea de Porsche.
El motor central perfectamente equilibrado del 986 Boxster fue diseñado para brindar emoción al conducir en sinuosas carreteras secundarias al mismo tiempo que permite al conductor (y al pasajero) disfrutar literalmente de las vistas, el sol y los olores del entorno circundante y escuchar los embriagadores sonidos mecánicos de un piso. 6 tonos de motor Boxer.
La experiencia del Boxster solo puede mejorarse aún más agregando un rendimiento mejorado. Los plenos de IPD brindan ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción de Porsche sea aún más visceral.
Todas las aplicaciones 986 Boxster IPD Plenum están diseñadas para utilizar el cuerpo del acelerador Porsche más grande de 74 mm. La combinación del diseño en "Y" patentado del IPD Plenum combinado con un TB más grande permite mejorar el flujo de aire y la velocidad del aire de admisión. El IPD Plenum es el mod absoluto de mejor rendimiento que puede instalar en un Porsche Boxster.
IPD ofrece 2 versiones plenum 986 Boxster diferentes, cada una de ellas específicamente adaptada para trabajar con diferentes años de modelo y cilindradas de motor.
La instalación de los 986 Boxster IPD Plenums viene con hardware adicional y es relativamente sencilla, aunque IPD recomienda enfáticamente que la instalación la realice un técnico capacitado de Porsche.
El 986 Boxster S Plenum de 3.2 litros proporciona ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en el rango medio donde más lo disfrutamos.
El Boxster S IPD Plenum de 74 mm y el cuerpo del acelerador mejorado de 74 mm (de 68 mm) se recomiendan para los entusiastas del Boxster S que buscan ganancias de rendimiento considerables. Las ganancias de rendimiento se pueden sentir en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción del Boxster sea aún más visceral.
El IPD Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de manejo de Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación del Boxster S en el mercado y complementará aún más otras modificaciones como el escape, el software y más.
Encaja:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98632
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El 986 Boxster marcó el regreso de Porsche a un roadster de 2 asientos especialmente diseñado desde el famoso 550 Spyder. Esta plataforma liberadora de cabina abierta fue fundamental para salvar a Porsche de la incertidumbre financiera y fue el vendedor de mayor volumen de Porsche de 1997 a 2003, hasta que Cayenne ingresó a la línea de Porsche.
El motor central perfectamente equilibrado del 986 Boxster fue diseñado para brindar emoción al conducir en sinuosas carreteras secundarias al mismo tiempo que permite al conductor (y al pasajero) disfrutar literalmente de las vistas, el sol y los olores del entorno circundante y escuchar los embriagadores sonidos mecánicos de un piso. 6 tonos de motor Boxer.
La experiencia del Boxster solo puede mejorarse aún más agregando un rendimiento mejorado. Los plenos de IPD brindan ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción de Porsche sea aún más visceral.
Todas las aplicaciones 986 Boxster IPD Plenum están diseñadas para utilizar el cuerpo del acelerador Porsche más grande de 74 mm. La combinación del diseño en "Y" patentado del IPD Plenum combinado con un TB más grande permite mejorar el flujo de aire y la velocidad del aire de admisión. El IPD Plenum es el mod absoluto de mejor rendimiento que puede instalar en un Porsche Boxster.
IPD ofrece 2 versiones plenum 986 Boxster diferentes, cada una de ellas específicamente adaptada para trabajar con diferentes años de modelo y cilindradas de motor.
La instalación de los 986 Boxster IPD Plenums viene con hardware adicional y es relativamente sencilla, aunque IPD recomienda enfáticamente que la instalación la realice un técnico capacitado de Porsche.
El 986 Boxster S Plenum de 3.2 litros proporciona ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en el rango medio donde más lo disfrutamos.
El Boxster S IPD Plenum de 74 mm y el cuerpo del acelerador mejorado de 74 mm (de 68 mm) se recomiendan para los entusiastas del Boxster S que buscan ganancias de rendimiento considerables. Las ganancias de rendimiento se pueden sentir en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción del Boxster sea aún más visceral.
El IPD Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de manejo de Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación del Boxster S en el mercado y complementará aún más otras modificaciones como el escape, el software y más.
Encaja:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98632
86174
86174-3.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
899,16 €
Ahora 854,20 €
En stock
Pleno de admision Competition + Cuerpo de mariposa 82mm Porsche 987 Cayman/Boxster S 3.4L IPD
Código: IPDKIT98732
Pleno de admision de aluminio Competicion + Cuerpo de mariposa 82mm Porsche 987 Cayman/Boxster S 3.4L IPD
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: HP Gains 20+ / Torque Gains 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 74 mm con 997 GT3 Cuerpo del acelerador de 82 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98732
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: HP Gains 20+ / Torque Gains 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 74 mm con 997 GT3 Cuerpo del acelerador de 82 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98732
87182
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
997,10 €
Ahora 947,24 €
En stock
Pleno de admision Competition + Cuerpo de mariposa Porsche 987 Cayman/Boxster S 3.4L DFI IPD
Código: IPDKIT98734
Pleno de Admision de Aluminio Competicion + Kit Cuerpo de Mariposa. Porsche 987 Caimán/Boxster S 3.4L DFI IPD
El Plenum IPD 987.2 Boxster "Competition" fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes del Boxster S. Los plenos de "competencia" son internamente más grandes y están diseñados específicamente para utilizar el cuerpo del acelerador 997 GT3 más grande de 82 mm. Este nuevo 987.2 Competition Plenum sigue los pasos del muy exitoso 987.1 Competition Plenum, que ha demostrado ser el mod de mejor rendimiento absoluto que se puede instalar en cualquier 987.1. La combinación del Plenum patentado de diseño en "Y" de IPD y el TB más grande de Porsche produce grandes ganancias de rendimiento que se pueden ver y sentir en toda la banda de potencia.
La versión "Competition" fue diseñada y desarrollada para trabajar con Boxster S equipados con escapes cat-back de alta calidad y alto flujo del mercado de accesorios. La adición de cabezales y gatos de alto flujo solo complementará aún más los aumentos dramáticos con el flujo de aire de admisión proporcionado por el IPD Plenum.
Los aumentos de rendimiento tienen lugar a lo largo de las curvas de potencia y torsión, pero se obtienen más a través del rango medio y bien entrado en el rango de potencia máxima. Este sistema desarrolla hasta 20+ HP en Boxster ya equipado con escapes cat-back del mercado de accesorios. Una vez instalado, el 987.2 Boxster Competition Plenum realmente transformará su experiencia de manejo de Porsche Boxster.
Encaja:
Porsche 987 GEN2 Caimán S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98734
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El Plenum IPD 987.2 Boxster "Competition" fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes del Boxster S. Los plenos de "competencia" son internamente más grandes y están diseñados específicamente para utilizar el cuerpo del acelerador 997 GT3 más grande de 82 mm. Este nuevo 987.2 Competition Plenum sigue los pasos del muy exitoso 987.1 Competition Plenum, que ha demostrado ser el mod de mejor rendimiento absoluto que se puede instalar en cualquier 987.1. La combinación del Plenum patentado de diseño en "Y" de IPD y el TB más grande de Porsche produce grandes ganancias de rendimiento que se pueden ver y sentir en toda la banda de potencia.
La versión "Competition" fue diseñada y desarrollada para trabajar con Boxster S equipados con escapes cat-back de alta calidad y alto flujo del mercado de accesorios. La adición de cabezales y gatos de alto flujo solo complementará aún más los aumentos dramáticos con el flujo de aire de admisión proporcionado por el IPD Plenum.
Los aumentos de rendimiento tienen lugar a lo largo de las curvas de potencia y torsión, pero se obtienen más a través del rango medio y bien entrado en el rango de potencia máxima. Este sistema desarrolla hasta 20+ HP en Boxster ya equipado con escapes cat-back del mercado de accesorios. Una vez instalado, el 987.2 Boxster Competition Plenum realmente transformará su experiencia de manejo de Porsche Boxster.
Encaja:
Porsche 987 GEN2 Caimán S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98734
87482
99760611601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
1.194,16 €
Ahora 1.134,45 €
Llegando pronto
Pleno de Admision de Aluminio - Competicion. Porsche 987 Caimán/Boxster S 3.4L DFI IPD
Código: 87482
El IPD Plenum 987.2 Competition de 82 mm requiere la compra adicional del cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm
El Plenum IPD 987.2 Boxster "Competition" fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas del Boxster S más exigentes. Los plenos de "competición" son internamente más grandes y están diseñados específicamente para utilizar el cuerpo del acelerador más grande del 997 GT3 de 82 mm. Este nuevo 987.2 Competition Plenum sigue los pasos del muy exitoso 987.1 Competition Plenum, que ha demostrado ser el mod de mejor rendimiento absoluto que se puede instalar en cualquier 987.1. La combinación del Plenum patentado IPD "Y" diseñado y el TB más grande de Porsche produce grandes ganancias de rendimiento que se pueden ver y sentir en toda la banda de potencia.
La versión "Competition" fue diseñada y desarrollada para funcionar con Boxster S equipados con escapes cat-back de alta calidad y alto flujo. La adición de cabezales y gatos de alto flujo solo complementará aún más los dramáticos aumentos en el flujo de aire de admisión proporcionado por el IPD Plenum.
Las ganancias de rendimiento se producen a lo largo de las curvas de potencia y de par, pero se obtienen más en el rango medio y hasta bien entrado el rango de potencia máxima. Este sistema desarrolla hasta 20+ HP en Boxster que ya está equipado con escapes cat-back no originales. Una vez instalado, el 987.2 Boxster Competition Plenum transformará verdaderamente su experiencia de conducción del Porsche Boxster.
Encaja:
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Este pleno requiere la compra adicional del cuerpo del acelerador de 82 mm 99760511601
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
87482
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El Plenum IPD 987.2 Boxster "Competition" fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas del Boxster S más exigentes. Los plenos de "competición" son internamente más grandes y están diseñados específicamente para utilizar el cuerpo del acelerador más grande del 997 GT3 de 82 mm. Este nuevo 987.2 Competition Plenum sigue los pasos del muy exitoso 987.1 Competition Plenum, que ha demostrado ser el mod de mejor rendimiento absoluto que se puede instalar en cualquier 987.1. La combinación del Plenum patentado IPD "Y" diseñado y el TB más grande de Porsche produce grandes ganancias de rendimiento que se pueden ver y sentir en toda la banda de potencia.
La versión "Competition" fue diseñada y desarrollada para funcionar con Boxster S equipados con escapes cat-back de alta calidad y alto flujo. La adición de cabezales y gatos de alto flujo solo complementará aún más los dramáticos aumentos en el flujo de aire de admisión proporcionado por el IPD Plenum.
Las ganancias de rendimiento se producen a lo largo de las curvas de potencia y de par, pero se obtienen más en el rango medio y hasta bien entrado el rango de potencia máxima. Este sistema desarrolla hasta 20+ HP en Boxster que ya está equipado con escapes cat-back no originales. Una vez instalado, el 987.2 Boxster Competition Plenum transformará verdaderamente su experiencia de conducción del Porsche Boxster.
Encaja:
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Este pleno requiere la compra adicional del cuerpo del acelerador de 82 mm 99760511601
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
87482
87482
9A111002022
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
1.077,34 €
Ahora 1.055,79 €
Llegando pronto
Plenum de Admision de Aluminio 74mm. Porsche 987 Boxster S 3.2L IPD
Código: 87174-3.2
Plenum de admisión de aluminio de 74 mm
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L 2005-06*
*Requiere actualización del cuerpo del acelerador de 68 mm a 74 mm (n.º de pieza 99760511501)
El IPD Plenum supera a cualquier otro sistema de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire inferior al ideal y una velocidad de entrada de aire reducida.
Las cámaras de admisión Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para satisfacer los requisitos de rendimiento de los distintos entusiastas de Boxster. De suave a salvaje, todo depende de qué tan rápido quieras que el viento sople tu cabello.
La genialidad y la potencia detrás de las cámaras IPD provienen del diseño patentado estilo "Y" y de las áreas de desvío optimizadas para ofrecer una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Boxster y mejorará su experiencia de conducción Porsche.
Porsche presentó el 987 S Boxster con el motor de 3,2 litros del 986 Boxster S. Esta versión Plenum ofrece unas ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en la gama media, donde más disfrutamos.
El IPD Plenum del Boxster S de 74 mm y el paquete de cuerpo del acelerador mejorado de 74 mm (antes 68 mm) se recomiendan para los entusiastas del Boxster S que buscan mejoras considerables en el rendimiento. Las mejoras en el rendimiento se pueden sentir en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción del Boxster sea aún más visceral.
El IPD Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de conducción del Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación del Boxster S del mercado y complementará aún más otras modificaciones como el escape, el software y más.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
87174-3.2
87174-3.2
98711005501
98711005502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
836,62 €
Ahora 819,89 €
En stock
Plenum de Admision de Aluminio 74mm. Porsche 987 Caimán/Boxster IPD
Código: 87174
Pleno de admisión de aluminio 74 mm
Algunos modelos anteriores hasta 2006 tienen un cuerpo del acelerador de 68 mm, por lo que es posible que deba comprar un cuerpo del acelerador de 74 mm, código de pieza 99760511501
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Caimán 2.7L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. El plenum de admisión Cayman/Boxster IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Cayman/Boxster S Plenum de 74 mm utiliza el cuerpo del acelerador de 74 mm de fábrica. Esta versión proporciona ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en el rango medio, donde es más crítico y más disfrutado.
La aplicación Cayman/Boxster S Plenum de 74 mm se recomienda para los entusiastas de Cayman/Boxster S que buscan ganancias de rendimiento considerables sin forzar el rendimiento. La potencia máxima es de 14 y el par máximo es de 12, todo lo cual ronda las 5600 RPM. Las ganancias de potencia se realizan en toda la banda de potencia sin pérdidas de potencia.
El IPD Cayman/Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de conducción Cayman/Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación Cayman/Boxster del mercado y complementará aún más otras modificaciones, como el escape, el software y mucho más.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
87174
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Algunos modelos anteriores hasta 2006 tienen un cuerpo del acelerador de 68 mm, por lo que es posible que deba comprar un cuerpo del acelerador de 74 mm, código de pieza 99760511501
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Caimán 2.7L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. El plenum de admisión Cayman/Boxster IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Cayman/Boxster S Plenum de 74 mm utiliza el cuerpo del acelerador de 74 mm de fábrica. Esta versión proporciona ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en el rango medio, donde es más crítico y más disfrutado.
La aplicación Cayman/Boxster S Plenum de 74 mm se recomienda para los entusiastas de Cayman/Boxster S que buscan ganancias de rendimiento considerables sin forzar el rendimiento. La potencia máxima es de 14 y el par máximo es de 12, todo lo cual ronda las 5600 RPM. Las ganancias de potencia se realizan en toda la banda de potencia sin pérdidas de potencia.
El IPD Cayman/Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de conducción Cayman/Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación Cayman/Boxster del mercado y complementará aún más otras modificaciones, como el escape, el software y mucho más.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
87174
87174
87174-2.7
87174-2.7-05
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Precios desde: 819,89 €
Gama Competición Plenum de Admisión de Aluminio. Porsche 986 Boxster IPD
Código: 86174
Requiere actualizar el cuerpo del acelerador de fábrica de 68 mm con el cuerpo del acelerador de 74 mm, incluida la manguera
El 986 Boxster marcó el regreso de Porsche a un roadster de 2 asientos especialmente diseñado desde el famoso 550 Spyder. Esta plataforma liberadora de cabina abierta fue fundamental para salvar a Porsche de la incertidumbre financiera y fue el vendedor de mayor volumen de Porsche de 1997 a 2003, hasta que Cayenne ingresó a la línea de Porsche.
El motor central perfectamente equilibrado del 986 Boxster fue diseñado para brindar emoción al conducir en sinuosas carreteras secundarias al mismo tiempo que permite al conductor (y al pasajero) disfrutar literalmente de las vistas, el sol y los olores del entorno circundante y escuchar los embriagadores sonidos mecánicos de un piso. 6 tonos de motor Boxer.
La experiencia del Boxster solo puede mejorarse aún más agregando un rendimiento mejorado. Los plenos de IPD brindan ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción de Porsche sea aún más visceral.
Todas las aplicaciones 986 Boxster IPD Plenum están diseñadas para utilizar el cuerpo del acelerador Porsche más grande de 74 mm. La combinación del diseño en "Y" patentado del IPD Plenum combinado con un TB más grande permite mejorar el flujo de aire y la velocidad del aire de admisión. El IPD Plenum es el mod absoluto de mejor rendimiento que puede instalar en un Porsche Boxster.
IPD ofrece 2 versiones plenum 986 Boxster diferentes, cada una de ellas específicamente adaptada para trabajar con diferentes años de modelo y cilindradas de motor.
La instalación de los 986 Boxster IPD Plenums viene con hardware adicional y es relativamente sencilla, aunque IPD recomienda enfáticamente que la instalación la realice un técnico capacitado de Porsche.
El 986 Boxster S Plenum de 3.2 litros proporciona ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en el rango medio donde más lo disfrutamos.
El Boxster S IPD Plenum de 74 mm y el cuerpo del acelerador mejorado de 74 mm (de 68 mm) se recomiendan para los entusiastas del Boxster S que buscan ganancias de rendimiento considerables. Las ganancias de rendimiento se pueden sentir en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción del Boxster sea aún más visceral.
El IPD Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de manejo de Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación del Boxster S en el mercado y complementará aún más otras modificaciones como el escape, el software y más.
986 Boxster Competición 00-04 Pleno: TBA
Requiere actualizar el cuerpo del acelerador de fábrica de 68 mm con el cuerpo del acelerador de 74 mm
Encaja:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
86174
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El 986 Boxster marcó el regreso de Porsche a un roadster de 2 asientos especialmente diseñado desde el famoso 550 Spyder. Esta plataforma liberadora de cabina abierta fue fundamental para salvar a Porsche de la incertidumbre financiera y fue el vendedor de mayor volumen de Porsche de 1997 a 2003, hasta que Cayenne ingresó a la línea de Porsche.
El motor central perfectamente equilibrado del 986 Boxster fue diseñado para brindar emoción al conducir en sinuosas carreteras secundarias al mismo tiempo que permite al conductor (y al pasajero) disfrutar literalmente de las vistas, el sol y los olores del entorno circundante y escuchar los embriagadores sonidos mecánicos de un piso. 6 tonos de motor Boxer.
La experiencia del Boxster solo puede mejorarse aún más agregando un rendimiento mejorado. Los plenos de IPD brindan ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción de Porsche sea aún más visceral.
Todas las aplicaciones 986 Boxster IPD Plenum están diseñadas para utilizar el cuerpo del acelerador Porsche más grande de 74 mm. La combinación del diseño en "Y" patentado del IPD Plenum combinado con un TB más grande permite mejorar el flujo de aire y la velocidad del aire de admisión. El IPD Plenum es el mod absoluto de mejor rendimiento que puede instalar en un Porsche Boxster.
IPD ofrece 2 versiones plenum 986 Boxster diferentes, cada una de ellas específicamente adaptada para trabajar con diferentes años de modelo y cilindradas de motor.
La instalación de los 986 Boxster IPD Plenums viene con hardware adicional y es relativamente sencilla, aunque IPD recomienda enfáticamente que la instalación la realice un técnico capacitado de Porsche.
El 986 Boxster S Plenum de 3.2 litros proporciona ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en el rango medio donde más lo disfrutamos.
El Boxster S IPD Plenum de 74 mm y el cuerpo del acelerador mejorado de 74 mm (de 68 mm) se recomiendan para los entusiastas del Boxster S que buscan ganancias de rendimiento considerables. Las ganancias de rendimiento se pueden sentir en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción del Boxster sea aún más visceral.
El IPD Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de manejo de Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación del Boxster S en el mercado y complementará aún más otras modificaciones como el escape, el software y más.
986 Boxster Competición 00-04 Pleno: TBA
Requiere actualizar el cuerpo del acelerador de fábrica de 68 mm con el cuerpo del acelerador de 74 mm
Encaja:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
86174
86174
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
782,34 €
Ahora 766,69 €
En stock
Gama Competición Plenum de Admisión de Aluminio. Porsche 987 Caimán/Boxster S 3.4L IPD
Código: 87182
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: HP Gains 20+ / Torque Gains 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 74 mm con 997 GT3 Cuerpo del acelerador de 82 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: HP Gains 20+ / Torque Gains 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 74 mm con 997 GT3 Cuerpo del acelerador de 82 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
880,28 €
Ahora 862,67 €
En stock
Plenum de admisión de aluminio. Porsche 981 Boxster/Caimán DFI IPD
Código: 81482
Pleno de admisión de aluminio IPD.
Encaja:
Porsche 981 Caimán 3.4L / S / GTS / GT4 3.8L DFI
Porsche 981 Caimán DFI 2.7L
Porsche 981 Boxster/S/GTS/Spyder DFI 3.4L
Porsche 981 Boxster DFI 2.7L
Después de un extenso programa de I+D, estamos orgullosos de lanzar los nuevos plenos de competición 981 IPD de 82 mm. Solo ofrecemos versiones de "competición" de los 981 Plenums que actualizan el cuerpo del acelerador de fábrica de 74 mm con el cuerpo del acelerador más grande del 997 GT3 de 82 mm. Esta combinación ha demostrado ser considerablemente más popular y ofrecer aún más rendimiento. Esta versión Competition funcionará con aplicaciones 3.4L "S" y 2.7L "Non-S".
La ingesta 981 es casi idéntica a la admisión 987.2. Porsche hizo algunas mejoras con el 981, la más notable es que el 981 extrae aire exterior de las tomas de aire del conductor y del pasajero en lugar del lado del conductor solo como se encontraba anteriormente con todas las aplicaciones 986, 987 y 987.2. IPD ha incluido una manguera de silicona personalizada diseñada para adaptarse perfectamente al TB más grande de 82 mm y mejorar considerablemente el flujo de aire.
Los nuevos Plenums 981 también se benefician del efecto de hoyuelos internos que ahora estamos implementando en todos los Plenums futuros. Este hoyuelo interno nos permite controlar la capa límite y maximizar el flujo de aire. Al igual que una pelota de golf con hoyuelos viaja más lejos que una pelota de golf lisa. El aire turbulento controlado crea menos fricción y "cae" sobre un área determinada de manera más eficiente.
Las ganancias de potencia con el 981 Competition Plenum son prácticamente las mismas que con el 987.2 Competition Plenum, generando 20 caballos de fuerza y 16 libras-pie de torque en las ruedas. La mayor parte de las ganancias de potencia del IPD Plenum comienzan alrededor de las 4000 rpm, continúan hasta la línea roja y se realizan por completo en el rango de 6000 rpm. Las ganancias de rendimiento del IPD se mantienen por encima de ambas curvas de potencia de fábrica en todo el rango de revoluciones.
Requiere cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
81482
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 981 Caimán 3.4L / S / GTS / GT4 3.8L DFI
Porsche 981 Caimán DFI 2.7L
Porsche 981 Boxster/S/GTS/Spyder DFI 3.4L
Porsche 981 Boxster DFI 2.7L
Después de un extenso programa de I+D, estamos orgullosos de lanzar los nuevos plenos de competición 981 IPD de 82 mm. Solo ofrecemos versiones de "competición" de los 981 Plenums que actualizan el cuerpo del acelerador de fábrica de 74 mm con el cuerpo del acelerador más grande del 997 GT3 de 82 mm. Esta combinación ha demostrado ser considerablemente más popular y ofrecer aún más rendimiento. Esta versión Competition funcionará con aplicaciones 3.4L "S" y 2.7L "Non-S".
La ingesta 981 es casi idéntica a la admisión 987.2. Porsche hizo algunas mejoras con el 981, la más notable es que el 981 extrae aire exterior de las tomas de aire del conductor y del pasajero en lugar del lado del conductor solo como se encontraba anteriormente con todas las aplicaciones 986, 987 y 987.2. IPD ha incluido una manguera de silicona personalizada diseñada para adaptarse perfectamente al TB más grande de 82 mm y mejorar considerablemente el flujo de aire.
Los nuevos Plenums 981 también se benefician del efecto de hoyuelos internos que ahora estamos implementando en todos los Plenums futuros. Este hoyuelo interno nos permite controlar la capa límite y maximizar el flujo de aire. Al igual que una pelota de golf con hoyuelos viaja más lejos que una pelota de golf lisa. El aire turbulento controlado crea menos fricción y "cae" sobre un área determinada de manera más eficiente.
Las ganancias de potencia con el 981 Competition Plenum son prácticamente las mismas que con el 987.2 Competition Plenum, generando 20 caballos de fuerza y 16 libras-pie de torque en las ruedas. La mayor parte de las ganancias de potencia del IPD Plenum comienzan alrededor de las 4000 rpm, continúan hasta la línea roja y se realizan por completo en el rango de 6000 rpm. Las ganancias de rendimiento del IPD se mantienen por encima de ambas curvas de potencia de fábrica en todo el rango de revoluciones.
Requiere cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
81482
81482
9A111012025
9A111012026
9A111012030
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Precios desde: 1.011,85 €
Plenum de admisión de aluminio. Porsche 987 Caimán/Boxster DFI IPD
Código: 87474
La nueva admisión DFI (inyección directa de combustible) de Porsche es un sistema de admisión total y completamente rediseñado, desarrollado para ofrecer un mejor rendimiento, consumo de combustible y emisiones al optimizar la mezcla de aire y combustible directamente dentro de la cámara de combustión.
El paquete de motores DFI Porsche es una máquina de alto rendimiento y ha resultado difícil encontrar potencia adicional. El diseño único del nuevo sistema de admisión DFI de Porsche planteó obstáculos de ajuste muy desafiantes, pero una vez más IPD desarrolló un diseño que supera al sistema de admisión de fábrica sin comprometer la confiabilidad y la capacidad de conducción.
Esta innovadora y revolucionaria cámara de admisión IPD DFI emplea el diseño patentado en "Y", así como un área de cámara ampliada que permite mejorar la velocidad del aire de admisión y la velocidad del aire, lo que resulta en aumentos de rendimiento sin ninguna pérdida de potencia.
El nuevo IPD 3.4L DFI Cayman/Boxster Plenum, diseñado específicamente, es una actualización directa atornillada que reemplaza el pleno de fábrica y utiliza todo el hardware de fábrica preexistente, incluido el cuerpo del acelerador de fábrica OE.
El diseño de admisión IPD mejorado permite un flujo de aire más suave, menos turbulento y más eficiente con una velocidad de admisión de aire más alta, lo que crea impresionantes ganancias de potencia y torque.
El diseño superior del DFI IPD Plenum proporciona entre 12 y 14 caballos de fuerza adicionales a las ruedas. A diferencia de los plenos IPD de aspiración natural anteriores que generaban ganancias más fuertes en el rango medio, los nuevos plenos IPD DFI ofrecen una curva de potencia de forma similar a la de fábrica, pero son considerablemente más fuertes desde el rango medio hasta la línea roja.
La potencia en el rango de revoluciones más bajo sigue la producción de fábrica de Porsche, sin pérdidas. La potencia y el torque se obtienen en el rango medio y continúan subiendo por encima de las salidas de potencia de fábrica hasta llegar a la línea roja.
La instalación del nuevo IPD 3.4L DFI Plenum es relativamente sencilla y puede ser instalada por clientes aficionados a la mecánica, aunque IPD recomienda encarecidamente que la instalación la realice un técnico de Porsche capacitado y calificado.
Encaja:
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Cayman 2.9L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster 2.9L DFI
El paquete de motores DFI Porsche es una máquina de alto rendimiento y ha resultado difícil encontrar potencia adicional. El diseño único del nuevo sistema de admisión DFI de Porsche planteó obstáculos de ajuste muy desafiantes, pero una vez más IPD desarrolló un diseño que supera al sistema de admisión de fábrica sin comprometer la confiabilidad y la capacidad de conducción.
Esta innovadora y revolucionaria cámara de admisión IPD DFI emplea el diseño patentado en "Y", así como un área de cámara ampliada que permite mejorar la velocidad del aire de admisión y la velocidad del aire, lo que resulta en aumentos de rendimiento sin ninguna pérdida de potencia.
El nuevo IPD 3.4L DFI Cayman/Boxster Plenum, diseñado específicamente, es una actualización directa atornillada que reemplaza el pleno de fábrica y utiliza todo el hardware de fábrica preexistente, incluido el cuerpo del acelerador de fábrica OE.
El diseño de admisión IPD mejorado permite un flujo de aire más suave, menos turbulento y más eficiente con una velocidad de admisión de aire más alta, lo que crea impresionantes ganancias de potencia y torque.
El diseño superior del DFI IPD Plenum proporciona entre 12 y 14 caballos de fuerza adicionales a las ruedas. A diferencia de los plenos IPD de aspiración natural anteriores que generaban ganancias más fuertes en el rango medio, los nuevos plenos IPD DFI ofrecen una curva de potencia de forma similar a la de fábrica, pero son considerablemente más fuertes desde el rango medio hasta la línea roja.
La potencia en el rango de revoluciones más bajo sigue la producción de fábrica de Porsche, sin pérdidas. La potencia y el torque se obtienen en el rango medio y continúan subiendo por encima de las salidas de potencia de fábrica hasta llegar a la línea roja.
La instalación del nuevo IPD 3.4L DFI Plenum es relativamente sencilla y puede ser instalada por clientes aficionados a la mecánica, aunque IPD recomienda encarecidamente que la instalación la realice un técnico de Porsche capacitado y calificado.
Encaja:
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Cayman 2.9L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster 2.9L DFI
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
1.077,34 €
Ahora 1.055,79 €
Llegando pronto
Cuerpo de mariposa 74mm para Porsche
Código: 99760511502/1
Cuerpo de mariposa 74mm para Porsche.
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada principal del pedal del acelerador del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado o cerca del sensor de flujo de aire masivo.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con igual potencia. Las actualizaciones deben usarse junto con los plenos de competencia.
Este es un cuerpo del acelerador de 74 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada principal del pedal del acelerador del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado o cerca del sensor de flujo de aire masivo.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con igual potencia. Las actualizaciones deben usarse junto con los plenos de competencia.
Este es un cuerpo del acelerador de 74 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511502
36400003
74mm
99660511501
99760511501
0280750474
95560506200
99660511500
99760511500
99760511502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
116,82 €
Ahora 113,32 €
En stock
Cuerpo de mariposa 74mm para Porsche
Código: 99760511502/2
Cuerpo de mariposa 74mm para Porsche.
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada principal del pedal del acelerador del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado o cerca del sensor de flujo de aire masivo.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con igual potencia. Las actualizaciones deben usarse junto con los plenos de competencia.
Este es un cuerpo del acelerador de 74 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada principal del pedal del acelerador del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado o cerca del sensor de flujo de aire masivo.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con igual potencia. Las actualizaciones deben usarse junto con los plenos de competencia.
Este es un cuerpo del acelerador de 74 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511502
74mm
99660511501
99760511501
0280750474
95560506200
99660511500
99760511500
99760511502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
164,02 €
Ahora 160,74 €
En stock
Cuerpo de mariposa 82mm para Porsche
Código: 99760511601/1
Cuerpo de mariposa 82mm para Porsche
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada principal del pedal del acelerador del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado o cerca del sensor de flujo de aire masivo.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con igual potencia. Las actualizaciones deben usarse junto con los plenos de competencia.
Este es un cuerpo del acelerador de 82 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada principal del pedal del acelerador del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado o cerca del sensor de flujo de aire masivo.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con igual potencia. Las actualizaciones deben usarse junto con los plenos de competencia.
Este es un cuerpo del acelerador de 82 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511601
99760511601
99760511600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
135,70 €
Ahora 132,99 €
En stock
Cuerpo de mariposa 82mm para Porsche
Código: 99760511601/2
Cuerpo del acelerador 82 mm para Porsche
Encaja:
Porsche 918 Spyder 2015 (requiere 2 por motor)
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (motor 48.01+)
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L (código de motor 48.52)
Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (códigos de motor 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
Porsche 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S Motores 3.6L y 3.8L
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motores 97.76)
Porsche 997 GT3 3.8L y 4.0L 2009 >> (motores 97.74 / 97.77)
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motores 97.76)
Porsche 991 GT3 / R 3.8L y 4.0L (motores A175 / DGG / DGA / DGGB)
No para GT3 RS
También se adapta a muchos otros Porsche equipados con cámaras IPD de gran tamaño de 82 mm.
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada del pedal del acelerador por parte del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente está ubicado entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado al sensor de flujo de aire masivo o cerca de él.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con mayor potencia. Las actualizaciones deben utilizarse junto con los plenos de competencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 918 Spyder 2015 (requiere 2 por motor)
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (motor 48.01+)
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L (código de motor 48.52)
Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (códigos de motor 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
Porsche 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S Motores 3.6L y 3.8L
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motores 97.76)
Porsche 997 GT3 3.8L y 4.0L 2009 >> (motores 97.74 / 97.77)
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motores 97.76)
Porsche 991 GT3 / R 3.8L y 4.0L (motores A175 / DGG / DGA / DGGB)
No para GT3 RS
También se adapta a muchos otros Porsche equipados con cámaras IPD de gran tamaño de 82 mm.
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada del pedal del acelerador por parte del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente está ubicado entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado al sensor de flujo de aire masivo o cerca de él.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con mayor potencia. Las actualizaciones deben utilizarse junto con los plenos de competencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511601
82mm
0280750473
99760511601
99760511600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
116,82 €
Ahora 113,32 €
En stock
MOSTRANDO de 1 a 21 (de 21 productos)
También se ha encontrado en estas páginas
También te puede interesar
-
Modificaciones y actualizaciones del motor
-
Reasignación de ECU DIY
-
Amplificador del acelerador electrónico
-
Bujías IRIDIUM POWER
-
Bujías IRIDIUM RACING
-
Bobinas de plasma directo
-
Filtros de aire de flujo elevado
-
Kits de inducción de aire
-
Kits de cambio corto
-
Lector de ECU / Detector de fallos
-
Paquetes de escape
-
Aditivos de combustible
-
Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas LHD Cars
-
Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas RHD Cars
-
Soportes para extintores
-
Soporte para extintor Brey-Krause
-
Ganchos de ojo de remolque y amarres
-
Placas de bloque de aleación
-
Embragues / Volantes / Componentes hidráulicos
-
Radiadores de refrigerante de pista y carrera
-
Kit pistón forjado Wössner
-
Bielas CP Carrillo
-
Mangueras de freno de acero inoxidable Goodridge
Modelos Populares
.JPG){kind=link}
